人为“路障”不少 公交进站真难（图）

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进站港湾被车挤占 路边大巴遮挡视线 摊贩拥堵占满路面 人为“路障”不少 公交进站真难（图） 作者：王月焜

2014-02-23     天津网-数字报刊

公交出行是不少市民的选择，也是市民关心的焦点。本报近日接到不少读者反映，一些公交站点被各种车辆挤占，致使公交车无法正常进出站点，甚至还造成了交通拥堵，令在这里乘车的市民烦心不已。 　　进站安全港 变成停车场 　　昨天上午，记者来到了塘沽上海道外滩公园公交站。道路南侧的公交站被设计为港湾式，这个港湾面积虽然不小，但是却被4辆私家车占去了大半，而等活儿的出租车则是一辆接一辆地停在港湾最外侧的车道上。其中一辆小货车司机看见记者在拍照，很快把车开走了。这时，一辆公交车驶来，由于港湾里停满了车，公交车进不来，不得不停在路旁，交通秩序顿时变得混乱起来。 　　记者注意到，外滩公园公交车站是公交线路比较集中的一个站点，共有15趟公交车从这里通过，因为被出租车霸占公交港湾的缘故，这些公交车不得不在马路中间停车，根本无法进站。在洋货市场港湾式公交站，情况也大致相同。大量出租车堵占港湾，公交车无法正常停靠进站上下乘客，只好占据快车道上下人。 　　在港湾候车的市民纷纷表示，“在这儿坐车可困难了，经常得跑到马路中间去等车。” 　　大巴挡视线 公交常落客 　　市民穆女士每天都要在洪湖里地铁站外公交站乘坐810路公交车，但是设立车站的道路两旁经常停放大客车，致使等车乘客需走到机动车道才能看到来往公交车，十分危险。 　　穆女士说：“这种情况已经持续了好长时间，我们也跟公交司机反映过公交车到站不停的情况，但是公交车司机说有时候乘客在停靠在路边的客车中间候车，他们因为看不到乘客才没有停车。无奈我们只好走到机动车道上等车，上下车十分危险。” 　　摊贩围堵路 公交车改线 　　有读者反映，602路公交车每逢双休日早晨到下午的时段，都因运行路段上摊贩拥堵占满路面而改行，给公交车运行和乘客出行带来不少麻烦。 　　昨天上午在现场看到，10米左右宽100米长的泰兴路段几乎完全被商贩占据，骑自行车的市民到此只能下车推着走。据了解，该自发市场曾经消失过一段时间，但不久又卷土重来，开始占道经营。 　　“这602路一改线路，我们出门可不方便了。”居住在艳益家园的居民柳女士称。此次602路改线，涉及建湖道站、连云路站、艳益家园站，影响铁工西里、铁工南里、建湖里、艳益家园等多个小区的居民出行。 　　对此，602路公交车队的工作人员很无奈：“我们也是没办法，但凡条件允许，我们也不会改线的。”工作人员说，周末泰兴路段自发形成的市场有大量车辆和人流，堵塞交通，为了往来人群的安全和公交车准点的需要，目前只能在周末双休日时头班车至14时改道运行，不过公交公司也会积极和市容等部门协调，商讨更加适合的解决方法。新报记者 王月焜 　　读者刘先生提供信息 奖99元

阿彪

港湾式公交站的设计在繁华地区已经被证明是个败笔。十年前广州体育中心公交车往黄埔方向就设计成港湾车站，每个港湾集中几条公交线，但是由于线路多，导致入站易、出站难，而且高峰时期出站车道容易出现塞车。

阿彪

亚星空调双层 发表于 2014-3-13 20:11
在塘沽就不一样了

怎么不一样法？

阿彪

亚星空调双层 发表于 2014-3-13 21:41
外滩的港湾式站台 乘客与车辆非常得融洽

出站不会多条线路汇流？不过塘沽感觉还是公交线路不太多。像广州体育中心港湾站起码20条公交线呢，呵呵

阿彪

亚星空调双层 发表于 2014-3-13 22:11
外滩21条公交线路 出站都是两排一块走

就是两条车道汇总？

阿彪

亚星空调双层 发表于 2014-3-13 22:22
进站 停两排 出站 顺着出两排

设计还算合理，广州体育中心是进站多条道，出站一条道，呵呵

阿彪

亚星空调双层 发表于 2014-3-13 22:22
12米停里面 9米 10米车停外面

设计还算科学，但是线路多了不行，呵呵

阿彪

亚星空调双层 发表于 2014-3-13 23:27
要是没有我 外滩出站也剩一条道了

什么意思？