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公交开得太“随意” 专项治理来规范(图)

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发表于 2014-3-12 22:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
公交开得太“随意” 专项治理来规范(图)
一个月内改善公交通行秩序
作者:李柏彦 实习生 牛津 通讯员 焦轩 刘媛
2014-03-05     天津网-数字报刊
摄影 王健
  自3月3日起,交管部门在市区范围内开展为期一个月的公交车交通违法行为专项整治行动,旨在强化公交行业内部管理,有效遏制公交车各类交通违法行为,进一步规范公交车通行秩序。
  新报讯【记者 李柏彦 实习生 牛津 通讯员 焦轩 刘媛】 本次治理行动以市内六区主干道路、公交线路及公交站点为重点,从严治理公交车各类交通违法行为。
  该次治理行动中,公共汽车不按规定进出站点或者在站点以外上下乘客、公共汽车未顺序行驶、驾驶机动车违反道路交通信号灯通行、禁鸣区鸣喇叭、不按导向车道行驶、违反禁止标线指示以及故意遮挡污损号牌等“涉牌”违法是交管部门治理的重点交通违法行为。
  据交管部门相关负责人介绍,治理行动期间,各交警支队将路面疏导、纠违岗位全部作为专项治理点位,结合公交车通行特点,科学安排警力、勤时,严格规范公交车行车、停车秩序,对公交车各类交通违法行为依法严格处罚。同时,增派二轮、四轮巡查车,加大对路段和无人管控路口查控力度,对公交车通行秩序较乱区域及公交站点重点巡控。
  在路面疏导的同时,会加强摄录纠违。每个交警大队派出摄录小组,以公交线路所在的各主干道路、易堵路口路段及公交站点为治理重点,对公交车不按规定进出站点、在站点外上下乘客、违反道路交通信号灯通行、不按导向车道行驶、违反禁止标线指示等违法行为进行摄录纠违。
  交管部门在加强日常整治工作的同时,还将组织开展专项日检、夜检行动。严格处罚随意挤占公交站点停车、影响公交车进出站和乘客正常上下公交车等交通违法行为,为公交车正常运营提供通行保障,维护公交车乘客的切身利益。各交警支队还将对公交车站机非隔离护栏开口问题进行调查,将开口过小、需要拆除护栏、拓宽开口的点位进行调整。
  现场  30多分钟25辆违规进出站
  记者在走访和平区、河西区等多个公交车站后发现,公交车交通违法行为还真不少。 昨天9:40,记者在滨江道站、长沙路站、大营门站等多个公交车站都发现不按规定进出站点以及站点以外上下乘客的情况。11:05左右,一辆840路公交车缓缓驶进长沙路站,此时长沙路站有3辆公交车在上下乘客。840路驾驶员可能有些着急,没有等其他车辆离开再驶进公交站开门上下乘客,而是直接在路边开门。
  在记者停留的30多分钟时间里,在滨江道站和长沙路站就相继看到25辆公交车涉嫌不按规定进出站点。而公交车随意停靠在机动车道上下乘客存在严重安全隐患。
  虽然公交车多有不按规定进出站的情况发生,不过记者在采访中发现,有些公交车之所以会出现类似情况,也是不得已的。以滨江道站为例,有一辆出租车就停在公交车站的正中央,在记者观察的15分钟里,丝毫没有挪动的迹象,致使到站的公交车只能停在站外或绕到此车前面停车。类似情况,在其他公交车站也能见到。
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