在澳大利亚新南威尔士州交通厅长贝利吉克莲的新政下，乘客持有澳宝卡乘坐公交车转乘火车，无法获得乘坐公交车转乘轻轨的优惠。这一点已在悉尼市民众中引发了不小的争议。
据《悉尼先驱晨报》报道，悉尼东区居民非常关注轻轨引入澳宝卡付费系统后，他们可能会花费更多交通费的问题。针对此情况，贝利吉克莲在11日回应称，使用澳宝乘坐电车和公交车的花费是一样的。
据报道，通向东区的轻轨项目将会取代之前大量的公交车。在贝利吉克莲的政策下，任何坐公交车再转乘轻轨的人只需要付一次车费，距离从坐上公交车算起，在轻轨下车后结束，为此他们将在兰德威克和金斯福德之间将建造一个换乘点。但如果有人想坐公交去火车站换乘火车的话，就不得不使用澳宝卡支付两次车费。
贝利吉克莲称：“轻轨和公交车在操作层面上来讲是有可比性的，乘客上下车都很容易，所以澳宝卡将会对这两种方式采取统一收费模式。”但反对党指责政府正在根据居民所居住的地点，而设立出收费政策的“双重标准”。工党的影子交通厅发言人潘妮·夏普表示：“为什么需要在公交车和火车之间换乘的乘客就要被收费两次，而在公交车和轻轨之间换乘的乘客只需付一次费用，这是不公平的。”
新南威尔士州交通厅在11日发表对东区修建轻轨线的回应，称将于2019年修建轻轨，并对去年的一些规划有所改动，包括在澳新军团大道上建另一座人行天桥。但并未包括由悉尼市议会提议在沙利山区在建另一个站的提议，也未包含由兰德威克议会和社区团体提议的在兰德威克和金斯福德之间，做更多重大路线变动的提议。 |
发表于 2014-3-12 12:57