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原帖由 济南公交 于 2008-12-10 22:03 发表 不过照现在的客流来说,又得用18m了
原帖由 木马巴士 于 2008-12-10 22:02 发表 如果在一环开环线还有可能,一是有充足的客流,二是线路长度还算可以忍受,但即便是这样,也超过了目前大部分线路的长度。 可济南的二环这一圈的长度估计能赶上K301了,票价怎么算?单一的话太贵,分段计票就得配售 ...
原帖由 我爱公交 于 2008-12-10 21:58 发表 这就叫不顾事实,还什么“公交公司的答复,却并不能使人完全信服”,是不是得等出了事才信服啊
原帖由 cb2646 于 2008-12-11 07:54 发表 看来哪里的记者都喜欢乱写啊……
原帖由 zkrobert 于 2008-12-11 10:39 发表 东环以后有BRT 西环和北环有73和114,111 南环的有9路,74路,以及K52 这些线路足够了
原帖由 木马巴士 于 2008-12-11 10:44 发表 刚才用电子地图量了一下,一环22.9公里,二环51公里
原帖由 无轨电车 于 2008-12-11 11:03 发表 9路不走南环
原帖由 无轨电车 于 2008-12-11 11:03 发表 刚数了数,一环线沿线的公交车一共有35个站,就已经不短了。
原帖由 木马巴士 于 2008-12-11 12:00 发表 与106持平
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