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楼主: 旭旭小哥
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[公交信息] 客二14队将拆分,新成立的车队入驻西红门公交场站

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46
发表于 2014-3-4 22:48 | 只看该作者
xblswf 发表于 2014-3-4 17:54
其实这些都不是重点,什么时候开线,开的什么线路都不重要。菩提梵天的意思其实很明确
客二开专23 专24  ...

K2太穷,车保养不好,间隔又大,包车队就不提了,为害一方确实不假。八方达就算了,私有化严重,两倍的空调价搜刮民财。。。
47
发表于 2014-3-4 22:50 | 只看该作者
本人对任何一个分公司都没有恩怨情仇,更谈不上热爱与厌恶,对某公司因哀其不幸怒其不争而由粉转黑虽能表示理解,但本人认为完全不必要。本人当初也在某论坛上因为某演员前后不一的行径而由极粉转为极黑,并闹出了很多不愉快的口舌之争,事后看来相当无趣且无聊。
人生不是二元的,非黑即白,非好即坏的世界不存在,非黑即白,非好即坏的人和事物也不存在,建议各位放平心态,无论对谁,既要指出它的不足,也要肯定它的成绩,如果眼里只有一方面,难免会陷入偏激的世界。在此与诸位共勉!

点评

你的境界比我高。。。  发表于 2014-3-5 22:03
受教了!  发表于 2014-3-5 08:29
真理。少一些偏激,世界更美丽。  发表于 2014-3-5 00:22
48
发表于 2014-3-5 00:33 | 只看该作者
菩提梵天 发表于 2014-3-4 21:43
正面的抨击也好,反面的挖苦也好,我无权改变你们维护客二、热爱老公司的热情。我只能说自己曾经也是客二的 ...

一切都是领导说了算、集团说了算。否则怎么会有一个人带N个包,只花4毛钱就可以从德茂坐到前门的线路?要真是市场说了算那客二还真得把所有车都包出去。
争论的焦点其实不在于客二怎么样。就像老客三,客七解散了一样,没见哪粉丝为此上吊抹脖子的。两个公司解散了,3 7 这两个番号很快就被其他的实体补上了。依旧也有了所谓的粉丝。 争论激烈的,不在于支持谁,而在于相互之间的互相打压。如果各自都只是自说自话,那没冲突。有反对才有争执。小了就是逗咳嗽,大了就是互相诋毁互相对骂。很多人都受够了,可论坛多年来一直还是这样。就像你我一样,你还可以给我贴上很多标签,比如披着版主外衣的客二脑残粉、反三分子.....都无所谓。
其实你反对的是客二的管理,反对他们的领导层决策层,假如客三也是这么经营,你也会反对。而我支持的是带有南城标签的公交分公司,这个公司领导是谁?经理是谁跟我没关系。假如这个壳子哪天被另外的实体比如现客三新双层合并取代了,只要在南边,我也会继续支持。
另外抱歉菩提梵天 ,我没有超凡脱俗的境界,讽刺你也不是我的本意。还有各位,版主的帽子我也没法自己摘了。低层次的无意义争论,大多数的时候我不进来,但偶尔也有可能克制不住进来掺合两句。像菩提梵天的回复,基本上都是火药味很浓的上纲上线。我倒不是有多反对你,就是看着这样的说话口气很反感,想把你拨回去。也许以后哪天我又忍不住了,在这提前跟你说抱歉了。
话说回来菩提梵天同学,也许客二现在的管理层被换掉,或被另外的实体替换的话。在某些层面上,有可能给你我的出行真的就带来福祉了。就如同你说的走着看吧,拭目以待好了。


点评

z赞!我也需要反思  发表于 2014-3-5 08:29
49
发表于 2014-3-5 12:30 | 只看该作者
本帖最后由 许愿树 于 2014-3-5 12:31 编辑

我塞,看你们说的我都快晕了,那有那么复杂,逻辑太混乱了,针对以上所有楼层,我直说以下一些观点:

1.以前客2如果说不行,现在确实有进步,要发展的看问题。主要表现在369和474的调整,客2一旦有点车就全都上线,现在已经无车可折腾,能加的车已经全加上了。双层时代678那么多人双层也不说给换个通道啥的,来客2给小财了

2.开不开线不是你自己说的算,就算集团批了,还得有别的分公司从中作梗

3.客2管理上虽然不严,但是该有的都有,客2经常调查客流,分公司每周一早上来清和园蹲点,试问哪个分公司每周一蹲点的?

4.什么叫看别的线路火就眼红?别的线路运力不足了,客2会去补充,放平你的心态,线路火不一定就赚钱,没准还赔钱

5.除了二厂,其他分公司也一样乱的很,甩站的,态度不好的,玩手机的,如果看见一个人不行,就说这个分公司不行,那每个分公司我都能说出不行的来

6.差不多得了啊,什么年代了还分公司分公司的,明年这会有得死几个分公司你信么,都是集团的有啥好或者不好的
50
发表于 2014-3-5 17:26 | 只看该作者
2014年3月5日起西红门公交场站内开始施划停车线了!看样子场子快能交付使用了!
51
发表于 2014-3-5 17:34 | 只看该作者
其实。。。就是因为跟别的分公司不一样,而多出一个包车队。。。
52
发表于 2014-3-5 21:06 | 只看该作者
zht7 发表于 2014-3-5 17:26
2014年3月5日起西红门公交场站内开始施划停车线了!看样子场子快能交付使用了!

那个场站位置其实挺尴尬。
场站应该修在宜家北面。宜家西门改为机动车出入口
现在场站修在宜家西面,去宜家下车也得走半天。
53
发表于 2014-3-5 21:09 | 只看该作者
队部在西红门不代表就要调整到西红门,像423,381是不可能调到西红门的,423调到西红门那明春苑居民就彻底完蛋了,再说423现在有区间到西红门,381如果调到西红门还要专23有啥用?
54
 楼主| 发表于 2014-3-7 10:13 | 只看该作者
不出意外的话,西红门场站5月份前后投入使用,届时会有如下线路入驻:1、客二新车队入驻管辖423、377、381、快捷班车;2、474进场停车;3、689入驻;4、646入驻,截线到西红门;5、845暂时不入驻。至于开不开新线,不知道。
55
发表于 2014-3-7 10:27 | 只看该作者
旭旭小哥 发表于 2014-3-7 10:13
不出意外的话,西红门场站5月份前后投入使用,届时会有如下线路入驻:1、客二新车队入驻管辖423、377、381、 ...

还得拖俩月啊。。。
56
发表于 2014-3-7 10:35 | 只看该作者
是啊,还以为本月会有所调整呢
57
 楼主| 发表于 2014-3-7 13:06 | 只看该作者
呵呵呵,我说的是不出意外
58
发表于 2014-3-7 23:36 | 只看该作者
BK6180B 发表于 2014-3-4 16:41
1.599南段可不是拉椅子,高峰5分钟间隔进城到西五号村就上不去了
2.新宫场站不是客2的
3.10号线的接驳十 ...

包括大兴交通局不配合的问题
------------------------
这句话太对了
59
发表于 2014-3-7 23:43 | 只看该作者
许愿树 发表于 2014-3-5 12:30
我塞,看你们说的我都快晕了,那有那么复杂,逻辑太混乱了,针对以上所有楼层,我直说以下一些观点:

1. ...

369和474确实加了很多车~  这点上客二确实办的不错~
60
发表于 2014-3-8 02:14 | 只看该作者

RE: 客二14队将拆分,新成立的车队入驻西红门公交场站

旭旭小哥 发表于 2014-3-6 16:13
不出意外的话,西红门场站5月份前后投入使用,届时会有如下线路入驻:1、客二新车队入驻管辖423、377、381、 ...

那快捷班车、377还应该入驻西红门公交场站!
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