2月26日起，2014年第二批线网优化调整开始实施，涉及13条线路

tie

450路原来是多少路的支线？

BK6126S1

咖啡可乐 发表于 2014-2-21 23:39
严重抗议！石景山医院东边的救命通道越来越堵，石景山的120基本上都是从这里出去的我准备跟政风热线反映 ...

你反映了也没用 政风那帮人套话一套套的 怎么说他都有理由
何况那条路如果不走那条路 你告诉我373 354 436怎么回衙门口

96321

QLMBUS 发表于 2014-2-21 17:34
969终于要归大兴了，听说969的司售很舍不得离开这条线路，话说912怎么还不归04呢？
感觉829和969在西红门、 ...

829这次真不算绕，问题不绕没客流

咖啡可乐

BK6126S1 发表于 2014-2-22 09:10
你反映了也没用 政风那帮人套话一套套的 怎么说他都有理由
何况那条路如果不走那条路 你告诉我373 354 4 ...

从京原路口左转绕石景山体育馆一周，354这次调整的就不对，就该从古城圈点

wby0423

把4、5字头的短线改成专字头肯定是好事情，但专字头的路号设置越来越十三不靠，运营时间也没有规律可循。比如450撤销后的专字头完全可以改成专50。
另外如果这个专69和专11合并的话如何？全日运营也可以吧。

kqioew

主路先行 发表于 2014-2-21 17:52
北三环又减了一条。683、422，一条一条的减，617会不会更安全了呢？

三环私家车居多导致的鸭梨，使得集团开始虾条。这种无脑政策犹如一个无底洞一般的持续也不知道什么时候会停滞

BK6126S1

咖啡可乐 发表于 2014-2-22 11:24
从京原路口左转绕石景山体育馆一周，354这次调整的就不对，就该从古城圈点

354缩到古城和没缩一样

BK6126S1

wby0423 发表于 2014-2-22 11:30
把4、5字头的短线改成专字头肯定是好事情，但专字头的路号设置越来越十三不靠，运营时间也没有规律可循。比 ...

合并不了 专11路况只允许开那7.8米的小车 合并了以后客流真大起来应付不了

动力时代

为何撤销450，又加个专69？这样折腾，还不如直接把450改线成专69的线路，真是瞎折腾！不嫌累疼！

comet

动力时代 发表于 2014-2-22 12:36
为何撤销450，又加个专69？这样折腾，还不如直接把450改线成专69的线路，真是瞎折腾！不嫌累疼！

就是450改专69，车没变人没变，就是稍微调整一下单行走向的机会改个路号，类似于当年523改专48

QLMBUS

发现地铁新宫站乃至槐房西路真是一个香饽饽，从之前只有个556，暂且不说临1，到后,369、954、827、474的进入，现在829也走那里了，槐房西路一线多了很多公交车，唉，谁让那里4号线区间地铁始发站呢，周边小区开发，住户越来越多呢。当年的957快如今也加入站站乐了。

冰盐冷剂

854可喜可贺

96321

动力时代 发表于 2014-2-22 12:36
为何撤销450，又加个专69？这样折腾，还不如直接把450改线成专69的线路，真是瞎折腾！不嫌累疼！

因为为了业绩。

rootr

动力时代 发表于 2014-2-22 12:36
为何撤销450，又加个专69？这样折腾，还不如直接把450改线成专69的线路，真是瞎折腾！不嫌累疼！

因为直接改号是一条业绩，而撤销一条、新开一条是两条业绩

604247363

22路调整西单路口南至前三门大街前门西双向行驶一段；估计今年为汽改电铺垫吧！