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为什么无轨电车的路号多是101、102、103、10X............................

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发表于 2014-2-16 21:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 ich 于 2014-2-16 23:52 编辑

如题!~为什么许多城市的无轨电车的路号都是101、102、103、10X............................?
发表于 2014-2-16 22:10 | 显示全部楼层
主要是北方的城市吧,不过很多城市电车都是小号,比如上海1——29都是电车,30以后开始是汽车。
发表于 2014-2-16 22:14 | 显示全部楼层
上海和武汉,青岛比较特殊,这也没有具体规定吧。武汉是电1-电8路,汽车也有1-8路。青岛是2。5。3O路。原来兰州有电车时是31-34路,重庆是401-405,可惜都拆了。其他城市可能是用于规范特意把电车从101开始排续。当然也由于汽改电或电车发展少的原因大部分路号给了汽车。比如济南。
发表于 2014-2-16 22:50 | 显示全部楼层
我曾在92bus上做过一个调查,北方城市多是三位数,而南方城市多为两位数,但是规律不明显,比如广州就仍然是三位数。总体看,多数是三位数的,仅仅是上海等少数地方是两位数。
发表于 2014-2-16 22:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 ich 于 2014-2-16 23:51 编辑

我来说一下吧,最早制定过一个国家公交线路路号使用的标准,其中100-199为无轨电车路号。但是上有政策下有对策,并没有严格执行,但是也能从中看出电车路号集中的区域还是在这个路号段。
发表于 2014-2-16 23:40 来自手机 | 显示全部楼层
以前鞍山有603路电车,是国内路号最大的
发表于 2014-2-16 23:51 | 显示全部楼层
comet 发表于 2014-2-16 22:58
我来说一下吧,最早制定过一个国家公交线路路号使用的标准,其中100-199为无轨电车路号。但是上有政策下有对 ...

因为无轨电车不是每个城市都有的……
发表于 2014-2-17 07:27 | 显示全部楼层
广州电车以前也叫1路电车,2路电车,3路电车等,而普车当时也有1路,2路,3路……区别是看车顶有没有集电杆,后来有位北方同志来广州出差,好像写了篇报道说,电车与普车编号不方便同胞们区分,后来相关部门是把电车改为101,102,103等,所以现在广州的编号,101~120是留给电车的(虽然目前只有101~114)。
发表于 2014-2-17 08:24 | 显示全部楼层
ich 发表于 2014-2-16 23:51
因为无轨电车不是每个城市都有的……

是的,但是路号标准当时就颁布了一种
发表于 2014-2-17 09:05 | 显示全部楼层
comet 发表于 2014-2-17 08:24
是的,但是路号标准当时就颁布了一种

我知道这个标准,而且之前还在论坛里发了这个标准的截图。路号规定是在附录。
发表于 2014-2-17 09:06 | 显示全部楼层
洛迪文 发表于 2014-2-17 07:27
广州电车以前也叫1路电车,2路电车,3路电车等,而普车当时也有1路,2路,3路……区别是看车顶有没有集电杆 ...

我们大可以理解为这篇报道是为出台标准作舆论铺垫的
发表于 2014-2-17 10:15 | 显示全部楼层

RE: 为什么无轨电车的路号多是101、102、103、10X............................

ich 发表于 2014-2-17 09:06
我们大可以理解为这篇报道是为出台标准作舆论铺垫的

嗯,用今天的话去形容,就好像“吹风”
发表于 2014-2-17 10:38 | 显示全部楼层
郑州电车刚开通时,电车命名和武汉一样,是电车1路,电车2路。

后来改成北京的命名方式,101、102、103、104、105。
发表于 2014-2-17 11:49 | 显示全部楼层
yangziping 发表于 2014-2-17 10:38
郑州电车刚开通时,电车命名和武汉一样,是电车1路,电车2路。

后来改成北京的命名方式,101、102、 ...

应该说改成了国标式,北京电车一开始也不是1##
发表于 2014-2-17 12:25 | 显示全部楼层
重庆的401-405是因为电车公司的车都是“4”开头的。重庆的公交车都是三位数,第一位代表第几公司,也算是比较特别的地方吧。
当然,最初开通时都是1路~5路。
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