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银川公交车司机别样迎春

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发表于 2014-2-16 09:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

1958年,银川只有1条公交线路3辆公交车。如今,银川有75条公交线路,1615辆公交车,线路总长1500公里,驾乘人员达3256人,年客运量2.6亿人次。1月27日,记者全程跟随102路公交车司机祁国安师傅采访,感受银川公交司机的辛苦。

    清晨6时50分,祁国安驾驶宁A-22838的102路公交车离开始发站——西夏区八一车场,驶向终点站兴庆区迎宾广场。在祁国安之前已有11趟102路车发出了。

    102路公交车线路全长26公里,设52个公交车站,横贯银川西夏、金凤、兴庆三个区,是银川最长的公交线路之一。每天,102路公交车线路运行着54辆公交车。

    祁国安上的是固定白班,早班为6时到13时30分;“下午班”为13时30分到20时。早班和下午班每3天一轮换。每班来回4趟,每趟运行时间90分钟,完成一个大循环白班需1个月。

    1月27日清晨6时50分是祁国安这次依次循环的最后一个早班。夜空漆黑一片。车还没有出西夏区就已挤满了人。8时20分,祁国安驾车正点到达终点站迎宾广场。

    停车20分钟,休息时,祁国安和乘务员小姚没闲着。祁国安再次对车辆管路进行检查,小姚则清扫车内卫生。“我们要确保每趟车走得安全、乘客坐得舒心。”祁国安说。

    8时40分,祁国安驾车返回,10时10分进入八一车场。

    记者随着祁国安一气跑了3趟。

    今年40岁的祁国安是汽车兵出身,开了20余年车的他无论走到哪开车,都是先进。4年前,祁国安应聘开上了102路公交车,凭借零投诉、零事故等业绩,祁国安连续3年获得银川公交公司先进。祁国安说,开公交车,安全行车大于天,必须眼观六路,不能急停、急走;车厢是个流动的小社会,要耐心对待每位乘客,让人感到温暖。

    每班下来,祁国安至少换挡三四百次,手痛脚酸是常事。祁国安说,银川所有的公交司机和乘务员都很辛苦。就拿他们102路夜班车来说,最后一班车晚11时50分才回到车场,路远的回到家快夜里1时了。有些线路更长、发车时间更早、收车时间更晚。每到气温下降到零下15摄氏度时,各个车场的夜间值班人员,必须在深夜1时和凌晨5时,两次起夜将每台车轮流发动,确保每台车能按点发出。

    1月28日,祁国安开始轮换上“下午班”,直到1月30日除夕晚8时30分。祁国安说,他要像往常一样将最后一个乘客安全送到站。

    祁国安开102路公交车4年,全部公休假加起来不到1个月。今年春节,祁国安难得被安排在初一、初四休息。祁国安深知,客流一旦增加,他们的休息会随时被取消,这就是他们的工作。


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