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楼主: Xiao_Zhu_Zhu

[品牌小车] 重温经典-----上海大众老桑塔纳

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发表于 2014-4-11 18:51 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-4-11 17:58
一般在七八个油那意思

综合工况差不多,呵呵
 楼主| 发表于 2014-4-11 22:16 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2014-4-11 18:51
综合工况差不多,呵呵

化油器的貌似更低点
发表于 2014-4-12 10:06 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-4-11 22:16
化油器的貌似更低点

化油器不是间歇性喷射,所以经济性不好。
 楼主| 发表于 2014-4-12 18:01 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2014-4-12 10:06
化油器不是间歇性喷射,所以经济性不好。

我想多问一句,桑塔纳LX1.6升的,百公里大概几升油
发表于 2014-4-13 19:22 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-4-12 18:01
我想多问一句,桑塔纳LX1.6升的,百公里大概几升油

我同事新桑大概7升左右,堵塞一般不超过8升。
 楼主| 发表于 2014-4-13 19:29 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2014-4-13 19:22
我同事新桑大概7升左右,堵塞一般不超过8升。

我说的这个是四档化油器的
发表于 2014-4-13 19:45 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-4-13 19:29
我说的这个是四档化油器的

那个估计9-10升,压缩比不大,燃烧效率不高。再有就是没有间歇喷射。
 楼主| 发表于 2014-4-15 22:18 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2014-4-13 19:22
我同事新桑大概7升左右,堵塞一般不超过8升。

跟老桑塔纳差不多啊
发表于 2014-4-16 18:02 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-4-15 22:18
跟老桑塔纳差不多啊

普桑没有自动波,我同事的是自动波的。
 楼主| 发表于 2014-4-16 22:08 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2014-3-30 22:00
注意观察,还有不少,但是容易和捷达混淆。

我昨天运气好,看见了一辆
 楼主| 发表于 2014-4-16 22:11 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2014-2-12 21:26
这个我分析可能是油门的缘故。老普桑是拉线油门,一踩就给定量空气,电脑就给对应工况所需质量的燃料。新 ...

老桑塔纳电喷的那种既有电子油门的也有拉线油门的,99新秀,世纪新秀是拉线油门,景畅型是电子油门
发表于 2014-4-16 22:18 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-4-16 22:11
老桑塔纳电喷的那种既有电子油门的也有拉线油门的,99新秀,世纪新秀是拉线油门,景畅型是电子油门

电子油门是电子控制空燃比,拉线油门是踩多少节气门供应一定比例的燃料。
发表于 2014-4-16 22:18 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-4-16 22:08
我昨天运气好,看见了一辆

现在路面上很多啊,呵呵
 楼主| 发表于 2014-4-16 22:38 | 显示全部楼层
阿彪 发表于 2014-4-13 19:45
那个估计9-10升,压缩比不大,燃烧效率不高。再有就是没有间歇喷射。

为什么桑塔纳化油器型的油耗差距大的离谱,低的大概在7升,高的能达到15升
发表于 2014-4-17 19:25 | 显示全部楼层
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-4-16 22:38
为什么桑塔纳化油器型的油耗差距大的离谱,低的大概在7升,高的能达到15升

路况不一样,城市频繁起步肯定多过高速公路。
另外,如果是驾校出来的,不科学快速换挡,也会省油,而非费油。
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