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楼主: Xiao_Zhu_Zhu
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[品牌小车] 重温经典-----上海大众老桑塔纳

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46
发表于 2014-3-30 22:42 | 只看该作者
哎……LZ最后一张图的那款前灯的车没见过……反正桑塔纳这车在高原的性能要优于其他同等车辆……我曾经在海拔5000米左右的公路上跑……没感觉怎么着……相反开的奥迪100就不如这个车有劲……
47
发表于 2014-3-30 23:42 | 只看该作者
傲然天下ROEWE 发表于 2014-2-14 21:07
那个太失败了,法国人不如德国人会办事。

富康不也是法国的吗
48
发表于 2014-3-30 23:42 | 只看该作者
阿彪 发表于 2014-2-15 09:35
估计还是特殊方法搞得,呵呵

加了三元催化
49
发表于 2014-3-30 23:52 | 只看该作者
huochen5018 发表于 2014-3-30 23:42
富康不也是法国的吗

也就是富康能拿的出手,后来推出了富康988(三厢),这才奠基了其地位。
50
发表于 2014-3-31 20:12 | 只看该作者
huochen5018 发表于 2014-3-30 23:42
加了三元催化

这个是最有效的途径。
51
 楼主| 发表于 2014-4-1 22:52 | 只看该作者
阿彪 发表于 2014-3-31 20:12
这个是最有效的途径。

我发的那辆银色的96年的老桑塔纳最近总看见
52
 楼主| 发表于 2014-4-2 18:17 | 只看该作者
阿彪 发表于 2014-3-26 20:45
影响了不仅一代国人啊。

主要是因为技术成熟,价格不高,省油
53
发表于 2014-4-2 18:58 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-4-1 22:52
我发的那辆银色的96年的老桑塔纳最近总看见

看来老普桑还是很耐用的。
54
发表于 2014-4-2 18:58 | 只看该作者
Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2014-4-2 18:17
主要是因为技术成熟,价格不高,省油

不算省油,但是耐用性不错。
55
发表于 2014-4-6 16:06 | 只看该作者
阿彪 发表于 2014-3-26 20:45
影响了不仅一代国人啊。

经典到现在有人看见VW就说那是桑塔纳,包括辉腾。
56
发表于 2014-4-6 21:00 | 只看该作者
我爱科比 发表于 2014-4-6 16:06
经典到现在有人看见VW就说那是桑塔纳,包括辉腾。

VW可以说是帕萨特、迈腾的前身,呵呵
57
发表于 2014-4-6 22:37 | 只看该作者
阿彪 发表于 2014-4-6 21:00
VW可以说是帕萨特、迈腾的前身,呵呵

VW是帕萨特的主子、普桑和迈腾是帕萨特2代和6代的孪生兄弟。
58
发表于 2014-4-7 08:51 | 只看该作者
gary_y 发表于 2014-4-6 22:37
VW是帕萨特的主子、普桑和迈腾是帕萨特2代和6代的孪生兄弟。

正是如此,呵呵。
速腾也是捷达的发展产品,呵呵
59
发表于 2014-4-7 09:31 | 只看该作者
其实,目前新款大众系的话,还是朗逸和速腾居多。。个人认为买速腾真不如买朗逸了。。。新桑和新捷,车皮够软。。。
60
 楼主| 发表于 2014-4-11 17:58 | 只看该作者
阿彪 发表于 2014-4-2 18:58
不算省油,但是耐用性不错。

一般在七八个油那意思
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