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[公交见闻] 手机渣图拜晚年——安曼公交

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发表于 2014-2-7 00:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
所有照片皆是行路途中用手机顺手所得,并未专门拿着相机去蹲守拍摄。在此也向那些有足够耐心和毅力专门拍摄公交车的同志们致以最深切的敬意,因为我实在是做不到如此的敬业。

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 楼主| 发表于 2014-2-7 00:04 | 只看该作者
先从安曼市区的宇通看起吧。




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 楼主| 发表于 2014-2-7 00:07 | 只看该作者
如果宇通算头盘的话,那么这一道就是奔驰沙拉。



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 楼主| 发表于 2014-2-7 00:11 | 只看该作者
按顺序来说,现在该是主菜送上的时间了。
这道主菜是我最后一天在安曼闲逛时,无意中发现的一个公交枢纽。


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 楼主| 发表于 2014-2-7 00:18 | 只看该作者
本帖最后由 天涯狂想 于 2014-2-7 00:46 编辑

主菜2.
这个枢纽有东西两部分,一边没有雨棚,线路以上一楼中白绿涂装的CITYBUS为主;另一边看起来更显高大上一点(其实就是多了个雨棚),停靠车辆以这种蓝色涂装为主,但也有CITYBUS的宇通。两种不同涂装会出现在同一线路中,所以不清楚它们是属于两个公司还是一家公司两种颜色。
图2中,一辆宇通正常出站,大宇强行抢在其之前掰出,逼停了宇通,其自己也没拐过来,又倒了一把才出来。
大宇所在的61路目测客流很火爆,个个出站都是罐头状。
图1中宇通后面的白色中巴是约旦城际长途客运的主力。所以说,这地方其实并不仅限于公交枢纽,也是一个小的长途车站。



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 楼主| 发表于 2014-2-7 00:22 | 只看该作者
主菜3.



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 楼主| 发表于 2014-2-7 00:28 | 只看该作者
最后,选乘上一楼图3中的426路351号车归。附车内照,欢迎各位专业人士帮助做更多的鉴定。除了奔驰以外,别的信息我一概不了解。
坐1站地,车票半第纳尔(约等于CNY4块3),着实昂贵。之前坐过一次61,车票3毛5第纳尔,但乘坐路程较远,故还算值。

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 楼主| 发表于 2014-2-7 00:31 | 只看该作者
主菜过后,赠送餐后甜点。
JETT公司运营的亚喀巴至安曼高级客运巴士,正宗尼奥普兰,非金华制造。




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发表于 2014-2-7 00:31 | 只看该作者
额,那个方宇通咋感觉像是北京八方达的车呢,还有那个小宇通,咋感觉像是北京郊县的车呢。。。难道是北京淘汰过去的?

点评

不可能的,看车尾、侧面的场标是YUTONG不是宇通客车,而且宇通的熊猫、MAN脸到处都是,不足为奇  发表于 2014-2-7 00:34
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 楼主| 发表于 2014-2-7 00:39 | 只看该作者
如果仍旧意犹未尽,那就再来杯正宗的阿拉伯咖啡回味一下:
在安曼闲逛时走到一条汽配街,街口有几辆悬挂貌似伊拉克拍照的高档车,可能是作为二手车在出售。但其实车况都很好很新。
那辆白色大雪佛兰,左后玻璃上的出厂单尚未摘掉,猜猜上面的厂家建议零售价多少?
——15036美元。
无怪当地人对汽车完全没有爱惜的概念........





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 楼主| 发表于 2014-2-7 00:42 | 只看该作者
本帖最后由 天涯狂想 于 2014-2-7 01:05 编辑

此次行程包括约旦和黎巴嫩两国,但黎巴嫩的公共交通不发达到几乎可忽略不计,所以此行没有拍摄于黎巴嫩的与公交有关的照片。
赠送一张摄于阿丽亚皇后国际机场的照片以示歉意。
当代约旦哈西姆王国老中青三代王室成员,伊斯兰世界的“衍圣公”、先知穆罕默德的第42、43、44代后裔(代际信息出自维基,不一定准确)。


——完——

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 楼主| 发表于 2014-2-7 00:44 | 只看该作者
comet 发表于 2014-2-7 00:31
额,那个方宇通咋感觉像是北京八方达的车呢,还有那个小宇通,咋感觉像是北京郊县的车呢。。。难道是北京淘 ...

放心,约旦虽然是阿拉伯世界的穷国,但好歹也是满街跑奔驰的,不至于寒碜到这个程度。
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发表于 2014-2-7 01:02 | 只看该作者
comet 发表于 2014-2-7 00:31
额,那个方宇通咋感觉像是北京八方达的车呢,还有那个小宇通,咋感觉像是北京郊县的车呢。。。难道是北京淘 ...

北京公交世界第一了?
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发表于 2014-2-7 12:38 | 只看该作者
比阿联酋 科威特还是惨点儿 不过这车都没空调 夏天怎么坐啊
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发表于 2014-2-7 14:44 | 只看该作者
本帖最后由 DF110001 于 2014-2-11 14:55 编辑
峥宝宝 发表于 2014-2-7 12:38
比阿联酋 科威特还是惨点儿 不过这车都没空调 夏天怎么坐啊


新宇通都有空调,只是有些照片角度问题没照出来
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