手机渣图拜晚年——安曼公交

天涯狂想

峥宝宝 发表于 2014-2-7 12:38
比阿联酋 科威特还是惨点儿 不过这车都没空调 夏天怎么坐啊

夏天是很难受。一提到阿拉伯世界，可能很多人都最先想到海湾那几个绝世土豪。但不要被这先入为主的假象蒙蔽了双眼，阿拉伯世界并不都是土豪，穷国也是有的。

Teutonic.K

嗯……楼主晚年幸福……
这些车貌似看起来挺旧……

木城涧

在约旦还能遇见井盖的车

阿彪

阿拉伯穷国比较喜欢用韩系车，而现在中国的客车正在抢占韩系的市场——商用车技术方面，韩国没有多少优势，而引进欧洲技术、拥有玉柴、锡柴等多年制造历史发动机厂的国产客车完全可以凭借较高的性价比打开这个市场。

peixm

佩服LZ去战乱国家的勇气

花六宝

天涯狂想 发表于 2014-2-7 00:42
此次行程包括约旦和黎巴嫩两国，但黎巴嫩的公共交通不发达到几乎可忽略不计，所以此行没有拍摄于黎巴嫩的与 ...

第一个人，是约旦的老国王哈桑二世，第二个是现在的国王，约旦一直奉行的是亲美亲西方的路线，所以避免了国内的动乱和战火，可也有过一次暗杀，当初的老国王曾经被国内的刺客近距离枪杀，当时这个国王前面有一个大的铜钮扣，这名枪手开枪正打在这个大铜扣子上，这个老外国王才躲过了这次案杀.10年前吧，中国的国防大学代表团在访问约旦的时候，也遇上了一次恐怖事件，代表团的人员被炸死炸伤好几个.

balakovic

安曼，你买这么多A74脸的宇通，土耳其MAN知道么？

天涯狂想

阿彪 发表于 2014-2-7 20:58
阿拉伯穷国比较喜欢用韩系车，而现在中国的客车正在抢占韩系的市场——商用车技术方面，韩国没有多少优势， ...

在约旦，纯城市公交车除了安曼亚喀巴的几百辆以外，市场份额很小。客车多欧系高档车（奔驰占绝大部分），中国车里，有一部分看起来年头很长的金龙，多已闲置不上路；新购置的多为海格。感觉韩系车跟中国车份额差不多。
这些国家人口普遍不多，所以交运主力其实并非大型客车，而是中巴。在这块市场上，各种日系车几乎占据着无人竞争的优势地位，所以要论利润，日本人还是遥遥领先的，中韩要走的路还都慢慢而悠远。

天涯狂想

peixm 发表于 2014-2-7 21:15
佩服LZ去战乱国家的勇气

约旦在第一次中东战争中丢掉了西岸地区以后，直至今日的几十年间，再没发生过外战和内乱，在伊拉克叙利亚埃及等强邻环抱中也算一枝独秀了。黎巴嫩内战1990年结束，以后虽然常有小型动乱，但整个国家目前还是处在逐渐好转的趋势中。
真正陷入麻烦的叙利亚，这回很想去，但毫无意外地没去成。

天涯狂想

花六宝 发表于 2014-2-7 21:41
第一个人，是约旦的老国王哈桑二世，第二个是现在的国王，约旦一直奉行的是亲美亲西方的路线，所以避免了 ...

是啊花老，老侯赛因国王真是不容易，在强邻环绕的环境下独善其身这么多年，也算把小国君主左右逢源的政治智慧运用到极致了。

天涯狂想

balakovic 发表于 2014-2-7 22:49
安曼，你买这么多A74脸的宇通，土耳其MAN知道么？

我会说其实高大上的JETT公司还有中通么？

阿彪

天涯狂想 发表于 2014-2-8 16:20
在约旦，纯城市公交车除了安曼亚喀巴的几百辆以外，市场份额很小。客车多欧系高档车（奔驰占绝大部分）， ...

日系中巴技术成熟、历史长、而且质量和耐用性有优势，韩国的中巴我看过经中国销往蒙古的，做工不是很好，和国内的中巴配置上差不多——前面是鼓制动器的。三菱的Rosa是采用双离合波箱的中巴，而且排放达到欧五了，这点中国还是有很大差距的。

方庄地图

那宇通，和986、806一个节奏啊，自编号还挺像。

我坐758

中国宇通  走遍世界

furbby

这个.....刚要抱怨迪拜的公交实在进步缓慢，车次不够多，路线也不够丰富，看了安曼的情况，还是暗自庆幸吧。不知道如果是旅游者能否利用其行动？因为从照片上看感觉车次，路线都比较混乱啊？