运转第一季大年初二丹东凤城本溪运转加风景

沈阳的CNG · 发表于 2014-2-2 23:40

本帖最后由沈阳的CNG 于 2014-2-3 01:31 编辑

运转的时候，时间有些紧，所以有不好的话请见谅。
声明：图片是我个人拍摄，绝无盗图，也请盗图者自重。
第一部分：丹东，起始点：鸭纸官院
拜访完亲戚后，就踏上了运转的路：本来想坐123路小公汽到站前换车去凤城，到东齐路口时想到，附近过个桥就能换103，所以就下车了。先来一张路牌把

看看这条路：123就在这条路上驰骋。

看看这个铁道口，很是经典的铁道口，这条铁路是鸭纸连接沈丹线的一条货运专线，现在已经无人问津，而且铁道口的站房，已经住了居民。

上了漫水桥：看了看桥两边：想起了当时的旧漫水桥，现在他已经沉没了，被新的桥替代了。而且南边的桥头，变成了存雪厂。

看看新的蔡家铁道口，真的比以前好多了。

过铁道口就是蔡家街的103路车站

往东面走，就是103路的东尧街车站，那边已经建好的东尧漫水桥，不知道什么时候能通车。

不久，车来了，准备上车。

上车了，拍一张车内，证明我坐过了。

可惜没有什么好座位了，只能选择在左后轮上面的座位拍窗外的风景，看看蔡家街铁道口吧。

很快，九道车站就到了。

车开的真快啊，青龙街也到了，看看旁边的高楼，此时的人们，已经忘记了沙河镇火车站，不知何时，他就被拆了。

八道也快到了，来一张朝凤街公铁桥的图片，下面走着很多公交线路。

八道车站，到了。

继续向前走，我们看到了吊车舰队，看它们站的多齐啊。

再往前走就快到电视台了，可惜是拍不到了，坐的方向不对啊。悲剧，来一张五道桥公铁桥的照片吧。正好，会车了。

很快，就要转弯去六纬路了，六纬路这路口，说实话，真的很重要，每听到交通广播说山上街六纬路压车，我就很压力，铁道部和城建局是不坑就会死星人么，就不能把六纬路改一改么。

很快，就要到站前了。正好经过铁路文化宫，照一张，SORRY啊，手指被照上了，

转弯了，看见了一辆121路小公汽。

下车了，看见了101路，还是两台，我去，难道是变相的说101比103路多么，这么狂。不过101人没有103多啊

到客运站后门看见了这货，车里配件是真好啊，沙发座椅。而且靠车门那边只有单座。

到客运站，看到那无语排队的人，我真的是想说，客运站是不会坑会死星人么，人这么多就不能加两台车，可惜没拍照，没办法，坐虎跃直客吧，不过这车是真心的好，晒晒车和车票。

。。。。。。一小时后，到凤城了，12：30了，而且凤城到本溪的快客13：10发车，时间没多少了，而且发现钱包没多少钱了，取点钱去，悲剧啊，妹的，客运站附近没有中行ATM，坐车去百利家附近的中行总行去取钱吧，取完钱后拍几张车。

上了凤城8路，实话说，重汽的小客。。。。。。无力吐槽，只能说，重汽客车的人是不挖坑会死星人么，做工能不能在粗糙点。

正好看见了一台新的长安10路小客，还带空调，我去。。。。。。

到车站上车之后，14：30左右到了通远堡，可别说，凤城往通远堡的路走起车来真心很爽。休息20分钟，拍几张靓马快客的照片吧。

16：00左右，到达南芬，车停在了枫林道口，由于这个车到下马塘之后就上高速了，只能停在南芬枫林道口，然后重回高速。看到了南芬唯一一辆10米的公交：39路，39路的历史，本溪的人民，应该知道把，在此我就不
说了，注意某张图欧~~~~

坐车去南山车站，南山车站离南芬火车站就过一条天桥就到了，可是，就是不修一条路通车。来看看这个车站和车吧。

上天桥，看看车站后面。

上天桥，看看运输车间和机修厂，还有南芬火车站。

下桥之后本想趁着天还有亮，赶紧去本溪，可是。。。。。。这车我怕坏。就算你不坏，面向也太惨了吧。而且还是本溪—北台的加车，本人瞬间。。。。。。

在此闲逛时，发现了此物：

还是去三十六户坐车回本溪吧，正好看见了这个从三十六户到街里的小客，就照了几张。

很可惜，到达三十六户的时候，天已经要黑了，所以就没有继续拍。
本季结束，敬请期待下一季，本溪运转。