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楼主: 贝壳
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[公交运转] 应珍惜长线中的快车

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16
发表于 2014-1-21 16:03 | 只看该作者
000000 发表于 2014-1-21 00:38
回复贝壳,854不算,那这个算快车吧

走向太经典了,可惜啊,走得早。
17
发表于 2014-1-21 16:35 | 只看该作者
694站大,车慢
18
发表于 2014-1-21 16:41 | 只看该作者
687,在与6路重复中挣扎生存。
19
发表于 2014-1-21 16:54 来自手机 | 只看该作者
北京公交迷609 发表于 2014-1-21 16:35
694站大,车慢

没错,着急下班的除外~比如煮热的王牌嫡系核心家乡车~
20
发表于 2014-1-21 19:11 | 只看该作者
694限速太内个了
21
发表于 2014-1-21 21:06 | 只看该作者
skok 发表于 2014-1-21 10:41
官方的想法就是有地铁要快车没用!都坐地铁公交闲着又不行!

然后官方又觉得地铁挤……
22
发表于 2014-1-21 21:22 | 只看该作者
顶楼主!
最近这段时间,总是想起《李尔王》中King Lear抱着Cordelia尸体大哭时的经典台词:
Why should a dog, a horse, a rat, have life,
And thou no breath at all?
是啊,为什么608、684之类的烂线活蹦乱跳,而遭毒手的总是627、683这样优秀的长线快车!
毫无疑问,集团的脑袋秀逗了!
23
发表于 2014-1-21 21:38 | 只看该作者
683经常被731超车,也好意思自称快车?
24
发表于 2014-1-21 21:41 | 只看该作者
viandy 发表于 2014-1-21 21:38
683经常被731超车,也好意思自称快车?

给点给得不对以后可以调整,当年著名的“特8快,车速慢”问题不是解决了吗?但是线路一撤销,就再也回不来了!
25
发表于 2014-1-21 23:21 | 只看该作者
96321 发表于 2014-1-21 16:41
687,在与6路重复中挣扎生存。

我怎么感觉687活得很好呢,车车人都不少,倒是6路貌似愈发不复当年之勇了。。。

点评

687在与6路重复的路段绝对比6路快多了,一个是大站,一个是车速小柴巡自空金一个赛着一个快==  发表于 2014-1-22 09:11
26
发表于 2014-1-22 20:56 | 只看该作者
响水洞天 发表于 2014-1-21 21:41
给点给得不对以后可以调整,当年著名的“特8快,车速慢”问题不是解决了吗?但是线路一撤销,就再也回不来 ...

客七要有这心,683也不会挂
27
发表于 2014-1-22 21:04 | 只看该作者
响水洞天 发表于 2014-1-21 21:22
顶楼主!
最近这段时间,总是想起《李尔王》中King Lear抱着Cordelia尸体大哭时的经典台词:
Why should  ...

重复线路给你保留,独特走向给你撤销,这样可以多刷卡……设想如果还是当年巴士的体制公交沿用,这些年很多长线就不会牺牲了,现在是颠倒过来了,公交的体制给巴士用了,当年巴士的好多好线都没了
28
发表于 2014-1-22 22:10 | 只看该作者
Teutonic.K 发表于 2014-1-21 12:17
这个确实应该珍惜,因为恐怕它活不过十四号线……

如果车队在南边的话估计早拆线儿了。。677南行基本上八王坟一站上满
29
发表于 2014-1-22 22:20 | 只看该作者
687在M7开通后才能考虑……

6路换特7目前来说略有不靠谱……

677的基础是710大北窑-将台洼,因此南北客流分化或略明显

30
发表于 2014-1-23 20:17 | 只看该作者
694从明光桥去西客站挺快的,确实不错
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