应珍惜长线中的快车

贝壳 · 发表于 2014-1-20 23:56

今天坐了694，从宝隆公寓很快就到了北三环，虽然也有些堵车，但总体的感觉还是不错的。所以不应盲目撤销长线，一些快车不应以与某慢车重复为理由而撤销。长线快车比慢车更重要，对乘客来说乘快车效率更高，有时候效率超过地铁。
现在这种快车并不多，应该珍惜！撤销619和690都挺可惜的。

二手挖掘机 · 发表于 2014-1-21 00:03

本帖最后由二手挖掘机于 2014-1-21 00:07 编辑

619不是大站快车，690是快不起来……

光我们珍惜没用，官方不觉得它有价值时一样会结束它。

67001 · 发表于 2014-1-21 00:09

677

000000 · 发表于 2014-1-21 00:12

官方要觉得它有价值,当年巴士的那些长线
都能活到到现在,或者更久...

000000 · 发表于 2014-1-21 00:15

纪念下当时其中的一条长线

二手挖掘机 · 发表于 2014-1-21 00:34

22能代替690，反之不行。去牡丹园之后的站干脆就地铁了。22的车次又远多于690。光超车没用，为了等690您放掉了本能更快的线路或方法。得不偿失。这就是官方的表面理论。

000000 · 发表于 2014-1-21 00:38

回复贝壳,854不算,那这个算快车吧

二手挖掘机 · 发表于 2014-1-21 00:52

845快打折后会影响了八方达的效益。因此八方达计算赔钱也要把它消灭掉。即使八方达不消灭它也会因为与387、345重复理由被拆成数段。

947延长到南口归了延庆后，延庆很快把到麓鸣花园的车取消。自此845快完全灰飞烟灭……

world-carnival · 发表于 2014-1-21 08:01

二手挖掘机发表于 2014-1-21 00:03
619不是大站快车，690是快不起来……

光我们珍惜没用，官方不觉得它有价值时一样会结束它。

在这里的人谁都知道撤线是谁主使。619少停一些站，而且也比101快不少

ed4avin · 发表于 2014-1-21 09:26

000000 发表于 2014-1-21 00:38
回复贝壳,854不算,那这个算快车吧

都是自己做的站牌吧？

000000 · 发表于 2014-1-21 09:48

ed4avin 发表于 2014-1-21 09:26
都是自己做的站牌吧？

恩,按照站名,自己用电脑做的

skok · 发表于 2014-1-21 10:41

官方的想法就是有地铁要快车没用！都坐地铁公交闲着又不行！

孤独的守望者 · 发表于 2014-1-21 10:47

本帖最后由孤独的守望者于 2014-1-21 14:04 编辑

98连718都换不上。只能换601,601又是辅路小慢车，哪怕你改成主路也行啊。还不如683方便。

Teutonic.K · 发表于 2014-1-21 12:17

67001 发表于 2014-1-21 00:09
677

这个确实应该珍惜，因为恐怕它活不过十四号线……

万能的果子 · 发表于 2014-1-21 13:12

大站不代表就是快车

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[公交运转] 应珍惜长线中的快车