小道消息

edwin

木城涧 发表于 2014-1-15 23:52
颐和园北宫门那边的间隔不太清楚，祁家坟这边的间隔比34和30都要大，平均下来3个34一个601

市区线路间隔要是超过10分钟没准都得招投诉……客五的车海战术还是不错的吧

木城涧

edwin 发表于 2014-1-15 23:55
市区线路间隔要是超过10分钟没准都得招投诉……客五的车海战术还是不错的吧

嗯，601在东边可以常发点儿区间，祁家坟潘道庙这边去劲松换地铁的客流还是挺多的

sticking

Teutonic.K 发表于 2014-1-14 13:54
98和专10……………………………………

98怎么走啊？不会走和专10一样的线路吧，避开三环劲松到双井段？

sticking

9路 发表于 2014-1-15 21:48
98路对弘燕站三兄弟的客流影响很大啊！估计把小站也加上去了。

28、29和专10？没觉得。28走十里河去东大桥、29走东四环、劲松路、东二环去北京站，也就和专10有点重复而已。

奥托爱新觉罗

艰巨的重任落在601上了

QLMBUS

有种预感，今年肯定会有一大批集团长线被撤，取而代之的是大堆小线微循环线，即使新开通线路也不会太长，以接驳地铁为主。八方达可能会有冷门出现。估计683 就是先兆，个人感觉683撤了很可惜，东三环北三环大站，走向也不错，连这种大站快车也中枪，难保像以前7字头改6字头的大站快线路能逃过一劫。

京华╰☆大财神

QLMBUS 发表于 2014-1-16 15:28
有种预感，今年肯定会有一大批集团长线被撤，取而代之的是大堆小线微循环线，即使新开通线路也不会太长，以 ...

683还不如601快呢，690,692已经中枪了

QLMBUS

京华╰☆大财神 发表于 2014-1-16 15:40
683还不如601快呢，690,692已经中枪了

我感觉要是三环上不堵车时肯定683比601快，不过三环不堵车太理想化了。

zbsmy0911

大北窑北做T8吧         

Teutonic.K

sticking 发表于 2014-1-16 08:31
98怎么走啊？不会走和专10一样的线路吧，避开三环劲松到双井段？

放心，如果是截断也不会加站，更甭说改线了。现在的政绩观下，懒政太普遍了。专线能给截到东大桥截出个独立走向还算是不错呢

edwin

69*今年还能幸免几条？

9路

683撤销以后，给601加几辆，其他车就给687了吧

sticking

Teutonic.K 发表于 2014-1-16 17:03
放心，如果是截断也不会加站，更甭说改线了。现在的政绩观下，懒政太普遍了。专线能给截到东大桥截出个独 ...

这么说，极有可能到国贸桥下掉头，学91、专10。不过四方桥下能放几辆车是个问题啊。
其实，国贸桥下左拐，然后走金桐东路，然后走光华路回来，挺好的。