2014计划气改电线路9条。

fever · 发表于 2013-12-30 18:00

6,38,116,113,22,117,623,42,110.

至于传言110归运七听着怎么那么不靠谱呢？勿喷。。

zbsmy0911 · 发表于 2013-12-30 18:09

623估计悬

687路 · 发表于 2013-12-30 18:12

113三环那段怎么改电车

ed4avin · 发表于 2013-12-30 18:16

本帖最后由 ed4avin 于 2013-12-30 20:39 编辑

我怎么觉得是132改电车合适，另外我希望119，120,125,126，130,131集体改号，把1XX全都腾出来，留给汽改电后的电车路号，或者互换。比如,120改3，126改4，然后119变94,125变95,130变96,131变97……

comet · 发表于 2013-12-30 18:16

623是从哪得到的消息？是刚刚获得的？
另外，不是说每年20条左右么？

rootr · 发表于 2013-12-30 18:19

687路发表于 2013-12-30 18:12
113三环那段怎么改电车

114沿四环可以，113沿三环为啥不行?

comet · 发表于 2013-12-30 18:21

687路发表于 2013-12-30 18:12
113三环那段怎么改电车

113现在在白家庄那段，依然有当年112、115绕行时的电车杆和残留的馈线。。。

comet · 发表于 2013-12-30 18:22

ed4avin 发表于 2013-12-30 18:16
我怎么觉得是132改电车合适，另外我希望119，120,125,126，130,131集体改号，把1XX全都腾出来，留给汽改电后 ...

132架线和建变电站的数量太多了，成本在那呢

zbsmy0911 · 发表于 2013-12-30 18:25

687路发表于 2013-12-30 18:12
113三环那段怎么改电车

同114、118

菩提梵天 · 发表于 2013-12-30 18:36

个人认为一条街上电车线路不宜超过2条，极端情况也不宜超过3条。与其把西单大街、东单大街啥的都改电车，还不如广布线，分散布局，让电车散布到各条大街。虽然架线成本比较高，但是这才是对环境和疏堵的治本之策，否则一堆电车堆在一条街上，第一个爆挤，后面的就都别想走了

北京地铁西郊线 · 发表于 2013-12-30 18:54

电车分公司哪天真要是非得把它所有线路都改成电车，首先得考虑一下像418这种线路怎么处理。。。

福田 · 发表于 2013-12-30 18:56

实际上45，65路可以改电车

rootr · 发表于 2013-12-30 18:58

期待非电客公司出现无轨电车的那天

QLMBUS · 发表于 2013-12-30 19:11

汽改电并不意味着都要改成无轨电车，也有可能是纯电动呢。

云板丝弦 · 发表于 2013-12-30 19:23

北京地铁西郊线发表于 2013-12-30 18:54
电车分公司哪天真要是非得把它所有线路都改成电车，首先得考虑一下像418这种线路怎么处理。。。

这也就是我一直认为那个帖子是发帖人听错了的原因，给出去的估计不是电车十队而是二十队，也就是359/418那队给专线，想想电车的418和专线的688的暧昧关系…

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