电车十队划入运七编制

sfog2008

最爱348 发表于 2013-12-28 22:02
如果真有大规模划转，电车得吃不少别的公司的线路吧？

放心吧，去掉谁也砍不掉电车公司。我估计专线吃一部分，再吐出一部分，就象当年西边的专线都吐出去，东边的502，506等吃进来。还有一种可能，象上次大地震之前来个小地震，象当年撑死老3和老7，这次再撑死2-3个，反正划转之前要线多不是好事，防止被撑死！

Teutonic.K

938支线 发表于 2013-12-30 21:24
平心而论 你说话的语气和态度是本着解决问题去的么 “既然你打算死钻牛角尖我也没必要帮你戴头盔。“ 这名 ...

也不一定啊 其实谁又没点喜恶呢 咱们这群人只是另一种形式的追星罢了 当然 这种东西不能钻牛角尖 话说到这个份上了 就不是非此即彼的了
此外 您上一个帖子我给编辑了一下 谁让我恰好赶上了呢

sfog2008

niyy_0716 发表于 2013-12-29 16:59
13是绝对不会给出去的，不信你看着，曾经电客要过13，客一的领导直接回绝了他，他说：你要我13路，那就把 ...

俺知道的第一条公交线就是13路，客一啊，太有感情了。不过电车公司我也喜欢，要是13给电车，关心月坛南街会不会架线？如果架线月坛南街相隔40年后，再次恢复无轨电车

938支线

Teutonic.K 发表于 2013-12-30 21:35
也不一定啊 其实谁又没点喜恶呢 咱们这群人只是另一种形式的追星罢了 当然 这种东西不能钻牛角尖 话说到这 ...

主要不是让你（tk）回答 我想让我们那位斑竹根据你（tk)曾经的发言来判断你（tk）喜欢哪个分公司
我估计没人能看出来 我不针对谁谁谁 只是希望大家能够可观的看问题

ed4avin

938支线 发表于 2013-12-30 21:24
平心而论 你说话的语气和态度是本着解决问题去的么 “既然你打算死钻牛角尖我也没必要帮你戴头盔。“ 这名 ...

也许是我说的话出现歧义了。如果我真想激起矛盾我完全可以说别的话。我只是不想争论，因为我们在这里争论的不亦乐乎，也许有人正在看笑话，把我们当小丑取乐。出于这个打算我不打算再争论下去，不同意就不同意吧，说句俏皮话拉倒了。对于这话到底是怎么理解得说是个人的角度了。
我喜欢K1这点确实很多人都知道，我不回避，也没什么可回避的。我的确喜欢K1，原因只是因为我从小一直坐着一场3路长大，喜欢一场字体，爱屋及乌喜欢K1，然后觉得K1的管理方法比较务实，也许不够先进，但是绝对值得肯定，这也是我喜欢K1的重要原因，因为喜欢，所以对于K1的很多线路我不敢说精通，但是至少做过研究，线路状况和线路地位相对比较了解。况且上面的话我也只是举个人对于K1的一些线路的研究发表个人看法。

PS：你觉得版主喜欢某个公司是不行的？或是有其他的原因？

Teutonic.K

ed4avin 发表于 2013-12-30 22:13
也许是我说的话出现歧义了。如果我真想激起矛盾我完全可以说别的话。我只是不想争论，因为我们在这里争论 ...

针对你最后一句话 是这样 版主也是会员 有自己喜恶很正常 但是不能让会员有一种压迫感 因为你不经意的一句话就可能被人误解 可能被上升成论坛管理层面的事情 这是得不偿失的 须知 民意如同和女人吵架 你想讲理 但是对方跟你讲情 这很正常 因为两方身份不是对等的 哪怕小到论坛 每一个会员都不能完全相信你气急败坏的时候就不会滥用权力把他封掉 所以 无论你是不是占理 只能就事论事 一旦有一丝言语上的压迫 那么你就输给了民意 每一个人都看着呢 做管理者的 必须小心收好自己的权力 做版主的 未必是论坛上懂得最多的 但须是德高望重 才会有人愿意把权力交给你 具体到这个帖子 看看民意跟你争执的是什么 不是你说的理 而是你的态度和语气 这种哑巴亏自己去吃吧 如果吃不了 除了管住自己 就是不做版主 没办法 只要人家没有错 错的就一定是你 所以你也别再争下去了 我个人可以出于对你个人的了解而理解你的意思 而让更多的人因为认同你的观点而认同你才是更重要的 对么
顺带手 这种争论能不能到此为止 这个帖子讨论的是公交话题 而不是贻笑大方的论坛内部矛盾

最爱348

ed4avin 发表于 2013-12-30 22:13
也许是我说的话出现歧义了。如果我真想激起矛盾我完全可以说别的话。我只是不想争论，因为我们在这里争论 ...

我觉得支5也没别的意思，不管是版主还是普通会员都是有着共同的爱好才在这里沟通交流的，喜爱谁别人都控制不了，但在沟通这些问题时不要把自己的主观加进去，这里不是针对艾版主你一个人。客观讲，每每谈到客一，客五，客七时总会出现某黑某吹。国企里，平级单位再怎么竞争也都是一庙里的事儿，没必要喜欢谁就把谁捧多高，不喜欢谁都把谁踩多低!

咱们争论半天也没有改变被抬高和被贬低的分公司。千万别为这种事儿伤了论坛的和气。

world-carnival

346 发表于 2013-12-30 10:41
好奇怪啊 某些人激动什么
13给哪个公司经营对乘客而言有什么区别
将来42  116 117改电以后13改电就顺理成 ...

上次大动之前，我也认为这事儿跟普通乘客一点都没关系，但是11-13这几年我坐653，699，694，361等的亲身感受，才知道，动完还是有区别的。。。
尤其是653，都毁成什么样了。。

niyy_0716

world-carnival 发表于 2013-12-30 22:58
上次大动之前，我也认为这事儿跟普通乘客一点都没关系，但是11-13这几年我坐653，699，694，361等的亲身感 ...

653的客流从地铁开通了后就不行了，你要面对现实，现在653间隔还可以的，699和694可以说是正在升起的新星，你不爱听也罢，事实就是如此，我在中关村观察多次，绝大多数人都坐699，一个是站少一个是速度快，间隔也很好，请你不要用“毁''这个词来说，有点过。

niyy_0716

938支线 发表于 2013-12-30 21:08
老子就不信你  有些什么事 你说啊 你要是真知道什么牛逼就在这里说出来 别以为就你自以为集团熟 我倒要看 ...

请注意用语。请版主处理！

federico

应该是二十队，然后方便整合418  688 359

world-carnival

niyy_0716 发表于 2013-12-30 23:14
653的客流从地铁开通了后就不行了，你要面对现实，现在653间隔还可以的，699和694可以说是正在升起的新星 ...

699高峰10分平峰20分，而且就中关村上车人多，你正好赶上了
平时20分间隔，售票自己说的，还说坐这车人都知道，以此来吓唬不常坐这车的人
你光在一个站，看几天，就能看出一条线路的事实？大冬天等20分钟，，或许你每次都在快来车的时候到，算你幸运。
M10二期全通对699西三环段影响也是很大的，你知道么。。

653的事实，恐怕你也猜错了，不是因为地铁开通，客流才少，恰是当时客一以少换多，强行拉大了车辆间隔，人们才无奈转向地铁，客流才下降。653的客流是让客一把线路毁了之后轰走的，懂么？

niyy_0716

world-carnival 发表于 2013-12-30 23:26 699高峰10分平峰20分，而且就中关村上车人多，你正好赶上了 平时20分间隔，售票自己说的，还说坐这车人都 ...

653的目前的车是完全够用的，我经常坐间隔也还挺好的，也许是你人品太差了所以没有赶上，699有时候觉得等的时间长是堵车造成的，有时候连着来3个车，公主坟、上地、西三旗堵车不是闹着玩的。

niyy_0716

world-carnival 发表于 2013-12-30 23:26 699高峰10分平峰20分，而且就中关村上车人多，你正好赶上了 平时20分间隔，售票自己说的，还说坐这车人都 ...

653的目前的车是完全够用的，我经常坐间隔也还挺好的，也许是你人品太差了所以没有赶上，699有时候觉得等的时间长是堵车造成的，有时候连着来3个车，公主坟、上地、西三旗堵车不是闹着玩的。