出租车要涨价了！

ywk · 发表于 2013-12-24 12:02

调整至 10元-3km\2.2元/km，另上部分13元起价高档车。E93价格达到7.93/升以上时加收燃油附加费。
夜间租价、超里程加价、低速等时加价标准有无调整暂未知。见http://www.ln.xinhuanet.com/newscenter/2013-12/24/c_118677015.htm

哇咔咔 · 发表于 2013-12-24 13:26

好贵呀！不过这样能解决拼客拒载的问题么

大连于飞 · 发表于 2013-12-24 14:29

拒载的问题解决了，拒乘的问题又出现了……

mier · 发表于 2013-12-24 17:46

涨吧涨吧，涨到人人都买车开，看它还涨不涨！

因为公交 · 发表于 2013-12-24 21:15

这就意味着更多的人会选择公交！

公汽联营公司 · 发表于 2013-12-24 21:43

出租车的定位和城市公交毕竟是不一样的

yang5152 · 发表于 2013-12-25 00:36

哇咔咔发表于 2013-12-24 13:26
好贵呀！不过这样能解决拼客拒载的问题么

必然解决不了。。。

yang5152 · 发表于 2013-12-25 00:40

目前出租司机白班每月净收入1W左右，还给他们涨。。。怎么不考虑考虑更多群众呢，无能的政府

chenyuwuli · 发表于 2013-12-25 16:14

听交通广播说了，本来就舍不得坐出租车，以后更舍不得坐了。

All123 · 发表于 2013-12-25 20:10

本帖最后由 All123 于 2013-12-25 20:14 编辑

yang5152 发表于 2013-12-25 00:40
目前出租司机白班每月净收入1W左右，还给他们涨。。。怎么不考虑考虑更多群众呢，无能的政府

一万？那这活不得抢疯了？我家亲戚两台出租车，白班一个月平均250元，你就往高了算平均一天300，300乘以一个月30天也就是9000元大连除了黄色顶灯车是个人承包，其他全部为出租公司承包给司机，每月上交公司平均3000元左右，也就是剩下6000元这里还要除去平均每天70元左右的油钱出租车司机没有休息日没有五险一金你再算算他们剩下多少？营运车辆8年一报废，平均承包一台车15万元左右，8年里要收回车辆成本钱，然后才是赚钱。。前提是全年无休

我不是郭靖 · 发表于 2013-12-25 20:36

All123 发表于 2013-12-25 20:10
一万？那这活不得抢疯了？我家亲戚两台出租车，白班一个月平均250元，你就往高了算平均一天300，300乘以 ...

所以就拼客、拒载？

All123 · 发表于 2013-12-25 21:23

我不是郭靖发表于 2013-12-25 20:36
所以就拼客、拒载？

这不是好的现象我也不是出租车司机我无法解释这个问题但是确实是因为拼客拒载可以多挣钱不然拼客拒载又是何苦？我只是纠正那位的错误观点罢了

我不是郭靖 · 发表于 2013-12-25 22:55

本帖最后由我不是郭靖于 2013-12-25 23:02 编辑

All123 发表于 2013-12-25 21:23
这不是好的现象我也不是出租车司机我无法解释这个问题但是确实是因为拼客拒载可以多挣钱不然拼客 ...

我最讨厌出租司机拿收入说事了，出租车也是遵循市场化原则的，从事的人越多，空驶率越高，收入也就越低，反之亦然。嫌挣的少可以转行啊，既然还有那么多的人选择这个行业，那就说明这个行业的收入还是可以接受的，或者说是在从业者能力下收入相对客观的。不拼客不赚钱的说法完全是行业风气和监管的问题造成的，没有违规成本，谁不想多赚点？（连法规都约束不了，就别提啥个人修养和职业道德了）
可以预见，如果服务意识和监管继续如此的话，那涨价也只能助长出租的违规行为，因为拼一次客赚的更多了啊！

新版大连人电车 · 发表于 2013-12-25 23:25

长春地方法规允许拼客拼客除不收燃油附加费外其他费用正常收取

All123 · 发表于 2013-12-25 23:48

本帖最后由 All123 于 2013-12-25 23:51 编辑

我不是郭靖发表于 2013-12-25 22:55
我最讨厌出租司机拿收入说事了，出租车也是遵循市场化原则的，从事的人越多，空驶率越高，收入也就越低， ...

拒载是一直不提倡的，但其实早有恶劣天气下征得车上乘客同意后出租车是可以拼客的其实也可以这么想拼客觉得更是一种充分利用资源的方法假如瓢泼大雨你又没带伞有急事你想打车但是所有出租车全部有客一辆不停这时候来了一辆载客但顺路的车你是选择上车还是坚持不同意拼客继续淋雨? 我想很少有人会选择站着继续淋雨

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