【积压图】中通铰接巨龙LCK6180G-1

kljb20002000 · 发表于 2008-12-2 18:30

这车的铰接棚可不是早期铰接车那么简单了，这个铰接棚还承担液压传动的任务呢

正好有朋友想问后铰怎么推的，就是靠液压传动的铰接棚……

因为技术含量比较复杂，所以说现在造后铰的企业并不是很多，很多企业（例如蜀都CDK）还在研究试验阶段

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-12-2 18:50 编辑 ]

kljb20002000 · 发表于 2008-12-2 18:43

内次回去拍的比较少，也怪我RP，没遇几个铰，一共就这么点还都拍得那么次

本来想下次回去再拍点B1然后一块发，可结果前些时候一件事情，郁闷我半天，发觉中通这车前门设计很不好

最后还是想说说了

kljb20002000 · 发表于 2008-12-2 18:49

中通子弹头外形的车前门都比较窄，感觉前门比DHZ还窄一块儿，对大客流来说很不适应（奶油这个尚且这还是始站就这样了，郁闷……），像B2，经十路上都是右开门，只有一个门上车，估计也很容易出现这个状况

看了看外地的BRT铰接，右单开门的极少，甚至后铰里面单开门的也不多

顺便问一下，LCK6180G-1的前门是向右侧开还是向左侧开？

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-12-2 18:52 编辑 ]

济南公交 · 发表于 2008-12-2 19:06

晕，和奶油的设计一样

航歌 · 发表于 2008-12-2 19:22

给您张合肥ＢＲＴ车辆转弯的照片

kljb20002000 · 发表于 2008-12-2 19:50

原帖由航歌于 2008-12-2 19:22 发表
241320

给您张合肥ＢＲＴ车辆转弯的照片

显然是液压传动的

这车前门是双开门

kljb20002000 · 发表于 2008-12-2 19:52

原帖由 济南公交 于 2008-12-2 19:06 发表
晕，和奶油的设计一样

要是前门再宽一点的话或许我就能挤上去了

感觉这车比80路那种LCK6112G-3还肉，不过因为奶油是烧气的，气罐顶置的奶油看上去更美观一些

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-12-2 19:54 编辑 ]

济南公交 · 发表于 2008-12-2 19:53

你可够宽的啊

kljb20002000 · 发表于 2008-12-2 19:55

原帖由 济南公交 于 2008-12-2 19:53 发表
你可够宽的啊

不是，是前门太窄，再站一个站不上去了（估计B2高峰在经十路上也可能会有这情况）
最后一狠心，花两块钱坐的空调，上个月因为光坐空调导致18次月票次数白白浪费掉……这月票还俩人用呢90次也没用完
还是咱们不限次数的好哇

[ 本帖最后由 kljb20002000 于 2008-12-2 19:57 编辑 ]

VIP_Conan · 发表于 2008-12-2 20:18

奶油是哪款车啊？

木马巴士 · 发表于 2008-12-2 20:22

奶油的前悬更长一些，合肥这个安凯转弯速度也太快了吧，把车身都甩得快触地了

VIP_Conan · 发表于 2008-12-2 20:23

啊？奶油比哪个车前悬更长啊？有照片么？

木马巴士 · 发表于 2008-12-2 20:24

上边不就是吗，注意看前轮和前门之间的那两个小黄灯

VIP_Conan · 发表于 2008-12-2 20:26

我看这个车和新66的那种车车头灯是差不多的……

木马巴士 · 发表于 2008-12-2 20:28

没错，奶油和18米是一样的子弹头，但前围和阳光是一样的

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