问个问题关于BRT的大通道

VIP_Conan · 发表于 2008-12-1 22:09

我基本不坐公交车可是小时候就特别喜欢巴士爸爸妈妈带着我专门做双层的巴士当时还是特1（现在的5路）和特2（现在的35路）

后来特2先没有了现在35和5路的双层巴士也不见了

原来的大通道车也没了

不过现在BRT又有了大通道的影子

我从车外面观察感觉BRT的大通道应该是后置发动机可是怎么用后置发动机推动大通道呢？

另外我感觉BRT车道太浪费了普通公交车用不了还占着两条车道

wangkun123 · 发表于 2008-12-1 22:26

BRT讲究的就是专到专用

无轨电车 · 发表于 2008-12-2 06:17

特1、特2和5路、35路除了线路重合没有什么关系（其实特2重合的4路吧？），不是前身与后世的关系。另外，看来楼主眼神不太好，连5路的双层车居然看不到？那两条专用道普通公交就是没法用，现在历山路倒有普通公交进去，结果大量甩站。
楼主是有车一族，别看说自己喜欢公交车，但还是从有车族的思维出发的，就是见不得公交车有优先通行权。

我爱公交 · 发表于 2008-12-2 06:46

难就难在转变观念

kljb20002000 · 发表于 2008-12-2 06:59

原帖由 VIP_Conan 于 2008-12-1 22:09 发表
我基本不坐公交车可是小时候就特别喜欢巴士爸爸妈妈带着我专门做双层的巴士当时还是特1（现在的5路）和特2（现在的35路）

后来特2先没有了现在35和5路的双层巴士也不见了

原来的大通道车也没了

不过现在 ...

后铰用的是液压专动铰接棚

00714 · 发表于 2008-12-2 10:22

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天舞宝轮 · 发表于 2008-12-2 11:29

那凭什么给这些私家车这么多的车道呢？私家车占用的社会资源太多，一多半是在浪费资源而不是利用资源

木马巴士 · 发表于 2008-12-2 12:03

看看这个就明白了

ph11043404 · 发表于 2008-12-2 12:49

晕。楼主是问BRT铰接的问题，怎么扯到私家车主的思维上去了

大家不要太敏感，就事论事，楼主也是抱着虚心请教的态度来的嘛

0052 · 发表于 2008-12-2 13:30

现在BRT中间没有以前那种圆盘了，转弯的时候站在上面还能跟着转。

木马巴士 · 发表于 2008-12-2 13:49

大家是针对楼主最后一句有感而发
新铰接车的铰盘好像只有后车厢的连接处转，不像老车前后车厢都转，结构上应该变化挺大的

VIP_Conan · 发表于 2008-12-2 19:01

我是说啊那个BRT车道和其他的公交车道不一样只给BRT走而且BRT在历山路只有BRT2 北园大街大部分都是BRT1 其他的公交车照样还是走普通路

VIP_Conan · 发表于 2008-12-2 19:02

额…… 还是没明白后置后驱怎么带动两节的车转弯怎么转

1986314 · 发表于 2008-12-2 19:15

VIP_Conan · 发表于 2008-12-2 19:17

原帖由 1986314 于 2008-12-2 19:15 发表

这么大的车用这个链接……有点渗人

万一出了点问题那可不是闹着玩的

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00714 00714 当前离线积分 2980	6楼发表于 2008-12-2 10:22 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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