北京公交集团第九批线网优化工作实施方案

碎星残鸿 · 发表于 2013-12-16 14:27

HC小耗发表于 2013-12-16 14:26
不进。。。

双井桥西原地掉头啊。。。。？

HC小耗 · 发表于 2013-12-16 14:28

碎星残鸿发表于 2013-12-16 14:27
双井桥西原地掉头啊。。。。？

这图上这么画来看是不进，怎么走就不知道了

salas79 · 发表于 2013-12-16 16:51

专87全天运营

贝壳 · 发表于 2013-12-16 19:11

这是令人失望的一批调整，变化不大。

tie · 发表于 2013-12-16 19:14

127北京站西上车站是否与104快一样？现在104快有2个。

wby0423 · 发表于 2013-12-16 19:55

如果不进富力城的话垂杨柳那里不好调头，但如果进的话又不好停双井桥北，只能停双花园。

Sobinski · 发表于 2013-12-16 20:01

354缩得比较无语，而且末班还变早了……

斯内普 · 发表于 2013-12-16 20:19

百子湾路不得堵死啊……不知道道路拓宽什么时候实施。

tiger · 发表于 2013-12-17 06:12

Sobinski 发表于 2013-12-16 20:01
354缩得比较无语，而且末班还变早了……

可能首钢搬迁以后，西边客流少了

zht7 · 发表于 2013-12-17 09:05

127回北京站西方向是否有王府井路口北站呀？

iceloszqve · 发表于 2013-12-17 11:18

没啥惊喜啊。。

sdd · 发表于 2013-12-17 11:27

wby0423 发表于 2013-12-16 19:55
如果不进富力城的话垂杨柳那里不好调头，但如果进的话又不好停双井桥北，只能停双花园。

感觉还是进富力城连续右转到三环辅路、再左转，比较方便。双井北向东左转是绿灯信号时间最长的。

hayato1211 · 发表于 2013-12-17 22:29

354的缩线实话说和那天和朋友讨论的结果是一样的，京原路口东，虽然首钢搬迁了，可354的客流一直是比较稳定的，就是发车间隔不敢恭维

Sobinski · 发表于 2013-12-17 22:37

tiger 发表于 2013-12-17 06:12
可能首钢搬迁以后，西边客流少了

西边客流还可以，就是南边和959重合的太多了。要是撤了西边，还不如就全撤了呢

edwin · 发表于 2013-12-17 23:20

tiger 发表于 2013-12-17 06:12
可能首钢搬迁以后，西边客流少了

看看337,西行石景山古城还能上一车人呢……

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

[公交信息] 北京公交集团第九批线网优化工作实施方案