请问在无轨电车线路的分岔的时候电车的“辫子”是如何自动走正确的线路呢？

ronwu

通过电流有或无 带动吸力包 改变线叉方向

sonata

bd560\561型电车没有按钮，过分线器之前会响闹铃，闹铃在司机右侧窗户下方，司机踩电门过岔。
bd562型早期电车有按钮，过分线器之前司机看地面标志减速按驾驶台右侧按钮，过岔再松手。
经常看见分线失败的司机跳下来自己拉辫子。

catacarbv5

北京电车迷 发表于 2013-12-4 16:01
北京电车分线器不是独立于线网绝缘区的。也不是电车反送电的。分线器不动作时只是有电压没有电流通过， 需 ...

嘿嘿，和真正的专家交流就是不一样。

窝来说说窝所熟悉的温哥华。他们的电流分线器是靠一个电流开关来减弱电阻增强电流。踩电门加速，同样道理，也会增强电流，导致分线。所以尽管有电流控制开关，但实际也可以脚控，老 眼的司机甚至更喜欢脚控。这个电流开关有开和闭两档，闭是用来增强电阻的，之所以必须有闭档是因为车载副电设施诸如车灯，空压机，电暖也会增强电流。闭档加强电阻，减弱电流，避免需要淌车时意外分线。值得一提的是万苦洼的电车具有再生制动，再生制动回馈电流进电网，如果在经过分线器时正好处于再生制动状态，就会造成分线，所以必须拨闭档加以保护。还有，他们分线器有两片传导片，电车可以在离分线器尚有一段距离时提前分线。因为有了电流开关，分线时不必非得踩电门，他们还经常把分段绝缘装在分线位。

短距离传导片，直接装在分线罩之前。


长距离传导片，通过两根导线连通分线器


超常距离传导。


下面这个是更有趣的角度分线器，英文叫做 selectric switch。分线罩前有一前一后两个触发器，转弯中的电车因为内外轮差的关系，外侧的辫子比内侧的走得更靠前，当两个集电头同时经过这对触发器时，就接通电路，带动导舌接通分线位。如果电车是直行，没有内外轮差，两个集电头不会同时经过触发器，也就不会触动导舌。角度分线器一般都直接装路口，最适合90度转，左转右转都可以，角度分线器很可靠，司机无需任何额外操作，象平常转弯即可。不过此装置在国内从未见过。



还有这个高科技的德货电磁感应分线器，温哥华不用，西雅图和旧金山都用，以前咱爱德蒙顿也用过。维基上对于这种德货 Fahslabend 感应分线器的定义为司机拨动电磁开关，通过装在辫子上的发射器（通常装在右辫），发出一个加密无线电信号，感应天线连接着分线器，如果收到正确的加密信号就会导致分线器里的活动舌改变方向，连通分线位。

图为 Fahslabend 的感应天线。

asimpleday

电车线网在国外在不断发展，在中国还是一成不变

chopin_wang

我说一下德国的见闻（无图）

我在不来梅专门观察过有轨电车的铁轨。不来梅的有轨电车只走灯泡线，从不倒车。
遇道岔时，分两种情况：
并线道岔——直接撞过去，由车轮拨动挡舌至正确方向；
分线道岔——司机操作台有一组按钮标有Weiche（德语道岔），按钮有三个，分别是Linke/Gerade/Recht（左/中/右），在前方距离道岔10余米时，司机按住相应的按钮，道岔的挡舌随机按照相应的方向弹动，也就是说，分线道岔是由司机临时控制的。

33001

gaojn1991 发表于 2013-12-4 09:34
难怪每回118过路口的时候都要减速

不光118，所有电车过路口都得减速。。。  


线网上有绝缘区，得滑行过去

云板丝弦

sonata 发表于 2013-12-5 00:40
bd560\561型电车没有按钮，过分线器之前会响闹铃，闹铃在司机右侧窗户下方，司机踩电门过岔。
bd562型早期 ...

现在没有地面标线了啊，前两天有个帖子里我还问这个事情来的
如果常跑一条线路的司机好说，可以自己找标志物，可如果不常跑这条线路的司机偶然跑一回，尤其是晚上天黑看不清分线器位置的时候，分线会很麻烦的

朴峻必

云板丝弦 发表于 2013-12-6 11:45
现在没有地面标线了啊，前两天有个帖子里我还问这个事情来的
如果常跑一条线路的司机好说，可以自己找标 ...

不麻烦，我以前开过电车，没你们想的那么复杂!

午饭

tianyu9999 发表于 2013-12-4 13:56
记得长春的有轨电车54路司机说他们的道岔是不用人工的。。。并线的之后直接撞过去。。。然后弹簧自己还会 ...

弹簧道岔儿，可以挤。尖轨尖儿有个小盒子，里面是弹簧

午饭

chopin_wang 发表于 2013-12-5 20:21
我说一下德国的见闻（无图）

我在不来梅专门观察过有轨电车的铁轨。不来梅的有轨电车只走灯泡线，从不倒 ...

下面那种是司机用电信号控制的

逆风飞扬ADU

tianyu9999 发表于 2013-12-4 13:56
记得长春的有轨电车54路司机说他们的道岔是不用人工的。。。并线的之后直接撞过去。。。然后弹簧自己还会 ...

分线的时候道岔固定开向一个方向？那要往另一个方向行驶怎么办？

fcbmkk

按下“给电”走侧线 不按走正线

tianyu9999

逆风飞扬ADU 发表于 2013-12-7 16:28
分线的时候道岔固定开向一个方向？那要往另一个方向行驶怎么办？

目前看好像还没有这种需要。。。因为他们就一条线路

午饭

逆风飞扬ADU 发表于 2013-12-7 16:28
分线的时候道岔固定开向一个方向？那要往另一个方向行驶怎么办？

大铁棍子~

chopin_wang

午饭 发表于 2013-12-7 17:12
大铁棍子~

说实话，大连那个到海之韵公园的车，在终点掉头的时候，就是一个人拿大铁棍子扳道岔。
现在不知道是什么样了。