请问在无轨电车线路的分岔的时候电车的“辫子”是如何自动走正确的线路呢？

wzmformula2

就是线网在分为两条线路的时候，电车的“辫子”是如何正确的滑入正确的线网呢？以及“辫子”的专业名称叫什么呢？

东四路口南

如果车辆想进入正线的话 只需要减速通过分线器即可
如果想进入侧线的话 车里有一个按钮 在通过分线器前摁一下 导舌就会自动转到侧线 然后减速通过
不知道这么说LZ能不能明白
辫子的专业名称叫集电杆

tie

谢谢楼上，长知识了，看来与铁路的道岔是不同的。

sdd

是呀。司机自控道岔啊，铁路可弄不来。不过铁路和有轨电车线网是一根线，更省事根本就不用道岔了~~

先锋号

现在的车是按一下了？以前562的时候我见司机是一直按，知道过了岔以后才松手。外地有的不是靠按钮，是靠司机踩电门控制，过岔的时候同时踩电门和刹车，直到过岔。

yangziping

无轨电车最大的亮点就是 自动分线 装置。这也是电车最具观赏价值的地方。

无轨电车不同于有轨电车，有轨电车和火车一样，地面道岔需要有转辙机，或者是手动道岔，遇到转弯时必须依靠调度系统来调控。

而无轨电车完全是自动的，有行驶的车辆自己来决定。

无轨电车的 分线器 是这样运作的。首先，分线器是独立于与电车电网的一个绝缘区间。

当电车是入到分线器，进入到绝缘区后，电车的断电报警会响起，此时如果是正线通过，司机不需要操作，只需要正常滑行，保持方向就可以直行通过了。

遇到电车想 分线通过 时，电车先进入分线器绝缘区间，此时分线器本身没有电，但是和电车的电路连成了一体。

此时，电车断电报警响起，如果是分线通过，北京电车的做法是：按下车辆的分线开关，上海电车的做法是：滑行时踩下电车油门，

无论采取哪种做法，这是电车与分线器之间，构成了一个完整的回路，分线开关的按下（北京），或是电车油门的踩下（上海），都会使电车通过鞭子反向给分线机的继电器供电，线圈产生磁力，从而拉动电网转辙器，使原本正向的道岔偏离，从而实现转折和分线。

对于分线器，北京，郑州，等城市是一个系统，有左右两个独立的分线开关组成，上面还盖有椭圆形的盖子，排挂是 I I I I I I I I 型结构。

上海，青岛，等城市是一个系统，也是左右两个独立的分线开关，但盖子是长方形的，排挂是 V V V V V V V 型结构。

广州，武汉，等城市又是一个系统，线网上只有一个分线开关，通过连杆实现左右的同步运行的。

Harry624

yangziping 发表于 2013-12-4 09:03
无轨电车最大的亮点就是 自动分线 装置。这也是电车最具观赏价值的地方。

无轨电车不同于有轨电车 ...

绝缘区以后再按容易劈叉

yangziping

电车分线操作看起复杂，其实速度很快，对于熟练的电车司机来说，就像正常转向一样自然………………

gaojn1991

难怪每回118过路口的时候都要减速

furbby

长知识了，我以前就知道分叉要按着那个按钮，但是不知道原理，这回明白了。但是还是感觉有点麻烦，不知道以后会不会出现更加智能的自动分线系统

逆风飞扬ADU

yangziping 发表于 2013-12-4 09:03
无轨电车最大的亮点就是 自动分线 装置。这也是电车最具观赏价值的地方。

无轨电车不同于有轨电车 ...

电车断电以后是怎么和分线器形成回路的。靠电机惯性转动产生的反向电流吗？

tianyu9999

yangziping 发表于 2013-12-4 09:03
无轨电车最大的亮点就是 自动分线 装置。这也是电车最具观赏价值的地方。

无轨电车不同于有轨电车 ...

记得长春的有轨电车54路司机说他们的道岔是不用人工的。。。并线的之后直接撞过去。。。然后弹簧自己还会弹回来，分线的时候道岔固定开向一个方向。。。

wzmformula2

长知识了，很受教！谢谢楼上各位~

北京电车迷

yangziping 发表于 2013-12-4 09:03
无轨电车最大的亮点就是 自动分线 装置。这也是电车最具观赏价值的地方。

无轨电车不同于有轨电车 ...

北京电车分线器不是独立于线网绝缘区的。也不是电车反送电的。分线器不动作时只是有电压没有电流通过， 需要分线时分线器是通途改变电流路径，使分线器线圈通电产生电磁，吸附铁芯带动导舌，完成分线动作



电动式分线器的基本结构和动作原理：由分线器连板导舌、弹簧、四叉头、线圈等组成。当电车行驶在分线处，若有电流通过分线器时，线圈产生的电磁力能克服弹簧的拉力，于是导舌被拉到与分线器导轨相通的位置供集电器向分线路线中行驶，当电磁线圈中无电流时弹簧又将导舌恢复到原来位置上。

阿道克船长

北京电车迷 发表于 2013-12-4 16:01
北京电车分线器不是独立于线网绝缘区的。也不是电车反送电的。分线器不动作时只是有电压没有电流通过， 需 ...

正解！最初都是脚控的吧？从分线前司机脚下“油门”大小可以看出车是直行还是拐弯。