| 108和111如果真去天桥的话,偶觉得纯属为了没场站而延长,压根没考虑到客流问题: 问题1:对市区来说线路太长,不利于车辆周转;
 问题2:108和111线路整体过绕
 问题3:和106重复过高
 
 
 应该这样:
 1、108、111从崇文门延长一站到北京站西;
 2、同时,103、104从北京站西退出,从台基厂路口直接往南走祈年大街到天桥。
 解决问题:
 1、避免104电车和新开的127路电车的重复
 2、避免一直以来103和111(103西边总站动物园/111西边总站白石桥东)、104和108(104北边总站五路居/108北边总站大屯)的重叠或交汇,同时避免104和新线127路的重叠。
 3、今后可完善崇文门西大街台基厂路口线网断网结构,可直接从台基厂断网处直接向南延伸线网,并安装103和104的捕捉器,也为往后110路汽该电车奠定基础。
 4、崇文门路口可改为由北向东双向线网,由北向西双向线网,取消东西向线网及崇文门车场线网,保留南北线网,完全规整崇文门线网结构。
 
 如图:
 
 
 
 
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