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楼主: 峥宝宝
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[公交信息] 【11.19施行】北京公交集团第八批线路调整(具体站位见75楼)

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46
发表于 2013-11-13 20:22 | 只看该作者
391终于有场站

点评

是啊,成天在雕塑园窝着  发表于 2013-11-15 16:56
47
发表于 2013-11-13 20:36 | 只看该作者
565肯定不是那么走,那么走谁还坐
48
发表于 2013-11-13 20:55 | 只看该作者
西红门!西红门!
49
发表于 2013-11-13 21:09 | 只看该作者
专10目测客流会比较好,这边还不怎么堵车,走起来比较顺畅,可以给683、601、28什么的分流一些人。

点评

专10一直延长到M10的呼家楼掉头再回来就更好了。  发表于 2013-11-13 23:18
28早高峰似乎车多人少,一辆大车,都坐不满。  发表于 2013-11-13 23:14
主要是给683减点,顺便29也能减点吧,那些坐29倒10号线的,都可以做到国贸再倒。不过国贸貌似人也很多。。。  发表于 2013-11-13 23:14
50
发表于 2013-11-13 21:37 | 只看该作者
专10在武圣北路是不是走特3路线然后右行到营盘沟中路口左转?
这有点接近我YY过的特3到四惠或者715到十八里店的走向!

点评

应该就是这里了。不然莫非从百环家园的北门那边出去?呵呵  发表于 2013-11-13 23:21
51
发表于 2013-11-13 21:39 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2013-11-13 19:43
624、843会抽,310间隔也不小,而且都不到地铁底下。565还是稍有点优势的。

565首要目的或只是解决有路无 ...

从当时的458区就知道双层肯定也想开线走951那条路接到张郭庄,但从这次的565来看,集团不想放开让双层抢走951区的地铁客流,还是想让951区承担主要客流,毕竟能多四毛。
52
发表于 2013-11-13 21:56 | 只看该作者
峥宝宝 发表于 2013-11-13 16:39

专10为武圣路、南磨房去国贸地区又多了一种选择,在双井桥南、劲松桥北堵车时候,很有效。百环、华腾园接驳10号线?简直瞎扯,都是走着去。
53
发表于 2013-11-13 21:56 | 只看该作者
路痴小白 发表于 2013-11-13 21:37
专10在武圣北路是不是走特3路线然后右行到营盘沟中路口左转?
这有点接近我YY过的特3到四惠或者715到十八里 ...

走百环饭店北边的马路

点评

sdd
不是小区内部道路。我就住百环家园。包括穿过百环家园南北的马路,也不是内部道路,只不过北端接近广渠路50米处有违建堵路非常窄。现在首城旁边通广渠路的道路条件很好  发表于 2013-11-14 09:45
那条路是小区内部路吧,小区居民能让走? 我感觉应该是走八颗杨中街。  发表于 2013-11-13 23:23
54
发表于 2013-11-13 21:58 | 只看该作者
峥宝宝 发表于 2013-11-13 16:17
预计设站:晓月苑公交总站  晓月苑八里 晓月苑五里 卢沟桥南里  晓月苑三里 晓月苑二里 晓月苑一里 抗战雕 ...

你的专17已经被否了!
55
发表于 2013-11-13 22:00 | 只看该作者
路痴小白 发表于 2013-11-13 21:37
专10在武圣北路是不是走特3路线然后右行到营盘沟中路口左转?
这有点接近我YY过的特3到四惠或者715到十八里 ...

那个营盘沟中路,太窄了,到家乐福路口就一条车道等红灯时间很长。还是先从首城国际上到广渠路,然后挑头方便些,但赶上去家乐福车多就排队,不过工作日早高峰和家乐福购物高峰是错开的,

点评

要是到了营盘沟路一直向北,然后再走百子湾南二路,专5的线路就好了。双井桥辅路也堵不起啊。  发表于 2013-11-13 23:25
56
发表于 2013-11-13 22:16 | 只看该作者
115 发表于 2013-11-13 21:39
从当时的458区就知道双层肯定也想开线走951那条路接到张郭庄,但从这次的565来看,集团不想放开让双层抢走 ...

那图是楼主自己猜测的还是实际走向?

点评

是我根据集团给的路线图自己猜测的 已经注明了  发表于 2013-11-13 22:21
57
发表于 2013-11-13 22:17 | 只看该作者
565要是真想带上张郭庄站,但愿还是走杜家坎-园博园-张郭庄,别走310那道了
58
发表于 2013-11-13 22:20 | 只看该作者
565这么走,早上这么走非堵死不可
59
发表于 2013-11-13 22:53 | 只看该作者
624,310之前都是杜家坎上满人,然后到槐树岭南之前就下的差不多了,310还有一部分在槐树岭下的

不知道14号线开了之后有没有变化
60
发表于 2013-11-13 22:54 | 只看该作者
东部地区的人民还是感到悲哀,没有东部地区什么事。几个月以前就说的667路,永远成为了泡影。
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