2008年度巴士之家贴图大赛参赛主题之一：富士康园区----偏僻的车队,寂寞的生活

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朋友，身居喧嚣闹市，出门办事乘坐公交车，可是你的首选？嘿嘿，起码我是！蜘蛛网般星罗棋布的公交线路，着实方便了大众的出行。
    公交司机每天好辛苦呀！出车回来，如果有一个温馨的休息室，一定能够减轻行车途中的疲惫。
我居住的城市——太原，就有这样一个车队：两条环行线，一条班车线，连接着经济开发区和一所偏远学校。
    该车队没有停车场，车辆从早到晚在街边停靠。集调度室、休息室于一身的，是一台报废的电车。好像挺经济吧？平时车辆小到日常加油、大到车辆维修保养，都要在别的车队进行。这，就是太原富士康车队。

[ 本帖最后由 601788826 于 2008-12-6 18:41 编辑 ]

x-ray

······期待中······

[ 本帖最后由 x-ray 于 2008-11-29 19:37 编辑 ]

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环行线路的设立，大大方便了人们的出行。877路就是环行线路。它连接着太原市区两条主干道：坞城南路、长风街，也连接着许多偏远小区。普峰时的877路，车里虽然不至于到拥挤的状态，但也肯定是座无虚席。高峰时的877路，无论内环还是外环，只要从富士康园区发出车来，就已经人满为患了。

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等待发车的877路

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高峰时刚发车的877路

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外环

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同样是高峰

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富士康园区发车，就已经人满为患了。

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与环行线877路相比，879路不是通往市区主干道，乘客以经济开发区内乘客为主。879路的政策非常“古怪”，恐怕在太原市所有的公交车中，只有879路的客流是依靠广告维持的！招手停车、就近下车，这一政策，无疑吸引着、同时也是方便着这里的乘客。

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等待发车的879路

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政策非常“古怪”的879路

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行驶示意图

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招手停车、就近下车，

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依靠广告维持客流的主要工具;

''879路开往小店''
不停吆喝着

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比起两条环行线路，班车线881路连接着一座偏远学校——旅游职业学院。富士康园区周五15：30—18：30。旅游职业学院周五16：00—19：00。周六、周日富士康园区8：00—12：00,14：30—18：30。旅游职业学院8：30—12：30,15：00—19：00,普峰：20分，高峰：10分，单程行程：30分,记得和论坛会员［公交248］体验881路返回时，问及司机881路运营时间，司机笑了笑，表示881路的运营时间是根据学校作息时间制定的。星期五把学生接回小店，周六、周日再把学生送回学校。平时的881路除了跑包车，就是给877路加车。