这种情况谁对谁错？

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这个问题我支持售票员，必须坚持原则，把好车门没错，但有一个前提是嘴上必须也有个把门的。我曾听说过这样一件事，也不知道是真的假的，说得是有个老头中门下车，被上车乘客挤倒了，在台阶上摔坏了腰，事后告售票员不疏导乘客，最后售票被判赔偿。如果真有这事的话（我只是假设），在楼主所说的情况下，售票开门放了人，上车的乘客把那个坚持中门下车的人挤倒受伤了，这个责任应该谁来负？

HAM

      如果车上人不是很多且售票员和司机一直严格要求和执行中门上车前后门下车的要求，并且对从前后门上车的乘客加以劝导，劝导无效的时候也要提醒下次乘车时请遵守秩序。对于这样的情况我是支持售票员的做法的。但是有些售票员见人下菜碟的做法我就不支持了，比如我有一次坐特5，甘家口从后门上了好几个人售票都不管，结果从前门排队上车的人上车竟然都没座了，到了魏公村附近一个花白头发的老人要从前门下车售票员非让他从后门下车。这种不一视同仁的做法我就不支持了。如果701的老人说刚才有人下不管是事实的话我就不支持售票员了。
    其实分门上下车的办法总体来说是有利于整体秩序和乘客的人身财产安全的，不牵扯到抢上抢下造成的肢体上接触而引发的矛盾，不牵扯到上与下直接拥挤导致扒手容易下手的情况。但是北京这该死的分段计价打乱了原本良好的秩序，许多分段计价的线路是司机售票要求和允许乘客从下车门上车的，特别是八方达线路现在基本上就是先下后上了。
    有一次我坐957从体育场上车准备到光明楼，上车后我就站在前门对座通道那块了。到了体育馆有个半大老头子要从前门下车，要不你就说句话我就会多往边上点让你过去。他不说话，从我身后挤了过去，然后他看我。我这爆脾气，我说你看什么看，丫那意思说我站这地方挡道了，说我站的不是站人的地。我急了，我说你认字吗?你抬头看看？看见了吗？“请后门下车”，这是下车的地吗？然后正好车开门我就拽着他不让他下，你不叫劲吗，想下车给我后门下去。然后司机就劝我，后来放他下去了。他下去以后售票有了个奇怪的表现，报站里面开始强调从后门下车。

sakura

其实解决方法还是有的，在各个客流大站配备特警，凡是不按规矩上下车的和不按规矩随便让人上下的司售一律击毙，看谁敢违反？有些人明明就是错了还蹬鼻子上脸，但是给了足够的压力就老实了。

roonysth

能好好说就什么事儿都没有了

糖葫芦

edwin 发表于 2013-11-6 23:18
要是你在一个很挤的车上，你要下车，但是你在上车门附近挤不过去，你是慢慢挤过去呢，还是就近从上车门下 ...

我见过有人说挤不过去，售票说，请您配合一下，我帮您，然后对前面的乘客说，这位男同志要下车，前面的乘客麻烦侧一下身让这位乘客挤过去，谢谢啦。
感觉这样处理就好得多了

309-二七厂

就是给这帮人惯得。

831空调车

规矩是死的人是活的，中门给开开，朝车下边喊一声 “先让老人下去”，这么僵持，701本来就是老年人专线，20分钟的档子，又得上来不少要座位，给自己和司机添麻烦，万一有心脏病血压高，死在车上了，自己不就摊上事儿了

HC小耗

其实主要还是态度问题，嘴上得有个把门的，这么僵着对谁都不好。。。

gaojn1991

售票员有点太愤青了，这种社会就得灵活应变

370路

既然前后门能下得去，那还非赖在中门不走，那不给开门一点儿错没有！！

balakovic

大多数人都“随机应变”，“灵活掌握”，也就没原则了，定规矩还有什么用？
现在的问题是规矩有些不合理，比如有人售票线路应该恢复所有车门都可上下的制度，或者规定“五种人”可以就近上下车。

天涯狂想

balakovic 发表于 2013-11-7 23:55
大多数人都“随机应变”，“灵活掌握”，也就没原则了，定规矩还有什么用？
现在的问题是规矩有些不合理， ...

国人的思维一贯都是“我比定规矩的人聪明”，然后就会用各种自以为聪明的办法去规避规则的约束，所以才会造成各种习惯性破坏规则和以不守规则为荣的奇葩行为学现象

先锋号

挺同情这个票员的。有些乘客就是有点儿装，就小京后那车，从中门走到前门能有几步路？其实说实话，一般下车以后你也得往前或者往后走吧，无非是在车上走还是在车下走的，背着抱着一边儿沉，不是挤不过去的情况，就按规矩来呗。

泥马438

gucken 发表于 2013-11-6 20:00
有人建议过，门上安装单向简易闸机

北京推出25米后，可以尝试实施

泥马438

最近贴吧也说了一个，老人后门上车，司机问有老年证否，老人弱弱答有，司机没听见。
下一站到了，司机不开门，问老人有证否，然后楼主就要求司机开后门。
然后就没有然后了