北京市2013-2017年清洁空气行动计划涉及公交车部分

comet · 发表于 2013-11-4 10:18

ed4avin 发表于 2013-11-4 09:40
都换高速线网要花不少钱的，公交肯花这么多么……？

从长远来看，大部分为一次性投资，长远比纯电动、烧燃料的车要成本低。而且补贴还高呢~

ed4avin · 发表于 2013-11-4 11:36

comet 发表于 2013-11-4 10:18
从长远来看，大部分为一次性投资，长远比纯电动、烧燃料的车要成本低。而且补贴还高呢~

问题是就怕目光短浅

anselrill · 发表于 2013-11-4 11:38

comet 发表于 2013-11-4 10:18
从长远来看，大部分为一次性投资，长远比纯电动、烧燃料的车要成本低。而且补贴还高呢~

和平里安装的是不是高速线网？

comet · 发表于 2013-11-4 11:44

anselrill 发表于 2013-11-4 11:38
和平里安装的是不是高速线网？

没这么超前吧

午饭 · 发表于 2013-11-4 13:12

ed4avin 发表于 2013-11-4 09:38
看怎么理解了，严格意义上说仅限第二位自编号为5的电车这回电客又发了……不过个人更希望12XXX，25XXX…… ...

等电车多到一定数目的时候就会出现多个分公司。电车整体管理和汽车不同，比如技术管理和修造。如果一个汽车场只有一两条电车线路的话管理上会比较麻烦

zhaorui39 · 发表于 2013-11-4 18:00

买电动自行车和自行车也应该补贴

ll0803 · 发表于 2013-11-4 21:51

Euro Ⅵ……

sshhuuoo · 发表于 2013-11-4 21:58

comet 发表于 2013-11-4 08:41
6、110、116、117都汽改电吧！
另外，我国目前的线网分线器，交叉线交汇器等设施，还是沿用前苏联四五十年 ...

想法很美好，看看北京市、公交集团和电车客运分公司的领导会不会重视这个了

sshhuuoo · 发表于 2013-11-4 22:01

anselrill 发表于 2013-11-4 11:38
和平里安装的是不是高速线网？

至少北京市就没有高速线网，如何安装？电车线网技术人员就没想学习先进技术，改变电车线网落后的技术水平。

asimpleday · 发表于 2013-11-4 22:32

无轨车补助最多啊！看来北京城区内要大力发展电车了

sdd · 发表于 2013-11-5 09:47

zhaorui39 发表于 2013-11-4 18:00
买电动自行车和自行车也应该补贴

现在北京不禁电动自行车就是万幸了~~

sdd · 发表于 2013-11-5 09:50

44huanxing 发表于 2013-11-4 09:48
其实电动车的电池污染最大，埋地里几百年不变。

别埋起来啊应该可以回收利用锂电池坏了金属锂还在里边吧

sshhuuoo · 发表于 2013-11-5 21:07

sdd 发表于 2013-11-5 09:50
别埋起来啊应该可以回收利用锂电池坏了金属锂还在里边吧

锂电池污染比铅酸蓄电池小多了

zhaorui39 · 发表于 2013-11-10 12:03

sdd 发表于 2013-11-5 09:47
现在北京不禁电动自行车就是万幸了~~

不让买车不让骑电动车还怎么出行？指望公交？唉算了吧

sonata · 发表于 2013-11-11 22:09

老皇历了，现在不说燃料电池很多了，单铁锂完全不含有害物质

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