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[公交信息] 北京市2013-2017年清洁空气行动计划涉及公交车部分

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发表于 2013-11-3 21:38 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 sshhuuoo 于 2013-11-3 21:42 编辑

《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》第28项,按以下标准初步测算:1、欧五LNG车单车补助10.5万;2、欧六LNG车单车补助15万;3、双源无轨单车补助30万;4、国六柴油车单车补助15万。

《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》第30项,按以下标准初步测算:1、郊区客运LNG车单车补助10.5万元;2、旅游客运更换LNG车每车补助10.5万元,更换电动车每车补助70万元。

《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》第29项,按以下标准初步测算:1、电动车单车补助8万元;2、混合动力车单车补助6万元;3、三元催化器0.2万元/车。
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发表于 2013-11-3 21:42 | 只看该作者
电动车比无轨补助高那么多?
3
发表于 2013-11-3 21:42 | 只看该作者
看来还是双源无轨补助最高啊,这里面的双源无轨,应该包括纯电动吧?
从补助上,以后市区纯电化?
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 楼主| 发表于 2013-11-3 21:43 | 只看该作者
anselrill 发表于 2013-11-3 21:42
电动车比无轨补助高那么多?

仅郊区客运补贴70w,市区公交没更换电动车给补贴的说法。
市区看来要大力推广无轨电车了!
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发表于 2013-11-3 21:45 来自手机 | 只看该作者
嚯 欧VI 标准涨的真快
6
发表于 2013-11-3 22:43 | 只看该作者
怪不得最近又吵吵着大力发展无轨电车。。。不过这倒确实是好事~~
7
发表于 2013-11-3 22:44 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2013-11-3 22:43
怪不得最近又吵吵着大力发展无轨电车。。。不过这倒确实是好事~~

现在叫“在线充电式纯电动车”
8
发表于 2013-11-3 22:46 | 只看该作者
大财神 发表于 2013-11-3 22:44
现在叫“在线充电式纯电动车”

那得看怎么能混到补贴。。。要是北京市明确说了双源无轨电车就能给补贴了,而且比纯电动还多,那也就不至于这么玩文字游戏了。。。要是哪天纯电动又补贴多了,那就赶紧改个纯电动的名。。。
9
发表于 2013-11-4 08:34 | 只看该作者
终于要大力发展无轨电车了!走了几十年弯路
10
发表于 2013-11-4 08:41 | 只看该作者
6、110、116、117都汽改电吧!
另外,我国目前的线网分线器,交叉线交汇器等设施,还是沿用前苏联四五十年代的老式工艺技术,而东欧都已经上了高速线网——即改造这些交汇的设施器材,如果北京也能升级线网技术改为高速线网,我想电车的优势会更加明显!
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发表于 2013-11-4 09:02 | 只看该作者
sshhuuoo 发表于 2013-11-3 21:43
仅郊区客运补贴70w,市区公交没更换电动车给补贴的说法。
市区看来要大力推广无轨电车了!

看着貌似是给旅游用电动补70W。。
12
发表于 2013-11-4 09:18 | 只看该作者
comet 发表于 2013-11-4 08:41
6、110、116、117都汽改电吧!
另外,我国目前的线网分线器,交叉线交汇器等设施,还是沿用前苏联四五十年 ...

估计很快会开通电车BRT
13
发表于 2013-11-4 09:38 | 只看该作者
comet 发表于 2013-11-3 21:42
看来还是双源无轨补助最高啊,这里面的双源无轨,应该包括纯电动吧?
从补助上,以后市区纯电化?

看怎么理解了,严格意义上说仅限第二位自编号为5的电车这回电客又发了……不过个人更希望12XXX,25XXX……等非95XXX的电车出现更希望410改回电车,119,125等有条件的车改成电车
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发表于 2013-11-4 09:40 | 只看该作者
comet 发表于 2013-11-4 08:41
6、110、116、117都汽改电吧!
另外,我国目前的线网分线器,交叉线交汇器等设施,还是沿用前苏联四五十年 ...

都换高速线网要花不少钱的,公交肯花这么多么……?
15
发表于 2013-11-4 09:48 | 只看该作者
其实电动车的电池污染最大,埋地里几百年不变。
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