关于乘公交 超过0.125m2 收费的执行

likelives

实际上，很多时候，根本不够0.125m2却被收费，虽然钱不多，这种情况能拒交吗？或跟售票员讲理合适不合适？
本人遇到过几次，行李箱（面积0.086m2）被收费了。
有人说，面积不好判断，这个我承认。
但是有两样多西，应该是很容易判断的。
1、婴儿车：所有没折叠的婴儿车，全部超面积。应该没有例外吧。（有的折叠后也超）。但从来没有见过，哪个票员说：“那个推婴儿车的，过来补张行李票”。婴儿车宽，通常在55cm-60cm,前后60cm-90cm吧。3-4倍于0.125。
2、行李箱：能随乘客进入飞机乘客舱的行李箱，三边长不超过112cm。高宽厚分别为：53cm X 36 cm X 24 cm。占地面积：0.36 X0.24=0.086 m2。但这样的行李箱在公交上经常被收费。遇到过几次。面积只有0.125m2的70%。

alljtcc

你可以较真一次试试看

402

很多无人售线路基本不追究行李箱的问题，某些火车站票款线路和个别分公司还是死盯着大件行李不放

tianyu9999

我的是0.08-0.09，每次被要求刷卡，我都会直接说，我的没超0.125，一般就都不会说什么了。。。

规定明摆着，显然不够面就就不用交钱啊。。。他要是怀疑，就拿出尺子来自己量，他要是不量就空口说超面积，那咱没义务给他测量去，否则凭什么别人背个包就不收行李票？不量你怎么知道别人的书包没超过面积？就好比不钉着儿童标高，怎么确定儿童是否超过标准了~~

su9er

这不很显然吗！如果自己确定不超过面积，拒绝交费就是了。

sdd

我家婴儿车还没上过公交，带车出去就打车，坐公交就直接抱着。行李箱，记得只被收过一次费，收就收呗，反正很少带行李箱出来。几天的出差一般都是骑车去火车站。

roonysth

带大件做过几次公交，车上人少的时候，基本没被收过费，人稍微多点的时候，基本都被收费了

二手挖掘机

行李占用面积理论与行李摆放的位置、姿态，行李的形状、形态、重量无关……
各公司各车队甚至各票对行李收同程费用还是基价费的规定都不一样。
PS：行李收费与否不影响公交对行李安全负责，行李不能刷卡是对补贴制度的嘲笑

gaojn1991

24寸的行李箱一般都不够面积

午饭

关键在于没有规定行李上限也就是理论上能花一块钱把公共汽车变成私人行李车

likelives

是的，20寸的，24寸的，一般都不够面积，只有28寸的够面积。

天涯狂想

无法按原则执行的法律和规定都该被废除，否则无法确立法律规定的威信和不容侵犯性。本来的社会环境就是个以不尊重规则为荣的怪胎，再没头没脑地弄出那么多根本没法执行的规定，等于裹挟着所有人都愿意不愿意地去亵渎着本该被无条件尊重的这条行为准绳。

likelives

午饭 发表于 2013-11-1 15:39
关键在于没有规定行李上限也就是理论上能花一块钱把公共汽车变成私人行李车

是啊，应该规定上限。超过多少长度、面积或体积或重量，就如何如何。即使车内很空。
如果不规定，就相当于在制度上肯定了：花一张车票钱，把公交车变成私人行李车的行为。
不过，在现实中，从来没碰到过这样的公交乘客。
火车和飞机，都规定了免费上限，超过免费上限就多收费。当然还有一个收费上限，给钱也不能超过。

我坐758

规定是4的，人是活的，有时候还是需要变通一下

balakovic

目前这种具体量化的标准在现实中不具有普遍可行性，司售很难简单快捷地测量行李的占地面积，只能凭肉眼观察，不像儿童身高至少还有个标高记号可以让儿童站过去一目了然。所以只要行李不是太多太明显，一个拉杆箱或是一个大包一般也就放了。