可怜的运通124，客流还是没有起色

xblswf · 发表于 2013-10-23 17:50

sakura 发表于 2013-10-23 14:31
334、981、运通114这几个在五路桥-田村路这一段人可绝对不少，运通110和118是真不行，把祥龙公交公司那地 ...

运通118南边和运通114 79 355 611 重复太多，这些线路为了远大金源客流，走向相似，而且南行都得绕南坞。运通124如果北延长到上地或西二旗，那按其走向往四季青的话，会比运通114 118 快很多。我平常经常得从五路桥往上地、西二旗那边去办事。如果运通124南北两边都能延长的话，那绝对是首选。

anselrill · 发表于 2013-10-23 19:56

KVBSDONGLI 发表于 2013-10-23 12:24
从来没见过124上面有人站着。。。一般情况下坐都坐不满。。。

我在圆明园见过一次晚高峰坐满有站席。。。

effren · 发表于 2013-10-23 21:54

运通这次几条线都不怎么样，运通125客流也很惨淡

东瀛使者 · 发表于 2013-10-23 23:49

走河边，还是最废柴的一段，必然悲剧。
北边既不挨中关村，又够不到上地，挨着那么多商圈就是不靠上，客流惨淡也在预料当中。

主路先行 · 发表于 2013-10-24 14:13

北边应该延长，到西二旗或者上地去，客流应该大有改善吧。

comet · 发表于 2013-10-24 15:30

其实运通124应该延长到上地六街东口，过城铁上地站，经上地五街、七街到上地六街东口

609路84506 · 发表于 2013-10-27 00:44

最近几天都看到了124，表示客流很惨淡。。。感觉空指那边可以采取大站快的方式，把金庄改到祥龙也许能好些

京华小财神 · 发表于 2013-10-27 18:47

严重支持124厢白旗桥和123体育大学场站对调

jhmap · 发表于 2013-10-28 23:06

今早看还可以，厢白旗桥一站坐满，第二站圆明园西门站满。

乘客您好 · 发表于 2013-10-30 21:22

先别说了，你看看124北段大中午真没座。（厢白旗桥-清华附中-圆明园南门），身为清华附学生，对本线深有体会。南边设在金庄确实2到一定境界，据我了解，金庄不驻1辆124，应该延长到四环例如祥龙公司是很好的选择，但是堵车问题同样得不到解决。所以我觉得圈点可以把终点搞在四季青桥南（上行到彰化村路继续向西到四环），走远大路到长春桥或四季青桥右转到车道沟桥恢复原线

sakura · 发表于 2013-11-1 22:52

乘客您好发表于 2013-10-30 21:22
先别说了，你看看124北段大中午真没座。（厢白旗桥-清华附中-圆明园南门），身为清华附学生，对本线深有体会 ...

我就说过运通124的亮点就在信息路--颐和园路这一段，南段基本是废柴

lazyant · 发表于 2013-11-2 10:13

运通124的北段在高峰时间的高峰方向客流还可以，但反高峰方向就没什么客流了。如果南段客流不好的话，可将北边延长到上地五街，南边缩到苏州桥或紫竹桥。

366快车 · 发表于 2013-11-2 13:16

三分除了118都无人售了

917直达松林店 · 发表于 2013-11-2 13:47

巴沟完了去新建宫门吧就124早上那间隔有一个拉走一个去颐和园的，74来了就拉不了几个了

矛哥 · 发表于 2013-11-2 15:20

今天中午11点半颐和园路发现124居然站人了，而且都站满了，欣喜之时发现后面几排座位都空着

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