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楼主: 空调97路
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仙林地区线路优化建议

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31
发表于 2013-10-11 13:42 | 只看该作者
wwwmickycom 发表于 2013-10-11 13:08
31站点缩线到16就很离谱了
而且还有孝陵卫,马群,朱庄,太阳城的需要,不是简单的仙林学生

我说139增车的前提是310缩线,108、146撤销等各方面因素。虽然我说的方案里,撤销的线路跟增车的线路不是同一个公司的,不可能进行车辆调配。但是根据你的逻辑,如果把所有需要改动的线路都增车解决问题的话,车从哪里来啊= =现在线路的增车都是通过缩减、撤销一条线,扩充其他线来进行的,比如15路的车就分给了1路、176路、140路等。15路不撤销,哪里来的车呢。虽然我也觉得15路撤销完全是瞎搞

点评

310缩线,139也不会增车,本来就是破车,直接去报废场 除非你说到的“钱”  发表于 2013-10-11 14:36
32
 楼主| 发表于 2013-10-11 13:55 | 只看该作者
wwwmickycom 发表于 2013-10-11 12:03
楼主在网络问政建议很多,不过要考虑到受损群体利益
一般公交改线是因为改线后明显比不改线要好,或者客观 ...

“不过要考虑到受损群体利益”
我提了5条线路,你把受损区域列一下吧

点评

说得很清楚了,真的没必要“优化”!  发表于 2013-10-11 14:37
33
发表于 2013-10-11 18:02 | 只看该作者
107有计划去丁家庄的吧
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 楼主| 发表于 2013-10-11 18:23 | 只看该作者
公共交通 发表于 2013-10-11 18:02
107有计划去丁家庄的吧

当时我在问政上问的是有到丁家庄的计划的,后来我把一些情况反映了之后,他们好像就不太敢提着茬了
35
发表于 2013-10-11 21:34 | 只看该作者
没有明文规定31站的线路不能缩成16站吧。这么一看我也可以说15和38的站缩到0个太离谱?
36
发表于 2013-10-11 23:46 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
37
发表于 2013-10-11 23:48 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
38
发表于 2013-10-12 20:04 | 只看该作者
回复D425,我怎么没坐过,我大学在南邮好么。我怎么插一脚了?你这人没事鼓捣莫名其妙据你主观认识提出不符合定位的合并方案还不让人实事求是的提反对意见了?我本来也没攻击你啊,别没事什么都自己往上凑好么!我只说我的观点,难道我没这权利么!喷人麻烦搞清楚别人在说什么,不要什么都不看就封人的嘴。我看不到没见过的线路,比如大厂的线路或光华门外一带的线路我才不乱说呢。不要把我的活动范围想的那么小好不好,搞得跟就你了解南京公交线路似的,我倒问你坐过多少次302?
39
发表于 2013-10-19 19:00 | 只看该作者
刚刚看到310前2站就基本上坐满了
总共看到2辆车
40
发表于 2013-10-19 19:51 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
41
 楼主| 发表于 2013-10-19 20:03 | 只看该作者
wwwmickycom 发表于 2013-10-19 19:00
刚刚看到310前2站就基本上坐满了
总共看到2辆车

你想想看哦
假如我在大栅门,想去马群那边转转,吃吃喝喝。
这时,来了辆310,上不上呢?

如果310你作为沿途乘客,不愿意让他缩,这我也理解。
而且310确实也是经过仙林核心区域,缩仙鹤门,对马群往西的影响确实也有。
那么139和310其中一条线路,缩一条,不知道你意见如何。
(当然139要缩那就缩不到仙鹤门了,就139那规模,放太阳城,问题不大吧?)
42
 楼主| 发表于 2013-10-19 20:06 | 只看该作者
wwwmickycom 发表于 2013-10-19 19:00
刚刚看到310前2站就基本上坐满了
总共看到2辆车

也考虑到尧化门地区对139到地铁站的需求比较大,再加上太阳城——仙鹤门区间这一段 有310已经比较足够的问题。
43
 楼主| 发表于 2013-10-19 20:10 | 只看该作者
wwwmickycom 发表于 2013-10-19 19:00
刚刚看到310前2站就基本上坐满了
总共看到2辆车

然后310的里程确实好像有点长 12台可能会有运力不足的情况 问政上好像也有反映。
加加车、加加班次也确实比较合理,有一次关注了下某app,好像也确实会出现20多分钟的间隔。
44
 楼主| 发表于 2013-10-19 20:13 | 只看该作者
wwwmickycom 发表于 2013-10-19 19:00
刚刚看到310前2站就基本上坐满了
总共看到2辆车

然后你问政上提的107,那就和你之前说的会有点矛盾了。
当时你这样想的“我从信息学院坐107到海子口,要绕好多路程(以前165还到的)本来就不远,还不如去坐黑车”
你问政上的建议就是干脆直接把107这段给撤掉了?绕归绕,那再怎么也有线路能够到达。如果一撤走,那就不那么好说了。
而且,仙林北部拿走一条线路,那边怎么也不愿意吧。
45
 楼主| 发表于 2013-10-19 20:21 | 只看该作者
本帖最后由 空调97路 于 2013-10-19 20:23 编辑
wwwmickycom 发表于 2013-10-11 12:03
楼主在网络问政建议很多,不过要考虑到受损群体利益
一般公交改线是因为改线后明显比不改线要好,或者客观 ...

“322学思路虽然冷清,但是是空白区域就要照顾,干脆双向学思路吧”
冷清有冷清的理由,有些冷清的路,确实没有必要设站点,比较典型的就是学海路上的学海路站,西边是南财,东边是南邮,但是站台实在是没人气啊。。
322的学思路站,周边无非就是1.东城汇、2.咏梅山庄、3.医院

假如你是警察学院学生,东城汇回学校有107和322选择。
你要从东城汇回学校,你是愿意322和107两条线路分两个站呢?还是322和107能并站呢?(322没条件停文苑路西站)

假如你是咏梅山庄居民,到地铁站又322和310可供选择。
你想从小区去地铁站,你是愿意322和310两条线路分两个站呢?还是322和310能并站呢?(310在咏梅山庄正门仙隐北路站,322在咏梅山庄东门学思路站)
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