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天津哪条路可以开BRT

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发表于 2013-9-7 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
应该开行BRT,购买福田或黄海18米铰接空调车,是不是现在我们城市还不需要还是铰接空调车无档车太贵了
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发表于 2013-9-7 21:53 | 显示全部楼层
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发表于 2013-9-7 23:05 | 显示全部楼层
518用低地板12米混动就好了
把511 516 527 528引入港城大道BRT吧
发表于 2013-9-8 08:51 | 显示全部楼层
jackzheng 发表于 2013-9-7 23:05
518用低地板12米混动就好了
把511 516 527 528引入港城大道BRT吧


可以这样,空港—港城—西区—北塘—汉沽都连起来。。
发表于 2013-9-8 12:28 | 显示全部楼层
愿望宝盒儿 发表于 2013-9-8 08:51
可以这样,空港—港城—西区—北塘—汉沽都连起来。。

是啊,再弄个同台换乘,进出站分段计价就好了
 楼主| 发表于 2013-9-9 13:52 | 显示全部楼层
应该打造BRT,可以买北京福田18米空调铰接,共配北京福田20部铰接空调,同站台换乘,选左侧开门的北京福田空调铰接运营
发表于 2013-9-10 08:50 | 显示全部楼层
天津大道呀。
发表于 2013-9-10 17:31 | 显示全部楼层
juniorqi 发表于 2013-9-10 08:50
天津大道呀。

对呀!还可以解放南路-津港公路。
发表于 2013-9-10 20:24 | 显示全部楼层
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发表于 2013-9-10 20:55 | 显示全部楼层
我在511的路上看到了拟建的BRT站台,但为啥一直闲置
发表于 2013-9-11 09:12 | 显示全部楼层
外环啊外环,现在外环周边很近的两个点,想要坐公交过去的话必须绕城里,十几分钟的路程要走一两个钟头,能不能优化优化呢?麻烦死了!前两天我们有个哥们想从中北镇到杨楼,居然跑到天津站换车去了,天啊!
发表于 2013-9-11 22:51 | 显示全部楼层
还是中环线吧。。别处光见路不见人了。。
发表于 2013-9-14 15:50 | 显示全部楼层
不是没有,滨海高新区的港城大道就有一条BRT线预留——没车,不过车辆一般比较贵,维护保养是个问题

点评

12米就够了  发表于 2013-9-14 20:06
发表于 2013-9-18 13:13 | 显示全部楼层
永远的14路 发表于 2013-9-11 22:51
还是中环线吧。。别处光见路不见人了。。

其实天津中环线这类道路,我更喜欢双层公交,相对而言转弯半径更小,呵呵
发表于 2013-9-18 16:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 永远的14路 于 2013-9-18 16:38 编辑
阿彪 发表于 2013-9-18 13:13
其实天津中环线这类道路,我更喜欢双层公交,相对而言转弯半径更小,呵呵


双层这种华而不实的车就算了吧。一楼空间小,二楼不站人,快到站还得扶着摇摇晃晃的楼梯下来,麻烦又危险,远不如铰接实用。目前看,多买几台12米单机就足以,BRT不一定非要铰接
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