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[车辆交流] 被拦腰一斩后,请问特3现在客流大吗?

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发表于 2013-8-29 22:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
被拦腰一斩后,请问特3现在客流大吗?
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发表于 2013-8-29 23:07 | 只看该作者
也不算拦腰吧,至少80%路段都还保留,就是三环缩了部分而已
3
发表于 2013-8-30 00:37 | 只看该作者
本帖最后由 京华╰☆大财神 于 2013-8-30 15:13 编辑
edwin 发表于 2013-8-29 23:07
也不算拦腰吧,至少80%路段都还保留,就是三环缩了部分而已

缩的就是精华啊,特3人最多的就是去大北窑的,原来大北窑那高峰特3根本挤不上去,现在倒好,都不上三环了,直接劲松桥东了,客流损失惨重,哪怕到劲松桥北都行
4
发表于 2013-8-30 08:56 | 只看该作者
损失最大的是广告客户吧,不走三环、不走国贸,使得大部分车都原色了
5
发表于 2013-8-30 09:57 | 只看该作者
看看91的客流 就知道损失有多大了 不过特3还是有很多人坐的 毕竟南二环替代特12直达方庄和肿瘤医院
6
发表于 2013-8-30 09:59 | 只看该作者
我就想知道特3缩线以后国贸桥的交通拥堵缓解了吗?
当初说是为了缓解国贸桥的交通,而缩短了特3路。
7
发表于 2013-8-30 10:07 | 只看该作者
沁水丹泉 发表于 2013-8-30 09:59
我就想知道特3缩线以后国贸桥的交通拥堵缓解了吗?
当初说是为了缓解国贸桥的交通,而缩短了特3路。

哈哈 没有
8
发表于 2013-8-30 10:14 | 只看该作者
客流一般,关键是随着特2即将脱贫,特3什么时候脱贫?
9
发表于 2013-8-30 11:13 | 只看该作者
特3在京开路-双营路上是最慢的,整个一移动障碍。
10
发表于 2013-8-30 15:23 | 只看该作者
以前是怎么走的?
11
发表于 2013-8-30 15:29 | 只看该作者
特3死的真是惨啊,从开线就没离开过东三环,最后变成穿过东三环了,我看人已经很少了。再也没有劲松中街还爆挤的时候了。
12
发表于 2013-8-30 21:50 | 只看该作者
问题是 特3在武圣北路那里站太大 还都不在小区门口
13
发表于 2013-9-1 08:50 | 只看该作者
gaojn1991 发表于 2013-8-30 15:23
以前是怎么走的?

劲松左转上三环,到燕莎桥
14
发表于 2013-9-1 14:58 | 只看该作者
33001 发表于 2013-9-1 08:50
劲松左转上三环,到燕莎桥

诶好吧。。那岂不是很难等。。
15
发表于 2013-9-1 23:32 | 只看该作者
gaojn1991 发表于 2013-9-1 14:58
诶好吧。。那岂不是很难等。。

挺和谐的,但是吧,你得看你人品了l
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