由K1 K4待见山里不待见市区想到一些伎俩

aaron · 发表于 2013-8-28 00:13

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BK6126S1 · 发表于 2013-8-28 00:37

7路是客二的

632那破宇通起步不恭维

326 · 发表于 2013-8-28 01:16

本帖最后由 326 于 2013-8-28 01:18 编辑

楼主看看客二的14，17，19，39，59，51，好车照样丰台大兴包车都有，其实大家都差不多，市区和郊区都是有新有旧
438 392肯定就是等新车了，361今年换车也应该是妥妥的，27路老大难，12米不够，16米走不开。至于你说的客四15路7路？？？？？？？汗
客一昌平345，643大小巡还扛着呢，县城一大堆D3呢，别只看一部分线路就全局定义了，你家附近肯定也是好车多过破车吧。除了特殊和糟糕的路况和部分农村地区，谁用好车都不稀奇
客四除了门区车目前确实不错（不过也别忘了老326送走了北京最后的bk663，370送走了北京最后的663B，383送走了k4最后的6141和6921，645送走了色狼，门区也曾苟延残喘）其实其他地区配的挺平均的，属于典型的多年媳妇熬成婆的配车方式（山后除外），想想当年634
另外你说的的所谓山里，除了633和357确实是进山了（633配车确实挺超前的），其他的还真不算山里

万能的果子 · 发表于 2013-8-28 08:29

361怎么换三轴

419 · 发表于 2013-8-28 09:03

本帖最后由 419 于 2013-8-28 09:17 编辑

K1哪次换车不是紧着那几个头牌来的，除了345支是郊区线，387小巡没用两年就大财，6182来了又换车。302各种大小巡也是没用两年就上大财也就这几年18m新车少了也没啥好换的，618的N2虽然性能就这样子了可也是一手新车啊，至于巴沟队的，只能呵呵了，357现在不过就捡了那批用了5年的三轴了，当年一手的6141没用几年就被换成SL那车污染大还挤死，好容易SL淘汰了换婆子了没几天又从城里把用了四五年的小巡换了过来。
K4除了10路这个头牌还在的时候紧着换新车也就是二里庄地位能高点，就这样那批柴鸟到现在也五六年了。
老四的新车一般都是雨露均沾，颐和园除外。很多线路的车你现在看着旧可当初都是一手的新车
15那批汉显福田已然是K4差不多最新的一批车，之前的小财也是一手新车哪里不待见了。
438的小气巡，392的Z1，包括331的4D1，中心站的自普金都是一手新车的配车，370也是送走了最后一批663B才鸟枪换炮的

alljtcc · 发表于 2013-8-28 09:17

438 392就不能算市区车
年年有新车好像也没啥真正拿得出手的

万能的果子 · 发表于 2013-8-28 09:42

巴沟算是不错了。。。
120 119 125 24还都在玩啥。。。
而且361那路况客流，怎么看都是小铰接合适，也能踹的起来
真给361弄20个LNG单机，别说间隔别说客流，单是踹，就没法踹

bob1216 · 发表于 2013-8-28 13:45

一句话：体现了K1K4不调车不折腾的习惯。
至于是不是好习惯就仁者见仁了。

城子大街南口 · 发表于 2013-8-28 15:51

本帖最后由城子大街南口于 2013-8-28 15:52 编辑

同意楼上各位观点，客四不折腾。门区也是从苟延残喘走过来的。

这里是北京 · 发表于 2013-8-28 16:50

本帖最后由这里是北京于 2013-8-28 16:55 编辑

客四不那么爱折腾，不像某些公司，来了新车以后能把公司里的线路换个底朝天
门头沟也是近几年才旧貌换新颜的

再看楼主说的，632用的车怎么也算是新车吧，就变成“破”宇通了，那这么说的话换不换新的也无所谓
是吧

aaron · 发表于 2013-8-28 20:37

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aaron · 发表于 2013-8-28 20:39

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aaron · 发表于 2013-8-28 20:41

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aaron · 发表于 2013-8-28 20:43

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aaron · 发表于 2013-8-28 20:44

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