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[公交运转] 892-M14运转

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发表于 2013-8-12 00:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
8月10日天气热的一塌糊涂
1.10:00苹果园099909(双门),在水闸堵了一刻钟,随后一路畅通
重要发现:原G109(下苇店-安家庄,过东方红隧道,事故多发)路段与原X010(下安路,经过王平)里程碑对调
里程碑已经改过来了,也就是892从丁家滩开始全程国道(没有改线,只是公路编制改了)
892(原929支)在开线时是这样运行的:从苹果园开始按336的路线至河滩路口进河滩长途站
然后原路折返至383拐弯的地方全程109国道(不走268,王平),后由于原G109(下苇店-安家庄)路段
事故多发,故改走王平

2.12:45斋堂099851(单门)M02田寺正点发车

3.14:00斋堂M14不见踪影,调度解释由于田寺挖坑,099851陷坑里调头耽误时间回不来

4.14:25 099851折腾回来了,原司售翻牌张家铺,(M系列的车前放牌都是一个和台历相似的东西,
发哪条线就翻到那一页),14:30发车

5.15:25张家铺客运站调头折返

6.在强调一下:M08的终点是洪水口村,距离灵山10公里
                      M11的终点是小龙门客运站,距离小龙门森林公园5公里
   2011年以后M14的终点是张家铺客运站,距离百花山5公里
   2011年以前M14的终点百花山风景区
                  

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发表于 2013-8-12 14:55 | 只看该作者
小时候坐过进河滩客运站的929支
反正那会儿好像是不走丁家滩的吧
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发表于 2013-8-13 06:40 | 只看该作者
本帖最后由 wug 于 2013-8-13 06:47 编辑

下安路道路改编制,印象中应该是今年5月东方红隧道断路施工后改的。不知道以后水担路会不会也改制为G109。

现在还是中午那班M02(田寺)和M14(张家铺)用一个车运营,我记得斋堂换乘中心刚刚启用的时候就是这样。个人觉得不太合理,不如改为到张家铺的一条线,双向绕行田寺。其实斋堂可以学学怀柔的汤河口,将一些线路合并,提高运营效率。比如,洪水口和小龙门合为一线,灵水和煤窝合为一线(记得斋堂换乘启用之前就是这样的)。

司机的那本台历中有一页写着韭园,不过现在还没有到韭园的线路。
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 楼主| 发表于 2013-8-14 18:57 | 只看该作者
补图几张(斋堂时间表)

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 楼主| 发表于 2013-8-14 19:00 | 只看该作者
公交运行图

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 楼主| 发表于 2013-8-14 19:02 | 只看该作者
张家铺站牌柱(无铁站牌)(M14首站)

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 楼主| 发表于 2013-8-14 19:05 | 只看该作者
M14公交第二站

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 楼主| 发表于 2013-8-14 19:07 | 只看该作者
M14公交第三站

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 楼主| 发表于 2013-8-14 19:11 | 只看该作者
M12黄安坨与M14张家铺分界线(小桥)

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 楼主| 发表于 2013-8-14 19:14 | 只看该作者
以下为百花山山上草甸图片,拍摄于2007.8

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 楼主| 发表于 2013-8-14 19:16 | 只看该作者
百花山图片2

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 楼主| 发表于 2013-8-14 19:17 | 只看该作者
百花山图片3

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 楼主| 发表于 2013-8-14 19:19 | 只看该作者
百花山图片4

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 楼主| 发表于 2013-8-14 19:20 | 只看该作者
百花山图片5

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发表于 2013-8-15 01:15 | 只看该作者
请问M14还是在这里清人吗?

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