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[公交见闻] 试做新版线路站名贴纸(不喜勿入)

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发表于 2013-8-7 17:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 55000 于 2013-8-7 17:59 编辑

8路(龙潭公园—前门)

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2
 楼主| 发表于 2013-8-7 17:38 | 只看该作者
---------完---------
3
发表于 2013-8-7 17:47 来自手机 | 只看该作者
新版的看着眼晕
话说楼主标题打错字了
4
 楼主| 发表于 2013-8-7 18:01 | 只看该作者
BK6126S1 发表于 2013-8-7 17:47
新版的看着眼晕
话说楼主标题打错字了

确实。。已改正 新版的太麻烦 像118这样全程好多站都有地铁的 上面根本写不下 有的站既有地铁也有公园还有什么医院 就SB了。。
5
发表于 2013-8-8 17:09 | 只看该作者
本帖最后由 dyx 于 2013-8-8 17:11 编辑

“龙潭公园”已有站名标示,还有必要在上边再标一个“龙潭公园”吗?不多余?地铁站名似乎也无必要标注。只标地铁线号即可。
公交线路图的主题和主要内容应该是《公交站名》信息,应该在图面上主要标示,但其所占面积只是很少部分,大部分面积被其他第二位信息占用。主题不突出。色调上也稍差些。
行车有上下行之概念,但此图箭头的表示方法没有显示出来。原来的图,上行车箭头在上,下行的箭头在下,何方向有站,何方向无站,很直观,也清晰。比如,原来看着图可以这么说:“某站上行有站,下行无站”,新图得这么说:“从A站到B站方向有某站,从B站到A站方向无某站”。啰嗦不啰嗦?
6
发表于 2013-8-8 17:12 | 只看该作者
dyx 发表于 2013-8-8 17:09
“龙潭公园”已有站名标示,还有必要在上边再标一个“龙潭公园”吗?不多余?地铁站名似乎也无必要标注。只 ...

新版的单向站箭头也很清晰啊
7
发表于 2013-8-8 17:25 | 只看该作者
本帖最后由 dyx 于 2013-8-8 17:27 编辑
wlwhao 发表于 2013-8-8 17:12
新版的单向站箭头也很清晰啊

箭头在一条线上,没区分上下行。导致口语表达时比较繁琐、啰嗦。你试一下看看是否如此?
8
发表于 2013-8-8 17:54 | 只看该作者
新版的上下行那个箭头还是不好看清啊,纸那么小。。。
9
发表于 2013-8-8 18:36 | 只看该作者
很好吧,这样很漂亮
10
发表于 2013-8-8 21:09 | 只看该作者
高端洋气上档次啊
11
发表于 2013-8-8 23:03 | 只看该作者
dyx 发表于 2013-8-8 17:25
箭头在一条线上,没区分上下行。导致口语表达时比较繁琐、啰嗦。你试一下看看是否如此?

很多年没人关注哪个方向是上行哪个方向是下行
12
发表于 2013-8-9 02:51 | 只看该作者
dyx 发表于 2013-8-8 17:25
箭头在一条线上,没区分上下行。导致口语表达时比较繁琐、啰嗦。你试一下看看是否如此?

只有公交迷才会关心上下行吧
13
发表于 2013-8-9 06:52 | 只看该作者
本帖最后由 dyx 于 2013-8-9 06:56 编辑
wlwhao 发表于 2013-8-8 23:03
很多年没人关注哪个方向是上行哪个方向是下行

一般乘客现在可能不明白上下行,但线路图也是公交员工的一个工具啊,作为内部讨论或为乘客服务时,是需要用到“上下行”之语言的。
再比如,设计者在向上级写设计报告时,供领导审查时,如何表达更为简洁呢?
总之,会有很多场合会用到这个概念的。
将图上箭头分开上下排列,只是设计者的举手之劳,而可以为更多的人群提供方便,何乐而不为呢?
一项设计,去做到尽量为最大多数的人服务,应该是他的宗旨。
这是本人的一个看法,供公交集团参考。
14
 楼主| 发表于 2013-8-9 14:30 | 只看该作者
dyx 发表于 2013-8-8 17:09
“龙潭公园”已有站名标示,还有必要在上边再标一个“龙潭公园”吗?不多余?地铁站名似乎也无必要标注。只 ...

你看得懂 别人不一定看得懂 还有地铁站名必须标注 从法华寺出来时天坛东门 公交地铁站名不同就要标注 这版很清楚 双向停靠就是双箭头 单向就是单箭头 而且用不同颜色区分开了
15
 楼主| 发表于 2013-8-9 14:30 | 只看该作者
HC小耗 发表于 2013-8-8 17:54
新版的上下行那个箭头还是不好看清啊,纸那么小。。。

一点不小 只是图小
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