客四的“宝贝”

稀里哗啦 · 发表于 2013-8-6 19:38

且不说这车是不是今年要报废，既然这车要上路载客运营，保养怎么也得全面点儿吧……蒙皮都烂成这样也不管，里面的骨架还不好说锈成什么样了……这只拍到了车的右侧，左侧的蒙皮还不知道烂成啥样了。这车还不是偶尔上路一次，天天都在路上跑。之前还见过颐和园队另一辆车蒙皮烂的已经能从车的左侧的大洞看穿到右边烂的另一个大洞了……抠四对安全的态度就是这样啊……

hint10055 · 发表于 2013-8-6 19:43

真的很破，北京尚且如此，更别说中原地区有些城市的公交车已经服役超过20年了

羽翼年代 · 发表于 2013-8-6 19:44

可怜的大巡客四是这么毁的这些车，少保养就可以提前报废的44001-020就是这个结果！

HINAGIKU · 发表于 2013-8-6 19:54

想起了半年前的324……

花六宝 · 发表于 2013-8-6 19:58

1954年开始运行的京一540.1956年运行的京一560.，在北京的大街上行驶了用了快40，就临报废的那一天，保养的还跟新的一样.这就是个责任问题.

BK6126S1 · 发表于 2013-8-6 20:05

当年客六的01CNG还没到九年呢蒙皮就已经穿了

96321 · 发表于 2013-8-6 20:24

DRh6160CNG 发表于 2013-8-6 20:18
此言差矣.这完全是责任问题.不把车容车貌收拾好,纯粹是懒省事.
济南从前的白长江,单单大返修都3.4次,都和 ...

你在济南版频频受到吐槽，说不上话，然后就来北京版了？

DRh6160CNG · 发表于 2013-8-6 20:27

96321 发表于 2013-8-6 13:24
你在济南版频频受到吐槽，说不上话，然后就来北京版了？

事实就是如此.看到这样的大巡,真的不敢相信集团会这样的.

wgq · 发表于 2013-8-6 20:35

想起了以前坐374支的670A，我坐在左后轮包后面的正坐上，看着轮包边缘烂掉的铁皮下面车轮飞速的旋转。。。

咖啡可乐 · 发表于 2013-8-6 23:22

客4确实有点不受集团重视吧？

tianyu9999 · 发表于 2013-8-7 00:26

没关系。。。客四的车速直接跳车问题也不大。。。

大石林牙 · 发表于 2013-8-7 01:29

这毁得可够厉害了，不过与万佳通以前某些亚星相比，这还算不错

我坐758 · 发表于 2013-8-7 06:46

这样的车还能上路？

peixm · 发表于 2013-8-7 17:15

940的车几乎每辆都掉了车轮上方的一块皮，车轮上方为何容易毁?

sunchangrui1985 · 发表于 2013-8-7 17:28

peixm 发表于 2013-8-7 17:15
940的车几乎每辆都掉了车轮上方的一块皮，车轮上方为何容易毁?

个人觉得轮胎带起来的砂石经过车轮告诉旋转这么一带直接打到那块铁皮造成这个地方最先毁坏破损吧

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