客四的“宝贝”

comet · 发表于 2013-8-7 17:41

这346路吧

370路 · 发表于 2013-8-7 18:27

330、346的车向来这样，尤其330这10个8B又常跑346,346的矮门C也这德行，比在332那会儿差得多。。330的高门C就好多了。。。

稀里哗啦 · 发表于 2013-8-7 20:57

sunchangrui1985 发表于 2013-8-7 17:28
个人觉得轮胎带起来的砂石经过车轮告诉旋转这么一带直接打到那块铁皮造成这个地方最先毁坏破损吧

主要是下雨容易卷起泥，积聚在那个部位，焊接的部位最先生锈，然后逐渐扩大。

泥马438 · 发表于 2013-8-7 21:53

山后线太毁车了
331、346、330都要换车了吧

G107 · 发表于 2013-8-7 22:32

客4新B除44027还在跑?

这里是北京 · 发表于 2013-8-8 01:25

看看用这车的线路走的是什么样的路，坐这车的人是怎么对待这车的，还有这条线路有多么缺车，也就明白了。
来自：公交迷网 Windows Phone 7 客户端

amdrest · 发表于 2013-8-8 10:48

不是山后线儿毁车，而是山后这两条线从来就没用过新车，这些车应该是原来336淘汰的车。

asimpleday · 发表于 2013-8-8 21:13

米其林轮胎跟旁边的车皮形成鲜明对比

326 · 发表于 2013-8-8 23:32

amdrest 发表于 2013-8-8 10:48
不是山后线儿毁车，而是山后这两条线从来就没用过新车，这些车应该是原来336淘汰的车。

330用过一手bk6141，一手小财

65536 · 发表于 2013-8-9 08:33

车身烂成这样有融雪剂的功劳。

二手挖掘机 · 发表于 2013-8-9 11:13

车漆和车体间的焊缝薄弱处、空隙处遭水或水汽侵蚀，时间长了形成原电池导致生锈，鼓包，爆裂，掉渣……中修或大修时也就换一块板，重新喷漆然后继续锈蚀的循环。

全电泳车身就好点。

lizic1982 · 发表于 2013-8-9 11:55

泥马438 发表于 2013-8-7 21:53
山后线太毁车了
331、346、330都要换车了吧

346的路况不太好，330从后沙涧到温泉的路况还是不错的啊，都毁成这样。

tmqhliu · 发表于 2013-8-9 15:48

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离开落寞 · 发表于 2013-8-9 22:45

没事又不是全承载车身，车声不受力。不过确实不像话。。

午饭 · 发表于 2013-8-10 12:10

hint10055 发表于 2013-8-6 19:43
真的很破，北京尚且如此，更别说中原地区有些城市的公交车已经服役超过20年了

2001年出口给平壤那批金陵，你看看那什么保养吧~
同样是公共汽车，同样是大客流
我真心不认为朝鲜的客车技术好于中国

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tmqhliu tmqhliu 当前离线积分 915	28楼发表于 2013-8-9 15:48 \| 只看该作者提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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[公交见闻] 客四的“宝贝”