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[厦门] The April Fool~~ 厦门公交4月新闻帖

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 楼主| 发表于 2012-4-11 12:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 DDsheep 于 2012-4-11 12:29 编辑


厦门公交车日产垃圾50余吨 八成都是餐食垃圾(图)
厦门网 2012-04-11 08:30

  公交车上的垃圾能有多少?不要对这样的问题感到不屑。

  厦门网讯 据海峡导报报道 记者昨日调查发现,这个数据相当惊人。据不完全统计,厦门的公交车日产垃圾50多吨,堆起来能够形成一座巨大的垃圾山。以公交集团的3500辆公交车来算,每辆车每天能摊上大约15公斤的垃圾。

  公交车饮食乱象调查:一人用餐 全车跟着闻味儿(图)

  即便趟趟清,公交车上的垃圾也经常随处可见。这些垃圾中,八成是餐食垃圾,这些垃圾给公交集团带来了各种困扰。

  每辆公交车进站,短短几分钟时间,保洁员会像打仗一样,迅速冲上车,拿着扫帚、簸箕和抹布上车清理。遇到洒出来的汤汁,他们会用扫帚扫进簸箕,剩下的污迹再用报纸或抹布擦拭。车厢地面、椅子背面,他们都会逐一检查。

  李清良就是其中一位,莲花三村3路公交车枢纽站的一名保洁员。

  早高峰,一辆3路公交车跑一趟,车上垃圾桶就装满了,桶周围还散落着装不下的垃圾。李清良说,“这个枢纽站近20辆公交车,一上午,垃圾就有两大桶。”

  导报记者看到,垃圾桶里,80%以上都是餐食垃圾,有食品袋、餐巾纸、豆浆盒、零食袋、易拉罐、瓶子,还有各种吃剩的包子、糕点。

  李清良说,最麻烦的就是有些人乱吐口香糖,被乘客踩来踩去变成黑色硬块粘在地上,很难清除,要用小铲慢慢铲。“还有乘客把吃过的口香糖随手粘椅背、车窗上,有时,一些口香糖刚粘上,就被别的乘客一**坐到,少不了又是一阵大骂。”

  他说,做保洁,手脚一定要麻利,眼疾手快是必须的。

  不少人以为,公交车上能有多少垃圾啊,不就一些纸巾、塑料袋。可昨天,导报记者深入调查发现,公交车上一天产出的垃圾,相当惊人!

  李清良说,莲花三村3路公交车枢纽站,有将近20辆公交车。一天下来,车上清出的垃圾,环卫用的大垃圾桶,就可以装满四五桶。公交集团说,这个枢纽站还不算大。

  20辆公交车一天四五大桶垃圾,按此测算,公交集团有3500辆公交车,一天能有七八百桶垃圾。据不完全统计,厦门的公交车日产垃圾50来吨,能够堆成一座巨大垃圾山。

公交饮食“三宗罪”易引发安全事故

  “公交车上吃东西,很危险,我们有时看着都着急。”一位21路公交司机说。

  公交车在行进中,颠簸不稳,“有时,一个乘客大口吃着馒头、包子,突然就噎到了。”一位1路车的公交司机说,有的乘客吃东西,汤水油渍洒在地上,因为没到站,保洁员来不及清理,结果,后面乘客没注意,踩在油上一骨碌滑倒。“我们看到孕妇、老人上车,都只好大声提醒,有时干脆自己拿抹布先擦两下。一位乘客曾调侃说公交车上像菜市场和滑冰场。”

  导致“小强”泛滥

  昨天,白小姐搭乘公交车,一只蟑螂爬到她腿上。白小姐受惊,当场跳起,双手猛拍大腿,大声尖叫。

  白小姐的遭遇并不是个例。公交车上吃东西,惹来的蟑螂难以清除,它们藏身座位下、垃圾箱旁、车内的缝隙中。

  公交司机说,部分乘客吃完东西后,将垃圾和剩余的食物随手丢弃在车厢内,食物残渣成为公交车上蟑螂们赖以生存的“命根”。无论公交司机和保洁员如何清理,公交车内的蟑螂始终无法根除。

  蟑螂还想“吞”下公交车上的座椅。一位公交司机说:“我们在车上发现不少椅子有被啃过的痕迹,应该是蟑螂干的。”

  存在传染病隐患

  公交车上吃东西,不卫生,还存在传播传染病隐患。

  “以前的公交车多数都有窗帘,但这些窗帘没几天就油腻腻的。乘客说,太不卫生了,会传染疾病。后来,公交车上的窗帘逐渐被淘汰,我们只能通过增加滤光玻璃来遮挡夏天的阳光。”一名司机说。

  导报记者对此还咨询了第一医院的陈医生。陈医生称,上下班的高峰期,公交车上人满为患,正是病菌传播的高峰。俗话说,病从口入,在吃东西的过程中很容易将病菌吃进去。“特别是对消化很不好,公交车在行驶过程中会不停晃动,在车上吃东西既不易消化也容易出现意外。”

  公交车食物“黑名单”

  白煮蛋

  这是让乘客反应最强烈的食品,吃白煮鸡蛋的人自己不会发觉有异样,但是一米开外的人会闻到一股怪怪的腥味。

  肉包

  吃肉包的人,自己觉得津津有味,但身边的人就遭罪了。在封闭的空间里,肉包有很重的油腻味和葱味,混合着污浊的空气和夏天的汗臊味,让人有想吐的感觉。

  面条

  在车上吃面条,不仅味道大,而且车在行进过程中经常摇晃,油水四溅,身边的人很是郁闷。

  坚果

  花生、瓜子这样的坚果倒是不会散发出难闻的气味,但由于吃这些食物,必然要剥壳。如果能把剥掉的壳收集在塑料袋里,下车带走,那也罢了,但不少乘客噼里啪啦扔了一地。



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 楼主| 发表于 2012-4-10 18:29 | 显示全部楼层
厦门码头 发表于 2012-4-10 14:08
为了方便香客进出南普陀寺,1路往火车站(小广场)、87路往上李(铁疗) 、15路往枋湖客运中心(TBK)、21路 ...

1路华丽丽无视博物馆
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 楼主| 发表于 2012-4-10 17:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 DDsheep 于 2012-4-10 17:59 编辑

公交车饮食乱象:一人用餐 全车跟着闻味儿
厦门网 2012-04-10 09:05

  厦门网讯 据海峡导报报道 (记者 詹文 崔晓旭/文 吴晓平/图)一串烧烤,在公交车上引发了一起血案。

  11岁小女孩,欢快地吃着一串烤肉。一个刹车,女孩手里的烤肉签子,戳进了邻座一名女子的眼睛里。

  事隔几日,女孩和女子都惊魂未定。当时满车的乘客,也惊魂未定。

  昨天,记者兵分两路,探访部分公交车。结果发现,几天前的事故在各个车厢以不同形式继续 “上演”。尽管暂没出现最糟的结局,但险象环生。


  上午7:30 3路公交车

  车厢里飘起浓浓菜包味

  早上7点半,记者从莲花三村站上了一辆3路公交车。

  窗外,淅淅沥沥下着小雨,公交车上有点闷。车子启动没几秒,原本发闷的车厢内就飘起一股浓浓的菜包味。

  往后看,一年轻小伙儿,坐在车厢靠后的位置,一只手拿着馒头,另一只手拿着豆浆。车上的垃圾桶里,也已经装了好几个食品袋、几个空豆浆杯和牛奶盒。

  市民唐先生说,早上他搭另一班公交转车,有人边吃韭菜包子边打电话,整个车厢都是韭菜味。

  从莲花三村到轮渡,一趟车下来,车上吃东西的人真不少。

上午7:40 38路公交车

  一个刹车 豆浆泼了出来

  上午7点40分,另一路记者从莲坂国贸坐上了一辆38路公交车。这条公交线路途经软件园二期,车厢内挤得满满当当。

  上车后,记者身旁站着一个年轻女孩,手里端着豆浆开喝起来。突然,一个急刹车,女孩没站稳,豆浆洒在旁边一位女士的裙子上。女孩急忙拿纸巾给她擦拭,不停地说“对不起”。

  “工作忙没办法,只能利用坐车时间吃个早餐。”女孩的态度很诚恳,但被洒了一身豆浆的女士还是大发脾气。“我可以理解你,但我还要赶着去和客户谈合同,20万元的合同,你让我一身豆浆去?”

  在晃动的车厢内吃东西,乘客很难保持平衡,遇到转弯或急刹车,汤汤水水就会泼到别人身上。弄脏衣服倒是其次,热汤还很容易烫伤其他乘客。

  上午7:50 19路公交车

  吃完包子 塑料袋扔窗外

  19路公交车上,车厢里挤满了人。一年轻女子用很短的时间解决了手中的包子和豆浆,然后把废弃的塑料袋、纸巾等都攥到了手里。

  这还是文明的乘客,公交司机说:“有的乘客吃完就直接扔在地上,甚至就扔在座位上,糊得整个椅子脏兮兮的。”

  7点50分,一名穿着时髦的女子手里拿着一个白色的小塑料袋上了公交车。女子走到后排座位上,将白色塑料袋打开,顿时车厢内散发出一阵肉包味。女子拿起小笼包,向嘴中送去。5分钟后,女子吃完小笼包,将塑料袋顺着窗户扔了出去。

  记者注意到,公交车上虽然都有垃圾篓,但总有人吃完食物随地扔包装袋、瓜子壳、水果皮等,有的甚至还顺手把垃圾塞到两个座椅缝中间,严重影响了车厢环境。

下午5:00 21路公交车

  男孩嘴角被牙签划到

  傍晚,放学高峰。记者来到火车站等公交。

  下课后,有些小学生喜欢在校门口的小商店买点零食或几串烧烤来解解馋。等车时,一名男孩刚吃完一串,车就来了,他带着剩下的肉串上了车。

  “车上人多拥挤,如果突然一个急刹车,学生手里拿着竹签,这是很危险的。”乘客黄先生说。

  公交车上,还有不少学生是家长亲自来接送的。上车后,爷爷、奶奶从包里拿出切好的水果,用牙签戳着,喂到孩子嘴里。

  21路公交车上,一名奶奶正拿着牙签喂孙子吃苹果,突然一个转弯,牙签戳到孙子嘴巴。她和孙子同时大叫出声,所幸不严重,牙签只将嘴角划出一道红印。


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 楼主| 发表于 2012-4-10 12:40 | 显示全部楼层
本帖最后由 DDsheep 于 2012-4-10 12:44 编辑

我市下半年在海沧试点电子公交站牌 公交到哪一看就知道
厦门网 2012-04-10 06:41


我市BRT设有电子站牌,上面显示下一辆公交车还有几分钟到达。常海军 摄

  厦门网-厦门商报讯(记者 詹璟)市民们乘坐公交车,常常会遇到这样的烦恼:心急如焚等半天也不来一辆,走到路口拦下一辆出租车,上车回头一看,公交车来了。今年下半年,我市开始试点电子公交站牌,有望变市民“被动”等车为“主动”候车。

  所谓公交电子站牌,就是在公交车站设立一块电子显示屏,通过该显示屏,向乘客播报即将进站的公交车辆行进情况,以方便市民合理安排自己的出行计划。

  在去年我市“两会”上,民革厦门市委、九三学社厦门市委等提交了《关于解决交通拥堵和停车难问题的建议》的提案,呼吁厦门进行公交电子站牌建设,深入推进智能公交系统,吸引更多市民乘坐公交车出行。

  随后,我市便开始着手规划设置公交电子站牌。昨日,记者获悉,今年下半年,电子站牌将率先在海沧区试点建设。目前,公交集团正与海沧区有关部门配合拟定具体建设方案。

  据了解,目前,我市已经实现“掌上公交”的网上公交站牌查询服务。许多市民已经习惯通过手机上网,进入“掌上公交”,查询所要乘坐的公交车离自己所在站点还有多远。但是,对于年龄较大,或不习惯手机上网的市民来说,仍然只能在公交车站“被动”地盲目等车。

  因此,设置公交电子站牌,可以让更多市民直接从公交车站的电子屏幕上,了解所要乘坐的公交车的情况,有助于市民有目的地等车,减少焦虑的同时,更加合理地安排自己的出行。

我国多个城市已建电子站牌

  公交电子站牌在国内多个城市已经广泛建设。

  ◎昆明

  乘客可以通过公交站台上的电子显示屏,了解所等候的公交车还有多远,预计要多少时间进站等。此外,电子显示屏上还会显示噪音分贝等信息。

  ◎北京

  一些快速公交路线上,设立了电子站牌。站牌能显示下一辆车距本站多远,大约几分钟后能到站。

  ◎杭州

  杭州已经建设了500余块电子站牌,除了及时播报车辆到站、距离信息外,站牌下方还用滚动字幕预报天气信息和最新菜价。遇到灾害突发性天气,比如将起狂风、下暴雨等,还会显示预警信号,有的还会播放节目供大家打发等车时间。

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 楼主| 发表于 2012-4-9 23:04 | 显示全部楼层
天天坐86路 发表于 2012-4-9 22:20
商报讯(记者 张婷婷)记者昨日从公交集团了解到,为了方便香客进出南普陀寺,1路往火车站(小广场)、 ...

如果47、92能延伸到南普陀,哪怕是一条线路延伸,那就更好了~
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 楼主| 发表于 2012-4-9 12:43 | 显示全部楼层
Derrick-West 发表于 2012-4-9 11:13
听说青岛准备弄换乘优惠了 厦门也好调研去了..还有就是上次路同学说的最后一公里的问题 是可以适当开一些小 ...

就怕进小区了,又被轰出来
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 楼主| 发表于 2012-4-9 09:08 | 显示全部楼层
公车站站牌现"神奇"招聘广告 长途车站急招"包养小秘"
厦门网 2012-04-09 07:00
   厦门网-厦门日报讯 (记者 陈莼)“私人伴游:脸蛋漂亮、身材好、丰满、月薪2至4万元。”客运长途汽车站竟招起了这样的工种?近日,在海沧石塘公交站的站牌背面出现了一张“神奇”招聘广告——客运长途汽车站内部急招:不仅招聘售票员、乘务员,还招起了私人伴游、商务秘书、包养小秘,联系人是一名自称长途汽车站站长的李先生。

   报料:“站长真忙啥都要招!”

   “汽车站也招这样的工?还是站长亲自招聘?”昨日,市民孙先生在海沧看到这张招聘广告后,不禁发出了感叹:“站长真忙啊!”
   记者在招聘广告上看到,广告上方的招聘内容没有任何异样,招聘的工种为售票员、跟车乘务员、送票员,要求并不高,但待遇还算不错,不仅单位包吃住,还给配电动车和手机,月薪在3000至3500元。但是,招聘广告下方所招聘的内容就让人大跌眼镜,招聘的工种竟然是私人伴游、商务秘书、男女公关、包养小秘,还要求脸蛋漂亮、身材好,甚至要丰满,而上万的月薪是最令人“心动”的。
   “怎么可能有这样的招工呢,这肯定是骗人的。”孙先生肯定地说。

   “站长”:工种多,主要看老板需要

   昨日下午,记者以王小芸(化名)的身份给这位自称站长的李先生打了电话,咨询招聘信息。李站长一听有人前来招聘,兴奋地说:“很好,你明天到人才中心给我电话,我们做个面试吧。”接着,又询问了记者的年龄及老家在哪,“20岁,可以。可以。”李站长显得更加兴奋。
   不过,记者表示,想先了解工作类别和一些相关的工作内容。“主要陪老板出去玩、谈谈业务什么的。”李站长非常含糊地回答:“我们工种很多的,只要你满足招聘信息上的要求,基本上都可以录用。至于录用后具体做些什么,就要看老板有什么需要了。”
   “那明天见面的时候我要带些什么?”记者追问。
   “简历啊。对了,再带个几百块钱来,我们需要交点押金。”李“站长”说,“放心,我们是正规的长途汽车站招聘,和外面那些骗人的不一样。”
   谈话至此,记者已察觉出该“站长”并不是真的在为长途汽车站招工,想必这又是一个招工诈骗。

   各大长途汽车站:那些都是骗子

   随后,记者向我市各大客运长途汽车站询问这事。湖滨南路长途汽车站的工作人员很肯定地表示:“我们并没有在招工,也没有一个姓李的站长。”枋湖客运站的工作人员的答案也是一样的。
   “最近有很多人打电话来问我们是不是有招工,估计都是被这人给骗了。”工作人员表示,甚至有些人还质问我们“交了500块定金怎么没回音”,“这招聘广告肯定是一个大骗局。”工作人员说。(报料人:孙先生 报料费:50元)

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 楼主| 发表于 2012-4-9 09:03 | 显示全部楼层
 集美公交近期更新扩容

  厦门网-厦门商报讯(记者 张婷婷)公交集团集美公司近期对多条线路的车辆进行更新和扩容。

  进出岛线路950路、954路、946路的车辆从10.5米更新至12米。岛外线路也进行扩容,982路、988路、929路等客流量较大的线路,车辆从8米更新至10.5米。

  为方便往返厦门北站以及理工学院、工商旅游学校、兑山安置房小区的乘客出行,953路车辆由10辆增加至13辆,901路由6米的小巴更换成8米的中巴。961路加密了班次,车辆也由7.6米更新至8米。958路车辆由12辆增加至15辆
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 楼主| 发表于 2012-4-9 09:02 | 显示全部楼层
厦门将打造“公交都市”重新恢复公交专用道
厦门网 2012-04-09 08:09
  厦门网讯 据海峡导报报道(记者 吕寒伟)厦门将打造“公交都市”计划,要重新恢复被占用的公交专用道,300米以内就能找到站点,票价更便宜。

  昨天,厦门市副市长、市公安局长王小洪在江头祥店社区调研时表示,为应对当前汽车迅速增长、交通拥挤的现象,市政府正在紧锣密鼓调研。

  “厦门全市现有机动车80多万辆(包括汽车和摩托车),其中岛内的机动车达到了40万-50万辆。不采取一定的措施,美丽的鹭岛就没了,会变成一个巨大的停车场。”他说。

  他所说的措施之一,是厦门市政府正在规划的“公交都市”计划,其中一个指标,是让市民在每一个出发点的300米半径之内,都能找到公交站点。

  早前,厦门在湖滨南路等多条道路规划了公交专用道,但都成了混行道路,小汽车和公交车抢道路,让公交车丧失了优先权。此次计划,公交专用道将恢复给公交车使用。

  王小洪明确表示,将有更多措施保障公交的优行权,比如,给予优先的专用道,在信号灯上享受优先权(公交不禁左就是一例)。

  据悉,市交通改善办正在制定“公交优先”方案,拟以湖滨南路作为试点,经过改造,重新启用公交专用道,今后向全市其它道路推广。

  历经去年的大幅降价之后,厦门市民今后乘坐公交或将更加便宜。王小洪说,厦门将大大降低群众出行的费用,在票价上,可以考虑用一票通等方案,用优惠的价格吸引大家乘坐公交车。

  除了建设轻轨外,王小洪指出,厦门还将建设几个公交接驳站,让乘坐小汽车的人,可以通过换乘,坐公交车到中心城区。近期,厦门还将投放大量的公交车。

  名词解释 公交都市

  今年,“公交都市”进入交通部全国实质性选拔阶段。它要求一座城市的线路更密、覆盖面更广;一座城市的客流量至少有40%是由公交系统承担(目前厦门未达到);城市主干道和重要交叉口,公交优先通行信号设置的比例应达到30%以上;城区内500米内能上车,5分钟内可换乘等。

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 楼主| 发表于 2012-4-6 19:21 | 显示全部楼层
DDsheep 发表于 2012-4-6 19:19
志愿者走了,乘客已习惯排队上车
厦门网 2012-04-06 00:00
  

哈哈,刚发的新闻帖我的第2000个帖子
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 楼主| 发表于 2012-4-6 19:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 DDsheep 于 2012-4-6 19:21 编辑

志愿者走了,乘客已习惯排队上车
厦门网 2012-04-06 00:00
  

■现在,人们排队上车秩序井然,文明习惯的养成其实并不难。


   一个月前,尽管有志愿者举着引导牌劝导,看见公交车来大家仍一哄而上;一个月后,这里已经没有志愿者,但人们排队上车秩序井然。
   昨天,是软件园二期学雷锋志愿者倡导乘客有序排队“满月”的日子,也是一个月来,园区下班晚高峰第一次没有志愿者引导排队的日子。志愿者王蓉充满自信地告诉记者:文明排队习惯的养成,其实并不困难。
   经过一个月的努力,倡导上车排队的志愿者获得了回报,思明区在肯定这一做法的同时,有意进行推广。


   变化:凭地上一条线,大家就自觉排起队了


   昨天晚上6点,记者来到软件园二期公交总站。跟往常不同,这里看不到举着牌子引导排队的志愿者身影。记者看到,38路、28路等公交站牌下,人们自觉地排起了队伍。92路临时停靠点前,队伍延伸得很远。
   几路公交车基本上都能按照划线的位置停靠,大家有序排队上车,少了往日下班高峰期挤公交的焦躁。在临时停靠点的另一侧,BRT链接车L27路前已排起了长队。晚上6点半左右,下起了小雨,刚到的乘客自觉地寻找队尾。一辆车人满开走了,大家安静地等着下一辆车的到来。
   在一家软件公司工作的小王说,现在已经习惯每天下班排队等公交车了。她还告诉记者,公司有两名孕妇同事,以前怕挤公交,每天都要请假提前下班。现在上车有序了,孕妇也很安心地准时下班。
   小王说,以前在下班高峰期被人挤得根本靠近不了公交车,眼巴巴看着两辆车开走,她大声喊“大家应该排队”,却没人理她。现在,凭地上一条线,大家就能有序排队,小王说,这种变化太让人觉得不可思议了。


   呼吁:支持排队的乘客,其他车辆别占用公交停靠点


   王蓉说,半个月前,志愿者就感受到了大家自律排队习惯的养成,这让志愿者们很感动。
   4月1日,相关部门工作人员在引导线上标上了“排队”两个字,第一次来园区的人看到这些引导,也能自觉排队。在相关单位的努力下,8个临时停靠站牌将于4月20日被点亮,人们夜间等车更方便了。
   昨日,记者在现场发现,有些出租车和私家车在站点附近停靠等人,占用了后面公交车的停靠点,使公交车不能按点停靠。原来排队等车的人们,只能纷纷跑过来上车,结果排好的队又散开了。
   王蓉说,公交车定点停靠是队伍得以存在的重要条件,她呼吁下班高峰时段,出租车或私家车经过软件园二期时,不要停靠在公交站附近,以免影响了排队等车的乘客上车。


   推广:完善排队硬件,文明上车经验可复制


   据了解,志愿者们制定了“软件园学雷锋志愿服务队倡导文明上车经验推广方案”,希望能将软件园二期的排队模式在思明区推广。
   王蓉通过调查了解到,观音山、高林居住区、松柏汇成、厦门大学、保税区、东渡等地方,都有条件推广排队上车,倡导文明排队。她倡议,没有条件但经过简单改造后能具备条件的地方,可以积极推进劝导自觉排队上车,也可以将文明排队、礼让上车的倡议,印成小卡片,志愿者在督导时发给等车的人。
   思明区委宣传部副部长、文明办主任王一青告诉记者,将实地考察软件园二期有序排队的情况,并计划将这一模式复制到思明区的其他园区。
   从上个月开始,思明区启动了文明单位到公交场站站点志愿服务活动,未来,他们可以在服务中突出引导乘客排队,让大家养成排队上车的习惯。同时,他们还将与相关部门协调,完善排队上车的硬件。
   文/记者 吴笛 图/张淇辉 



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 楼主| 发表于 2012-4-6 14:44 | 显示全部楼层
下雨淋湿的树枝下垂 双层公交车被树卡住动弹不得
厦门网 2012-04-06 06:35
  厦门网-厦门商报讯(记者 刘平 见习记者 刘宇瀚 实习生 白斌斌 黄加洪)昨日10时许,双层10路公交车在莲花路口东站附近被大树卡住,动弹不得。随后树枝被及时切除,该公交车重新投入运行。

  “主要是昨晚下雨,淋湿的树枝下垂,才导致那辆车被卡住了”10路公交车驾驶员毕师傅告诉记者,在莲坂北、新村等站点之间,行道树尤其茂盛,为了避免和树冠“碰头”,驾驶员开车时要格外注意。司机们一般会在此路段减速慢行,并把进站时的靠站距离放宽,以防止树枝扫到顶层车厢和车窗。“有些乘客不理解,老投诉我们不靠边停车,其实他们不知道我们的苦衷。”毕师傅还表示,坐在上层的乘客们千万不要把头、手等部位伸出窗外,以免被树枝划伤。

  随后,记者将此事反映给市园林管理处。工作人员告诉记者,路边的树枝定期会派工人前往修剪。“由于是春季,树枝长得太快,但我们人手有些紧张。我们会尽快对相关路段的行道树进行修剪。”工作人员补充道。

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 楼主| 发表于 2012-4-5 18:42 | 显示全部楼层
额,思明内讧???
公交司机闹矛盾竟开车“磨擦”车门打不开乘客跳窗
厦门网 2012-04-05 14:00
  厦门网-厦门晚报讯(记者 李晓辉)昨天下午1点40分左右,吕岭路蔡塘公交车站,两辆公交车“头碰头”,导致车门无法打开,有些心急的乘客索性跳窗下车。记者从思明公交公司了解到,当时并非事故,而是两车司机之间有点矛盾导致,此次事件中没有人员受伤。

  昨天下午两点,记者赶到蔡塘公交站点,两辆公交车已经离开。市民季先生说,当时他坐在127路公交车上,感觉车辆的行驶轨迹有些反常,左摇右晃,好像两辆车在抢占车道,突然车辆急刹车,车里的乘客都尖叫起来。

  目击者连先生说,当时127路公交车的上下客车门被右侧的68路公交车堵住了,个别乘客可能以为发生了事故,担心撞到油箱会引发起火,赶紧跳窗下车,由于车上只有十多个乘客,并没有出现拥挤踩踏事故,大部分人都等两车挪开间距后才下车,车辆停下来后,两名司机当场争执了一会儿,随后各自把车开走了。

  记者将该情况向思明公交公司反映,工作人员告诉记者,确实有两辆公交车车头“齐头并进”挤在一起,但不是交通事故,现场没有警方出警,经初步了解,事发原因是其中一辆公交车在进站时,可能速度过快,超过另外一辆公交车,挡住了那辆公交车司机的视线,双方由此起了误会。

  有乘客猜测,是否因为127路和68路容易出现抢客源的情况导致司机矛盾?对此思明公交公司的工作人员说,127路和68路公交车只有部分路段站点重合,出了蔡塘公交站就分开行驶了,因此不太可能因为争抢客源导致司机矛盾。

  工作人员说,对于此次事件给市民造成的不便,公司表示歉意,公司会调取监控录像进行调查,随后按照规定对相关人员进行处理。

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 楼主| 发表于 2012-4-5 09:25 | 显示全部楼层
仅18路车经过会展南五路 公交车太少居民无奈不住新房
厦门网 2012-04-05 06:36
  目前只有18路车经过会展南五路,居民希望增设公交站点

  厦门网-厦门商报讯(记者 詹璟)“会展南五路的公交车太少,从这里去厦大,起码要走15分钟才能坐上公交车,能不能在这里增设一个公交站点呀?”昨日,家住会展南五路“江山帝景”小区的张女士向记者反映,会展南五路上的小区很多,但是离小区最近的公交车站———会展南五路站,只有一趟去枋湖的公交车。

  下午,记者在会展南五路看到,“江山帝景”、“海豚湾”、“爱琴海”、“金海豪园”等住宅小区都聚集在这里。这条路正好处在环岛路和环岛干道之间,距离这一带最近的是会展南五路公交车站,但是,经过这个车站的只有18路公交车。该车从黄厝公交站开出,经行前埔、软件园西门、高林社区等地,终点站是枋湖车站。 

  张女士告诉记者,要从会展南五路的这些小区坐车去厦大方向,在不转车的情况下,只有3个办法:步行到环岛路上的会展中心站、黄厝石胄头站坐29路、751路,或者到文兴东路站坐92路。记者分别步行并计算了一下时间,从“江山帝景”出发,步行去会展中心站、黄厝石胄头和文兴东路站,分别耗时约15分钟、17分钟和16分钟。

  “太不方便了。眼看夏天要来了,这边的树还小,出门坐车却要走十几分钟,哪里受得了?”张女士告诉记者,她在“江山帝景”的房子已经买了好几年,但由于坐车不方便,她直到现在都没有住在那边,偶尔过去一趟都觉得很折腾。

  随后,记者致电公交集团热线968828,咨询是否可以在会展南五路增设公交站点。工作人员表示,是否增设公交站点,要会同交通委、公交场站等有关部门现场调查、讨论协商后决定。如果调查结果显示该处确实存在增设需要,公交集团将会出具相应方案申请报批。

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 楼主| 发表于 2012-4-4 10:25 | 显示全部楼层
BRT快1路B线发车间隔缩短


2012年4月4日·厦门商报· 第A02版 · 民生要闻  
  商报讯(记者 张婷婷)本月起,快速公交快1路B线(厦门北站—第一码头)的发车间隔时间由12分钟改至最短间隔8分钟、最长间隔12分钟的运营模式。如果乘客在快1路A线、B线共线段准备乘坐B线时,可以先乘坐A线至中科院后等候B线再次乘车,这样可以避免加剧B线在共线段的拥挤。

  另外,记者从公交集团了解到,为缓解657路车辆拥挤的情况,657路开通区间车,运行区间为灌口涌泉—轮渡。


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