The April Fool~~ 厦门公交4月新闻帖

DDsheep

男子高喊“我不想活了” 持手机狂砸公交司机头
厦门网 2012-04-22 09:43


　　民警在公交车上向乘客了解情况

　　厦门网讯 据海峡导报4月22日报道（记者 曾益航/文陆军航/图）公交车行驶在大桥上，一男子忽然拿起手机狂砸司机头部，还伸手去抢方向盘！昨晚8点半左右，这惊险的一幕发生在海沧大桥上。

　　当时，车上还坐着十几名乘客。最后公交车斜着停了下来，车头离大桥边上的护栏仅几米远。据乘客说，这名男子当时喊了一句“我不想活了”。

　　昨晚导报记者接到读者反映后，迅速赶往现场，此时公交车已经被挪到收费站前面一警务室旁，是一辆车号为“闽DY6896”的846路公交车。

　　车头投币机附近洒了一大摊血，一民警正在向车上乘客了解事情经过。据了解，事发时车上有乘客出手帮忙制止！随后公交车和车上十几名乘客被警方带走配合调查。

　　据另外一辆846路公交车的乘客林先生介绍，昨晚他所乘坐的公交车经过现场时，司机看到“6896”车号的司机趴在驾驶座上，满脸是血，随即停车上前了解。

　　“当时公交车的车头朝着大桥边上的护栏，斜着停在大桥上，后面还有几米长的刹车痕。”林先生告诉导报记者，再往前几米，车头便要撞上护栏，而护栏外面就是大海了，场景非常惊险！

　　随后受伤司机被同事带上了小林乘坐的公交车，并送往医院救治。

车上小林向受伤司机了解了事情经过，得知当时一名男乘客忽然从后面拿手机敲打司机头部，还喊着他不想活了，接着就要去抢方向盘。

　　导报记者在警务室里见到了那名打人男子，30岁左右，并无闻到明显的酒味。导报记者询问他为何打人，他回答“没有理由”。该男子承认自己用手机敲打了司机头部。

　　据846路公交车车队负责人介绍，当时司机跟乘客没有任何纠纷，车子开到桥中间时，那名乘客就忽然上前打司机，并抢方向盘，车子向右斜去，情况相当紧急。还好，司机下意识地踩住刹车，才阻止事态变得严重。

　　负责人表示，公司将考虑对司机进行表彰。不过，事后司机在医院接受救治时一直称头晕，具体细节还没法进行核实。

　　目前警方和公交公司已介入调查。

DDsheep

泰和花园公交站乘客多 高峰期排起20米候车长龙(图)
厦门网 2012-04-20 08:00
　　厦门网-厦门日报讯（文/图  记者  程午鹏）暴打公交车司机的嫌疑人王某炳落网，但深究这一事件的原因，却和泰和花园公交车站的现状有一定的联系。昨日，一些市民拨打本报热线968820，反映泰和花园往吕厝方向公交站乘车难问题，记者进行实地走访调查。




　　公交:站外候车乘客比站内多

　　昨日上午8时整，记者在泰和花园往吕厝方向的公交车站看到，车站已经等满了乘客。不过，乘客并不都站在公交站台内，人群从站台内一直排到20米外的路豪大酒店门口附近。

　　并非乘客不愿意在站台内等车，而是公交车到站后，连着数辆在辅道上一字排开，等待前车上下客。公交车司机为了方便乘客，不得不在还没靠站的地方让乘客上下车，以节省时间。但即使乘客和公交车司机如此配合，还是有不少乘客因公交车客满，无法挤上车。

　　的士:一个小时拦不到一辆

　　从早晨8时整一直到早晨9时许，一个小时内，记者没有看到一辆空载的士从泰和花园公交车站经过，也没有一名乘客在公交车站乘上的士。这让挤不上公交车，又赶着上班的市民很着急。

　　一名的士司机告诉记者，早高峰时段，他们绝对不会开空车去泰和花园往吕厝方向的公交车站，因为不仅“害怕”吕岭路堵车，泰和花园往吕厝方向的公交车站更是“雷区”。

　　公交车站的辅道内公交车原本就通行不畅，的士车如果被堵在里面，前后都被公交车挡着，一时半会出不来，的士司机最好赚钱的“早高峰”时段白白浪费在这里，所以他们不会闯这片“雷区”。

分析:一站多点或许是解决办法

　　针对市民反映的泰和花园往吕厝方向公交车站乘车难的问题，记者咨询了厦门公交集团。据工作人员介绍，由于泰和花园往吕厝方向公交车站属于过路站，当时设计的站点并不大，也是岛内多个站点建设的老问题。

　　厦门公交集团工作人员介绍说，泰和花园公交车站的公交车线路密度很大，他们也考虑使用“一站多点”，扩大站点，分线路停靠、分散上车的做法，避免公交车进站排长龙的现象，其他城市都有这样的先进做法的案例，但公交车站点不属于他们管理，他们也会向有关部门提出建议，努力为乘客服务。

　　【案例链接】

　　2010年7月，李某搭乘公交车行至集美区孙坂路兑山加油站附近时，李某要求公交车司机停车。因公交车尚未到站，司机继续行驶。交涉未果，李某开始谩骂司机。在争执中,李某先后踢了司机4脚，挥拳击打司机的面部7次，头部14次，从公交车的车窗跳下逃离。日前，集美区法院宣判，李某因寻衅滋事罪获刑8个月。

　　2012年正月初四，小龙一家三口搭乘941路公交车前往园博苑看花灯。到了园博苑门口时，小龙要求下车。司机说，“应该在化工学校站下车，园博苑大门没有站点。”小龙气不过，两人起了口角。之后，小龙挥拳朝司机脸上打去，司机边躲避边抵挡。拉扯间公交车失去控制，冲出马路，撞上停在路边的两辆私家车。停下时，距车头一米多远就是一个近十米深的大坑。

　　文/本报记者 郭桂花

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部分BRT站台天桥照明效果不理想 将试点加装LED灯
厦门网 2012-04-19 18:34
　　厦门网讯（记者 马庆伟）最近，有网友向本网“有话要说”栏目反映，部分BRT天桥照明效果不太好，夜晚时候上下桥看不清楚阶梯，建议应该加装路灯。对此，BRT场站公司方面回应称将试点在部分站点加装LED灯。




东芳山庄站的天桥光线太暗，仅靠路边的路灯照明维持光线

　　网友“笑看红颜醉”在本网“有话要说”栏目发帖称，有些BRT站台的天桥一到夜晚就很暗，没有路灯，导致行人看不清楚。同时，网友“反扒第一线小王”也在微博上发文说，曾在东芳山庄站看到有行人由于光线太暗摔倒，建议应该加装路灯。




暗淡的光线下，行人不容易看清楼梯

　　记者发现，确实有部分站点存在照明效果不太好的情况，有些站点的天桥阶梯在晚上不容易看清楚。昨晚9点，记者来到东芳山庄BRT站，看到站台靠近莲前街道办一侧的天桥附近并没设置灯光照明，由于光线太暗，天桥阶梯并不容易看清，存在一定的安全隐患。记者搭BRT走访了1号线出岛方向上的几个沿线站点，发现这些站点同样没有装照明设备，仅靠路边的路灯照明维持光线。

　　记者就此事联系BRT场站公司，场站公司方面表示，BRT建在城市中，沿线多数站台附近的路灯光线充足，且周边是商业区，并不存在网友反映的情况，仅有县黄路段上的几个BRT站台照明效果不理想，例如东芳山庄、蔡塘、金山、穆厝等几个BRT站台。场站公司目前先在金山站试点加装LED灯，后续还要在其他站点选择不同的照明方式（如太阳能等）进行试点后，最终确定照明方式。相关负责人表示，“在照明方式确定后，将向相关部门申请资金到位后进行。”

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Brt站点"5分钟承诺线"20日启用 多项便民举措推出
厦门网 2012-04-19 15:56
　　厦门网讯（记者 马庆伟 通讯员 黄芳芳）记者从BRT场站公司获悉，为了确实缩短乘客购票时间，BRT场站公司将在车站正式推出“5分钟承诺线”，即一旦购票排除长度超过“5分钟承诺线”，将立即启用第二个窗口售票。

　　20日起，市民搭乘BRT购票时将会发现售票窗口前的地面上多了一条黄线，这就是“5分钟承诺线”。当站厅购票排队长度超过“5分钟承诺线”时，即启动双人双窗口售票，这将缩短乘客排队等候时间。为此，场站公司专门针对高峰期车站工作人员售票速度、乘客排队人数及排队长度等进行了一系列系统测试，确保承诺能顺利兑现。

　　据了解，除了“5分钟承诺线”外，BRT场站公司还将陆续推出多项便民举措陆续。近期，BRT场站公司还将推出“服务铃”, 在高架站点站厅及站台的醒目位置安装服务铃，当乘客需要工作人员提供帮助时，只要按下服务铃，就可以在第一时间得到工作人员的服务。

DDsheep

全国沙滩排球锦标赛在观音山开赛 可乘免费公交前往观看
厦门网 2012-04-19 19:00
　　今日起，2012年“乔丹杯”全国沙滩排球锦标赛在观音山黄金沙滩举行比赛。

　　4月19日—4月22日，每天8时至18时，市民从会展中心公交总站到观音山海滨旅游休闲区可以搭乘免费往返公交车。

　　比赛内容安排如下:

　　19日，8:30沙滩宝贝表演、特技风筝表演、摄影比赛，9:00开幕式，13:00比赛；

　　20日，8:00比赛；

　　21日，8:30比赛 14:00比赛；

　　22日，8:30比赛，1/4决赛、半决赛，4:30男女组决赛，16:30闭幕颁奖。

DDsheep

公交暴力男痴迷双截棍24年 行凶后打电话给媒体指责司机
厦门网 2012-04-19 07:28
　　厦门网-厦门商报讯（记者 倪立婧）昨天零时许，4月16日在651路公交车上用双截棍暴打公交司机的男子，在同安东山北门一出租房落网。据了解，男子王某是个“小混混”，甚至还把自己的家都给烧了。






王某在派出所做笔录。倪立婧 摄

　　多人举报同一人

　　4月16日8：30左右，一辆驶往同安的651路公交车行至泰和花园站时，一名男子突然施暴，先用双截棍打烂上客门玻璃，随后狂砸司机戴师傅的头部，至其头破血流。

　　接到报警后，湖里公安分局金山派出所随即与湖里刑侦大队组成专案组，对案发现场周边的群众、店面进行摸排走访。同时，专案组还调取了公交车上及案发地周边的监控进行排查，并发动群众举报。

　　金山派出所民警走访案发地周边，调取监控录像。一位民警回忆起，一名男子曾经在湖里用双截棍打过人。同时，群众也称，监控里的男子跟他认识的一名男子很像。资料显示，是一名王姓男子，翔安新店人。

　　嫌疑人有多次前科

　　前天19：30，金山派出所所长过洪、副所长兼后埔警务队队长林宏生带队，总共5人连夜赶往翔安。他们从新店派出所了解到，王某脾气暴躁，有多次打人的前科，本月14日还因为一起纠纷，用双截棍砸坏了几辆车。

　　民警马上赶往王某家中，但他们发现，屋子被熏得一片漆黑，屋里一个人都没有。村民说，房子是被王某自己烧的。

　　王某究竟在什么地方？正当民警一筹莫展的时候，22时许，一位热心市民报警，提供了一些关键信息。办案民警根据研判，判断出王某可能藏匿在同安东山北里，立即赶往同安。

　　23时许，民警来到了王某居住的出租房，此时他还没有睡。

　　王某似乎对民警的到来已经有所警惕。民警上楼时，王某正准备溜走，民警马上上前将其控住。“王某很强壮，而且反抗意识很强。”

　　面对民警，王某承认了当天的事情：“我知道你们找我是为什么，但没想到这么快。”民警从王某住处搜出了3条双截棍（其中一条就是打戴师傅的）和若干管制刀具。

王某其人

　　曾致电商报称“司机有错”

　　他游手好闲，性格暴躁，甚至打骂父母

　　前天20时许，商报新闻热线8080000接到了一名自称郭姓男子的电话，他说当天很多乘客都看到了，“是那个司机进站不停，有错在先。”该男子的口气不是很好，还满嘴脏话。

　　昨天落网后，王某承认，打电话给媒体的正是自己。

　　爱惹事又不孝顺

　　王某今年39岁，翔安人，个子不高，但是很壮实。王某是一个游手好闲的“混混”，不务正业，不但爱惹是生非，而且对父母也极不孝顺，甚至对他们拳打脚踢。因为王某的这些恶行，他的父母、妹妹都不敢跟他一起住。王某原本一个人住在翔安家中，但前不久，他竟将自家烧得一片漆黑，随后离开了家，不知去向，也没有和家人联系过。

　　痴迷双截棍24年

　　王某说，15岁时，他第一次看到李小龙的电影就迷上了，看到李小龙把双截棍耍得那么好看，他就喜欢上了这个玩意儿。24年过去了，他的这一爱好一直没有改变。

　　王某告诉记者，平常他基本上不带双截棍，当天他正好带了，才会用来打人。当被问及是否后悔时，王某表示并不后悔，“但不管怎样，我还是要和司机说一声对不起。”

　　对651路有积怨

　　王某说，他是一家饮料公司的业务员，需要岛内岛外跑业务，所以经常乘坐651路车回同安，那路车很慢，有时一个小时都等不到。前天他要上车，司机没有立即停下来，他积怨已久的怒火一下子就爆发了。

　　不过，昨天记者再次调取了监控，视频十分清晰地显示，王某砸车门时，651路公交车还没有到站，距离站点大约还有20米。

billy_!

DDsheep 发表于 2012-4-17 13:30
950路车堵住理工学院校门口 市民要求让道司机不理
厦门网 2012-04-17 11:04
　　厦门网-厦门商报讯（记者 ...

950司机也是苦啊，这么长的车要在这么小的地方调头，还要停好。。。

Derrick-West

“公交专用道”这5个字，10多年前就跟湖滨南路连在一起，但它一直“名不副实”——社会车辆总往公交专用道上跑。
　  昨天下午，记者从市交通改善办获悉，湖滨南路公交专用道方案正在设计中，将恢复公交专用的职能，确保“公交优先”这一思路得以实现。
　  这只是一个开始。市政府编制的《厦门市低碳城市建设规划》（2011—2015年）最近印发。规划明确，“十二五”期间，我市建设低碳城市，构建公交主导的交通体系，到2015年，全市形成约500公里（双向）公交专用道。
　  【规划】
　  公交站点300米服务半径
　  覆盖率要达70%
　  根据规划，我市将从建筑、交通、产业等各方面着手，建设低碳城市。
　  其中在交通领域，构建公交主导的交通体系，优化出行结构。建立以轨道、公交、铁路、水运等多元化、一体化交通体系，积极推进慢行交通规划和绿色道路规划建设，推广信息管理，鼓励低碳出行。
　  具体来说，要进一步完善公交基础设施，比如积极加强公交专用道建设，推进各层次的公交专用道，BRT、普通公交、轨道交通专用道网络建设，至2015年，全市形成约500公里（双向）的公交专用道。
　  这是什么概念，到底有多长？厦门距福州约276公里，距温州约520公里，连成一条线的话，可以从厦门连到温州。
　  另外，在2015年，全市公交站点300米和500米服务半径覆盖率要达到70%和95%。
　  【现状】
　  专用道“不专用”
　  部分公交车速比自行车还慢
　  湖滨南路、湖滨北路的公交专用道，早在1994年就有了，虽然没有发挥实质性的作用，一直跟社会车辆混行，但从某种程度上说，说明厦门“公交优先”意识已经觉醒。
　  这几年，厦门机动车数量猛增，平均每年新增六七万辆小汽车，如果排成一列，可以从厦门排到福州。这么多小车，不光带来交通拥堵的难题，还引发停车难等诸多问题。
　  去年市“两会”，民建市委会员、厦门华厦职业学院教师吴鹏华接受记者采访时说，厦门公交岛内外出行时间（BRT除外）一般在1小时以上，平均超过1.5小时，严重影响岛内外居民出行，究其原因，就是没有公交专用道，太堵了。
　  很多交通业内人士也认为，如今公交最主要的问题，就是没有公交专用道，公交车路权得不到保障，影响到运行效率。要解决城市交通拥堵的难题，关键要靠发展公交。
　  只是，因为路权得不到保障，公交车的速度越来越慢。2006年，厦门公交岛内平均时速是18公里，而到2011年则降至15公里，部分线路甚至只有10公里，比自行车（12公里/小时）还慢。
　  一位分管公交多年的领导说，开辟公交专用道，已迫在眉睫。
　  他举例说，台北曾在上个世纪80年代碰到“交通黑暗期”，由于经济快速发展，社会车辆迅速增加，造成道路拥堵。后来，开辟公交车专用道，优先保障公交出行，辅之以地铁建设，取得了不错效果。
　  【思路】
　  将建“公交都市”
　  市民建议专用道设在中间
　  4月12日，副市长、市公安局长王小洪在祥店社区调研时表示，市政府正在紧锣密鼓地调研，以应对当前汽车迅速增长、交通拥挤的现象。比如，打造“公交都市”，恢复被占用的公交专用道。
　  昨天下午，记者从市交通改善办获悉，目前正对湖滨南路公交专用道进行方案设计，准备率先恢复其公交专用职能，然后再向其他道路推广，确保“公交优先”得以落实。不过，何时恢复，如何保障公交优先，暂时还没确定。
　  一名业内人士建议，在试点阶段，为了避免资源浪费，可以分时段限制，比如早晚高峰期，公交专用道仅让公交车通行，其他社会车辆不得闯入，通过监控手段监督。
　  还有一名热心市民说，公交专用道不要沿着路边设，这样，右转的车辆很不方便，像湖滨南路周边有很多小区，很多人开车回家就变得不方便，建议设在中间，或者最左侧的道路较为合适。
　  【解读】
　  厦门离“公交都市”还有多远
　  何谓“公交都市”？其实并不神秘，它是为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市战略，已成为全球大都市的发展方向，东京、巴黎、伦敦、新加坡、香港等都是世界闻名的“公交都市”。
　  “十二五”期间，交通运输部将分批选择30个大中城市成为国家“公交都市”示范城市。如今，厦门也提出要打造“公交都市”的目标，并非赶时髦，而是破解交通难题所需。
　  昨天上午，记者采访公交集团，就目前厦门公交行业发展的现状，跟“公交都市”的差距进行分析，发现厦门基础较好，但实现这一目标，仍需努力。
　  公交分担率要达40%以上
　  厦门还差9个百分点；每升一个点，要增加7万人次乘公交
　  按要求，没有轨道交通的城市，城市公共交通出行分担率要达到40%以上；而厦门2009年曾做过一次统计，数据是30.87%，如今保守估计相差9个百分点。
　  可别小看这9%，静态分析的话，每天乘坐公交车的人数要增加六七十万人次，平均到每个百分点，每天就要增加约7万人次，从目前来看，压力还不小。
　  提高公交分担率，关键要采取措施吸引市民乘坐。比如，价格优惠、路权保障、提高准点率等服务水平，都是些良策，关键看能否有效执行。
　  公交站点500米覆盖率要超90%
　  岛内主城区已达到；本岛东部、北部和岛外是建设重点
　  按要求，城市建成区公交站点500米覆盖率达到90%以上，实现主城区500米上车、5分钟换乘，早晚高峰平均满载率达到90%以上，这些都是硬性指标。
　  而目前，厦门岛内主城区公交站点500米覆盖率已超过90%，早晚高峰平均满载率也达到90%以上，但是本岛东部和北部，还有岛外相对较为薄弱，是建设的重点。另外，厦门的港湾式公交站点比较薄弱，仅有禾祥西路、环岛路一带较为完善，其他路段相对较少，要按照主干道港湾式公交站点5%年均增长的要求，这块也是建设的重点。
　  刷卡率要达到80%以上
　  目前只达58.2%，需增设充值网点
　  按要求，城市公共交通乘车刷卡率要超过80%。目前，厦门e通卡刷卡率只有五六成，今年3月份， 最新的数据是58.2%，离80%还相差20%，差距较大。
　  若是实现这一目标，采取有效措施提高刷卡量，客观重要。比如，刷卡在八折的基础上再优惠，开拓充值方式，增设充值网点等，都显得格外重要。
　  公交安全保障水平显著提升
　  厦门没问题，智能化后事故率约降七成
　  按要求，城市公共交通安全保障水平显著提升，行车责任事故年均下降1个百分点以上，公共汽车交通责任事故年均死亡率控制在4.5人/万标台以内。
　  据介绍，这一块，厦门基础最好，应该没问题。原来，从厦门公交采取公交智能化以来，公交运营安全得以显著提升，公交安全事故率降低约七成。
　  【他山之石】
　  巴黎:
　  设500条公交专用道
　  “公交优先”的概念首先产生和应用于巴黎。上世纪60年代末至70年代初，由于私家车急剧发展，巴黎市区交通几乎瘫痪。为此，巴黎市政府决定采取城市公交先行的对策，基础设施建设确定了公交优先的顺序，资金投入向公交倾斜，并在城区道路规划上使公交有优先通行特权。现在，巴黎已设置约500条全天或部分时间禁止其他车辆使用的公共汽车专用道。
　  香港:
　  九成市民出行首选公交
　  现在香港约90%的市民出行首先选择公交，每天有1100万人次使用各种公交工具。香港以上海三分之一的城市道路总里程，承担了与上海相同的城市交通总流量，并实现赢利。
　  伦敦:
　  进城留下“买路钱”
　  为了限制轿车数量，减少堵车和空气污染，伦敦市政府从2000年起提高停车费用，同时城市内原有的各大公司、公共场所的免费停车场一律改为收费停车场，并征收高额燃油税。
　  纽约:
　  私车莫进城
　  在纽约，特别是在曼哈顿等中央商业区工作的人，有4/5会选择公共交通作为主要的出行手段，以避开拥挤的交通和昂贵的停车费用。曼哈顿的许多街道，只有持特殊牌照的车辆才能停车装卸货和上下客，其他车辆不得停放，否则即遭罚款。

厦门码头

厦门日报讯（记者 徐景明）记者昨日从厦门特运车站管理公司了解到，今年“五一”假期，长途车站车票预售期由平时的3天调整为5天（预售日期均含当日）。　　具体为，4月24日预售至4月28日前车票；4月25日预售至4月29日前车票；4月26日预售至4月30日前车票；4月27日预售至5月1日前车票；4月28日预售至5月2日前车票。之后，预售期逐渐恢复为3天，即4月29日和4月30日仍预售至5月2日前车票。请各位旅客提早安排行程，根据车站的预售票情况提前到车站或网上购票系统www.xmqcz.com购票，以免耽误行程。
　　温馨提示，根据相关规定，每班车携带的免票儿童（身高1.2米以下）不得超过核定座位的10%。如，39座的班车只能携带3名免票儿票；身高1.2米至1.5米的儿童按规定需购买半票，因此，需要携带儿童出行的旅客在购票时，请事先主动告知售票员，以免影响行程。车站服务热线:968828。

厦门码头

厦门商报讯（记者 张婷婷）记者昨日从厦门火车站了解到，4月28日至5月2日将加开2对福厦动车组，具体为：福州－厦门的D6245、D6261次、厦门－福州的D6234、D6256次动车组列车。　　火车站方面提醒，根据车票预售期，今天10点起，旅客可以通过网络（WWW.12306.CN）或拨打电话95105105预订4月29日福建始发列车车票，即“五一”假期第一天车票，同时今日10点起，在售票窗口可以购买到4月27日的车票。

DDsheep

厦门网-厦门商报讯（记者 倪立婧）昨天商报报道，651路公交车司机戴师傅由于没按乘客的要求在站外停车，遭到乘客的暴打。昨日经医生诊断，戴师傅有轻微的脑震荡。但截至记者发稿时，行凶者仍然没有到案。





跨岛内外的公交线路，存在很大安全隐患。（资料图片）蓝添艺 摄

　　跑跨区线，很难

　　事发当天，戴师傅到医院包扎后，没有感觉到不适，就回家休息。但昨天上午他要起床时，却感觉到了头晕等不适现象。“起床三次，都爬不起来，最后一次才成功。”家人赶紧把戴师傅送到第三医院进行治疗，经医生诊断，他有轻微的脑震荡。

　　同时，同安公交公司也到医院慰问了戴师傅，并送上了慰问金。

　　去年媒体共报道了7次乘客打人事件，其中6次都发生在跨区域线路。据了解，戴师傅驾驶的651路公交车是公交司机最不爱开的跨区线路。

　　651路的行驶线路是从会展中心到同安城东工业区站。单程达到40公里，规定的行驶时间是1个小时50分左右。

　　戴师傅说，这种跨区域线路难度比较大，一方面是因为岛外公交硬件还比较薄弱，另一方面，岛外居民长期有一些不规范的坐车习惯，容易引发公交车安全隐患。

乘客挺身，很少
　　公交司机被打事件屡见报端，公交集团表示，希望乘客在见到这些暴力行为时，能勇敢站出来制止。
　　据了解，为了保护司机，我市公交车上的监控设施配备也在逐渐完善中。发生暴力事件的651路公交车上，就配备了齐全的视频监控。在同安公交公司，能看到4个不同角度的监控内容，包括驾驶室、车外道路情况以及乘客情况。监控能够详细地记录下事发经过，为公交司机维权提供证据。
　　昨天，记者在查看视频监控时发现，事件发生时，车上有10多名乘客，但只有2名乘客在最后时刻才上前劝阻。
　　通常情况下，施暴者一般只有一两个人，且都是临时性冲突，与司机间并没有深仇大恨。而一辆公交车上少则五六个乘客，多则几十人。对此，公交集团也呼吁，见到这种暴力行为时，能多一些乘客站出来，在气势上也能压到施暴者，他们也就不敢为所欲为了。
　　律师点评
　　行凶者可能触犯三个罪名
　　福建开元大同律师事务所律师林明种介绍，乘客殴打公交车司机，情节轻的，可能被处行政处罚；情节严重的，可能涉及以下三种犯罪。
　　如果随意殴打公交车司机，破坏社会秩序，情节恶劣，构成寻衅滋事罪，可处5年以下有期徒刑、拘役或者管制。
　　如果前述殴打行为造成公交车司机重伤或者死亡的，或者行为人主观上基于对公交车司机所谓的“不满”，故意对公交车司机进行殴打致其轻伤、重伤或死亡的，则构成故意伤害罪。
　　还有一种罪名，那是殴打正在行驶中的公交车司机，并且使不特定的多数人和财产处于危险的状态。换言之，殴打行为，不仅置车上乘客的生命安全于不顾，还严重危害了道路交通安全，可能导致撞车、撞人的事故发生。在此情况下，即使尚未造成严重后果，也可能构成以危险方法危害公共安全罪，可处以3年以上10年以下有期徒刑。而一旦致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，可处10年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。（陈光豪）
警钟长鸣
　　殴打公交司机 多人获刑
　　商报记者 | 陈光豪
　　近年来，公交司机被打事件屡有发生，在社会上也造成较为恶劣的影响。昨日，记者也从我市法院部门了解到，近年来，我市也宣判了多起此类刑事案件。这些殴打司机的乘客，有的被判寻衅滋事罪，有的被判以危险方法危害公共安全罪。还有一些人，虽然不构成犯罪，但因为触犯治安条例等规定，也被处以行政拘留等行政处罚。
　　今日，商报也摘登近年发生的几起案件，希望能起到一定的警醒作用。
　　2012年
　　殴打司机，车子差点冲进深坑
　　已被批捕，尚在诉讼程序
　　今年正月初四晚，家住杏林的小龙（化名）一家三口搭乘941路公交车准备前往园博苑看花灯。公交车到园博苑门口时，小龙要求下车，司机回应称：“园博苑大门前没有站点，你要下车，只能进岛到高崎站了。”
　　小龙怒火中烧，挥拳打向司机。司机一边躲避，一边用手抵挡。拉扯间，公交车失去控制，冲出马路，先是撞上了停在路边的两辆私家车，紧接着又撞倒了海堤路边的铁栏杆，最后冲上路基，撞上一堆碎石和钢管护栏后才停下。此时，距车头1米多远处，就是一个近10米深的大坑，还好无人受伤。
　　目前，小龙因涉嫌以危险方法危害公共安全罪，已被集美区检察院批捕。案件尚在诉讼程序之中。  

2011年
　　两男飞踹公交司机十几脚
　　分别领刑6个月、5个月
　　2011年3月3日晚，两男子欲乘957路公交车，从湖里马垄站到终点站集美浒井车站。
　　957路公交车司机把车开近马垄站时，因为前方车站还停着不少公交车，按规定，他要停车等待二次进站，不可以开车门上下客。当时，两男子招手示意司机开门，司机没有理会。后来，两人上了车，也没说什么。
　　当公交司机把车开到终点站集美浒井车站后，噩梦袭来。从视频上看，两男子至少一共踹了司机的身体及头部13脚。
　　最终，因为犯寻衅滋事罪，两男子分别被集美区法院一审判处有期徒刑6个月和拘役5个月。
　　2010年
　　未到站欲下车遭拒，暴打司机
　　被判处有期徒刑8个月
　　2010年7月29日7时许，李某从海沧区搭乘58路公交车前往集美区。当公交车行至集美区孙坂路兑山加油站附近时，李某要求司机停车，让他马上下车。因公交车尚未到站，司机没有停车。李某先走到驾驶室旁问为什么不停车，随后用脚踢公交车上的投币箱，并踢翻司机的水杯，大声谩骂司机。争吵中，李某一记重拳打在了司机的鼻子上，继而对司机一顿狂殴，之后从车窗跳下逃离。
　　最终，因为犯寻衅滋事罪，李某被集美区法院一审判处有期徒刑8个月。

DDsheep

暴力男双截棍狂打公交司机 凌晨落网家中搜出管制刀具
厦门网 2012-04-18 08:00
　　厦门网-厦门日报讯（文/图 记者  程午鹏  通讯员  王敏）昨日，本报报道一名男子手持双截棍暴打司机一事后，警方高度重视。今日凌晨零时许，在同安东山北门一出租房，警方将嫌犯王某炳抓获。



民警从嫌疑人住处缴获双截棍和管制刀具。

　　据金山派出所所长过洪介绍，事发当天，他们通过信息比对，发现嫌疑人与警方之前处理的一名嫌犯王某炳特征极为相似，都是使用双截棍作案。

　　根据警方掌握的资料，王某炳住在翔安区。昨天上午，过洪带领民警赶到翔安区，与翔安新店派出所民警一起来到王某炳的家中，但扑了个空——王某炳与父母关系不好，并未住在家中。

　　民警又追到王某炳位于同安东山北门的出租房。今日凌晨零时许，民警刚进入出租公寓，王某炳就警觉地下楼准备逃跑。在楼道里，过洪一眼认出了王某炳，民警一拥而上，给他戴上了手铐。

　　从王某炳的出租房里，民警还找到双截棍和管制刀具。目前，民警已将王某炳带回派出所审查。

DDsheep

950路车堵住理工学院校门口 市民要求让道司机不理
厦门网 2012-04-17 11:04
　　厦门网-厦门商报讯（记者 向财霞）昨日，读者夏先生致电商报热线8080000称，他经常去厦门理工学院思明校区办事，办完事开车出来却被公交车堵住了。“有一次，我就被堵了五六分钟。我请司机让一下，司机还爱理不理。”







理工学院思明校区门口是950路车终点站。向财霞 周雪婷 摄

　　[读者]

　　公交车堵住校门口

　　夏先生说，他经常去理工学院思明校区办事，出门时经常看到几辆950路公交车堵在校门口，导致校内的车开不出去。

　　夏先生告诉记者，学校门口本来就不怎么宽敞，校车以及旅游大巴有时会停在这里，如果这时候再来两辆公交车，就更拥挤了。而学校里面有住宅区，还有很多人来学校办事，被公交车一堵，其他车子不好进出。

　　“更关键的是，司机还不给让路。”夏先生说，前两天他去办事时就被堵在学校大门口五六分钟。据公交司机说，还没到发车时间。他就提醒公交司机移一下车。司机回答：“这个地方是终点站，我也没办法。”然后，司机就不理他了。

　　夏先生很疑惑，虽然厦门理工学院思明校区是终点站，但像轮渡一样，这个站是“即停即走”的，司机要休息应该去集美的终点站。“为什么偏偏跑到这么拥挤的地方休息呢？”为此，夏先生还专门向市长专线反映了这件事。

　　[公交部门]

　　会督促司机让路

　　昨日，记者在晚高峰时段走访了950路公交车在厦门理工学院思明校区外的终点站。此时虽然校门口停了一些校车及公交车，但并没有出现门口被堵住的状况。

　　记者将夏先生反映的情况反馈给950路公交车发车站点的工作人员。工作人员解释，950路公交车司机确实只能在集美的终点站休息。不过，车辆必须按规定时间发车，即使早到了也不能提前发车。“有时候路况较好，司机到达终点站就会比较快。但有时候路上遇到红绿灯多、堵车等情况，可能导致两辆车同时到达终点站，这样就容易形成夏先生所说的情况。”

　　这位工作人员表示会督促司机，今后遇到这种情况可以移一下车给私家车让路。

飞翔艾米利

DDsheep 发表于 2012-4-17 11:00
暴力男用双截棍狂砸公交司机脑袋 监控显示27秒出手11次
厦门网 2012-04-17 06:45
　　昨天上午8点半，一辆 ...

够可怜的  这种事经常有   JCSS也不是每个都能抓到

DDsheep

电动车随意穿行被公交车逼上人行道 男子用锁砸司机
厦门网 2012-04-17 06:48
　　厦门网-厦门商报讯（记者 向财霞）昨日15时许，一辆82路公交车刚停靠在枋湖客运中心站，一男子就冲上来拦车，要找司机算账，说“公交车逼我”，还想叫人群殴司机。看到司机报警，男子就溜了，而全车乘客只好换乘其他公交车。

　　当班司机骆师傅说，当时他开着82路车从五缘湾往SM方向走，到枋湖客运中心站时，骆师傅把车正常停靠到车站。此时，一名男子怒气冲冲地冲过来拦住车，跟骆师傅争吵起来。

　　争吵中，骆师傅了解到，这名男子为电动车车主，因骆师傅停靠站，把他“逼”上了人行道。男子还打电话想叫人帮忙，但听到骆师傅报警后便溜了。

　　记者从82路车所在的公交场站了解到，确有此事发生，当时骆师傅是正常停靠，冲突后骆师傅也并未受伤。

　　现场的一名目击者告诉记者，当时电动车在停靠公交车的辅道内行驶，公交车变道驶入辅道准备停靠时，电动车车主可能被刮到并被逼上了人行道，因而恼羞成怒。“男子还从车窗外伸手进来，用电动车弧形锁冲着司机狂砸了好几下，想想都疼。”这名目击者说。

　　由于这起冲突，82路车无法及时开走，很多乘客最后不得不选择换乘。一名乘客告诉记者：“明明是那辆电动车随意穿行，还觉得自己很有道理，实在太过分。”