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楼主: BK6180C
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[公交运转] 北京地铁车辆厂游记

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 楼主| 发表于 2012-3-4 20:08 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:08 编辑

通道门            
   

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 楼主| 发表于 2012-3-4 20:09 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:09 编辑

速度扳手,还能搬动

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 楼主| 发表于 2012-3-4 20:10 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:10 编辑

控制器               

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 楼主| 发表于 2012-3-4 20:11 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:11 编辑

另一侧的控制器,上边的铁架子是干什么用的呢?

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 楼主| 发表于 2012-3-4 20:11 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:12 编辑

驾驶台      
      

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 楼主| 发表于 2012-3-4 20:12 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:12 编辑

仪表缺失     

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 楼主| 发表于 2012-3-4 20:14 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:14 编辑

空调吗?要是的话为什么在冬天司机的脚底下要放一个暖风机?

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点评

的确是空调  发表于 2012-3-4 20:42
83
 楼主| 发表于 2012-3-4 20:14 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:14 编辑

暖风机            

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 楼主| 发表于 2012-3-4 20:15 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:15 编辑

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 楼主| 发表于 2012-3-4 20:15 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:16 编辑

下来之后再看一眼的

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 楼主| 发表于 2012-3-4 20:17 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:18 编辑

司机门上的扶手都没了

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 楼主| 发表于 2012-3-4 20:19 | 只看该作者
本帖最后由 BK6180C 于 2012-3-4 20:20 编辑

最后,向在北京地铁奋斗了三十余年的小面包——DK3致敬!

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 楼主| 发表于 2012-3-4 20:34 | 只看该作者
     回来的时候,我在想,我们可不可以凑点钱,找人把车辆厂的和古城老车买下来,修好了之后送到铁博去,别让他们在这里风吹日晒。他们为了北京地铁,奉献了几十年,也应该到博物馆里安享晚年。我们不能像以前一样,看着T119全列被拆解,看着停在太平湖的DK6不见了踪影,眼睁睁地看着DK6和DK9从这个世界上消失。我们应该行动了,从公交到地铁,老车基本都没了。谁还能找到正宗的在北京运营过的黄通?解放通道?562?我们不能在这样下去了,可能到年底,绿车、120电车都会被拆光,这时,留给我们的只有叹息,曾经在北京红极一时的车却落得个荡然无存,这是谁也不想看到的。我们不能再这么下去了,希望版主团结大家的力量,保护好几辆我们身边的老车。



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发表于 2012-3-4 20:35 | 只看该作者
BK6180C 发表于 2012-3-4 19:12
What is it?

V车的内墙板
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发表于 2012-3-4 20:39 | 只看该作者
BK6180C 发表于 2012-3-4 19:49
可算看见你了,小面包。旁边的小太行是怎么回事?

太行是大修厂的调车机
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