祝贺济南首辆双源电车4-2252上路运营

木马巴士 · 发表于 2011-3-20 17:47

把捕捉器延长到5米，开口角度再大点

木马巴士 · 发表于 2011-3-21 17:12

长度不是问题，BRT司机能轻易做到停车±30cm。捕捉器的角度开口应该更大一点，向广州那样就差不多了。 ...
orlick_102 发表于 2011-3-21 15:12

对头，广州那个足够大，如果把两根线间距再拉开一点，捕捉器就能做得更大吧

木马巴士 · 发表于 2011-3-24 21:56

对啊这是个问题为什么不和北京一样弄个大的导向槽和一个碗一样大体那个位置然后就滑进去了
VIP_Conan 发表于 2011-3-24 21:47

木马巴士 · 发表于 2011-3-25 09:27

101以后不会汽电混跑吧？

木马巴士 · 发表于 2011-3-25 19:02

乘客对于停车一头雾水，下回就没人坐电车了

木马巴士 · 发表于 2011-3-25 20:50

欢迎乘坐101路双源电车，本车票价一元，月票请主动出示，沿途将技术停车两次，进行电源切换，请放心乘坐！

木马巴士 · 发表于 2011-3-27 14:47

北京那个不停车降杆是否属于违章？

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