在网上找到的哈尔滨的老月票

插曲

哈尔滨市公交月票的出现，比最早使用公交月票的上海整整迟了４４年。据记载，哈尔滨市公交车月票已有近５５年的历史。１９５２年哈尔滨有轨电车公司首次发行月票，当时价格为每月２．４元，由此翻开了哈尔滨公交车月票的第一页。当时的公交车主要是电车，乘客主要是收入比较高的市民。
    哈尔滨公交车月票中，有电车和汽车、有轨和无轨、市区和郊区以及普通票和学生票之分。其中除了有轨电车由于出现得较早，沿用着１４ｃｍ×６ｃｍ的长方形竖版月票之外，其余的月票都是约１０ｃｍ×６ｃｍ大小的横式纸质月票，上面标明了月票的种类、年份月份及票面价值，有的上面还贴着持有者的照片。其中上个世纪７０年代的汽车月票上还贴有各色月票花。
    上个世纪７０年代的哈尔滨市公交月票与北京、太原等其它城市的月票相比，样式相对简单，而且颜色单一，大部分月票上都没有繁复的图案，顶多是用色块或条纹装饰一下。而且每年从１月份至１２月份的版式完全相同，只是颜色略有不同。
    自上个世纪８０年代开始，哈尔滨的公交月票在设计制作上开始讲究起来，色彩鲜明了，有艺术特色了。如一张１９８３年１月的有轨和无轨电车通用月票上便以白底印着红色的防洪纪念塔，图案非常精致。
    从公交月票面值上看，无轨电车的票价比有轨电车贵一些，如１９７５年无轨６２路、６３路、６４路的月票全额为３．５０元，学生票为２．００元，而有轨７１路、７２路的票价则是２．００元，学生票为１．５０元。在上个世纪七八十年代，３．５元一张的月票价格相当于一个普通工人月工资的十分之一，一般人仍是买不起。直到上个世纪８０年代，月票开始慢慢地进入寻常百姓家，如今的月票价格虽比当年翻了十几番，但对于市民们来说却已是很普通的日常用品了，从这一点上也充分体现了哈尔滨这座城市经济和社会的迅猛发展。