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东风8型内燃机车代号DF8，戚墅堰机车车辆厂于1984年11月20日试制成功。东风8型内燃机车采用我国自行设计试制的16V280ZJ型中速柴油机，球墨铸铁整体铸造机体为国内首次采用。柴油机的运动件采用42CrMo合金钢全纤维挤压成形全加工氮化曲轴，并列式全加工抛物连杆，钢顶铝裙组合活塞。气缸直径280mm，活塞行程285mm，标定功率3676kW，是目前国内外机车用缸径最大、功率最大的柴油机。东风8型内燃机车的特点，突出表现为功率大、效率高、结构合理、性能优良。与同类型货运内燃机车相比，在相同的条件下，可提高运输能力28%左右。
东风8型交-直流电传动干线货运内燃机车，装有一台16V280ZJ型柴油机。机车功率为3310kW，可在环境温度±40℃、长隧道和风砂地区正常运行。在平直线路上牵引4，500吨货物时，运行速度可达80km/h。此外，还装有电阻制动装置，适合在长大坡道区段运行。
主要技术参数
轴式：C0-C0
传动方式：交-直流
轨距：1435mm
额定功率：3310KW
轴负重：23±3%t
整体重量：138±3%t
构造速度：100km/h
启动牵引力：446.2KN
两车钩连接线间距：22000mm
机车高度：4736mm
机车宽度：3288mm
轮径：1050mm
通过最小曲线半径：145m
燃油储存量：8500L |
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发表于 2007-11-17 10:04
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