青岛自出的SWB6105D前置申沃

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2007-5-20 19:49

借青岛版主的图让大家青岛自出的双燃料的SWB6105D前置申沃大家分享!!

miccim · 发表于 2007-6-4 19:53

原帖由 volvo 于 2007-5-27 14:24 发表

前置车的弱点就是动力不足，印象中一般前置车在90KW左右，如果再加上空调的话，更加开不快，而且空调也会制冷不足，发动机在前面散发出的热量简直把司机烤熟。这是我自己的一些看法，如有不对的话希望大家赐教。

前置空调车一般都是独立空调发动机带动，不会拖累客车动力，而前置车除了汽油车外，动力都是可以很强劲的。
前置车的确驾驶台比较热，但这是前置车的普遍弱点，不光是前置空调车的弱点。

前置空调车最大问题还在于，保养的复杂性，因为中国的前置空调车大部分是汽油车带空调，空调由单独的柴油机带动，一个车要两套发动机系统，的确保养不方便，到冬天一般都发空调那一托装置都下了。

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2007-6-4 13:17

各有利弊~~到了夏天,后置的一般坐在后面几排能热死,发动机前置一般上车就往后面走了,夏天不至于那么热~前置汽油就是动力没后置柴油的大~
晚些我再发几张清晰的SWB6105D的4面图大家分享~~~

青岛公交通 · 发表于 2007-6-4 09:32

后置车的后面有一个踏步，不是很舒服，相反，前置车就没有这种情况！
总之，各有利弊！

coco · 发表于 2007-6-4 00:06

其实习惯了就好多了，我每天早晨上下班都是坐这一路车的，刚开始的时候不太习惯，后来看多了，也慢慢就习惯了。
而且对于我这种上车就愿意往后排钻的人来说，把发动机搁前面也不错。:D

青岛公交通 · 发表于 2007-6-2 14:02

原帖由 volvo 于 2007-6-1 13:14 发表

谢谢指正:)

这不一定的，车和车也不一样
您说得也对:P

volvo · 发表于 2007-6-1 13:14

原帖由 青岛公交通 于 2007-5-27 20:20 发表
前置车一般是99KW。上海车一般是CA141和CA6105这几个发动机！

谢谢指正:)

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2007-6-1 11:23

对呀 ,楼上朋友说的对.前置后置各有各的好处呀~~

spaceliner · 发表于 2007-6-1 01:11

前置车的主要用武之地还是在山区或是丘陵地带的城市因为发动机这样不局散热比较好如果是后置的话因为长时间上坡会出现发动机过热而导致死火的现象的呵呵

青岛公交通 · 发表于 2007-5-27 20:20

前置车一般是99KW。上海车一般是CA141和CA6105这几个发动机！

tridentlam · 发表于 2007-5-27 19:27

原帖由 volvo 于 2007-5-27 14:24 发表

前置车的弱点就是动力不足，印象中一般前置车在130KW左右，如果再加上空调的话，更加开不快，而且空调也会制冷不足，发动机在前面散发出的热量简直把司机烤熟。这是我自己的一些看法，如有不对的话希望大家 ...

所以當年 (1980 年) 香港試驗雙層前置空調巴士, 最終失敗收場... :(

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2007-5-27 17:28

谢谢回答,我也开车就是前置动力不足,加之空调上坡都麻烦呀!呵呵

volvo · 发表于 2007-5-27 14:24

原帖由 申沃b7r 于 2007-5-27 12:50 发表

能介绍一下为什么抵制前置空调车呢?? 青岛没发现有前置空调车!

前置车的弱点就是动力不足，印象中一般前置车在90KW左右，如果再加上空调的话，更加开不快，而且空调也会制冷不足，发动机在前面散发出的热量简直把司机烤熟。这是我自己的一些看法，如有不对的话希望大家赐教。

[ 本帖最后由 volvo 于 2007-6-1 13:15 编辑 ]

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2007-5-27 12:50

原帖由 volvo 于 2007-5-26 19:52 发表
其实，前置车也有不错的车，但是空调前置车是坚决要抵制的！

能介绍一下为什么抵制前置空调车呢?? 青岛没发现有前置空调车!

青岛申沃SUNWIN · 发表于 2007-5-27 11:56

再丑也是申沃,这批前置SWB6105D现在已经对外出售了!

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青岛自出的SWB6105D前置申沃

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