黑龙江汽车工业的资料

ljk · 发表于 2010-3-28 16:25

本帖最后由 ljk 于 2015-5-29 08:19 编辑

黑龙江汽车工业的资料，比以前在年鉴上看到的更全面。

龙江的JT680，黄河类底盘的前置柴油车，前脸很像哈客，此前只见过这个前脸的前后门前置柴油车，即文章里面提到的却贝尔底盘的LJ111C15，还有Ikarus底盘的LJ110C14H，造型仿Ikarus，是97Y10的鼻祖。

以下就是关于龙江客车的介绍：

龙江牌大型客车
1964年根据省交通厅“改善全省客车状况”的决定，由黑龙江客车厂研制长途客车。1965年开始批量改装JT660型大型客车，采用解放牌CA10载重汽车发动机及其底盘改装。由于技术力量薄弱，设备陈旧落后，生产能力低，年产仅28辆。在文革十年动乱中，生产动荡徘徊，10年仅改装619辆客车。
1975年企业进行整顿，提出了“以质量求生存，以品种求发展，以革新求增产，以适销求市场，以管理求效益”的五求办厂方针，进行产品更新换代，积极研制龙江牌JT680型客车。1979年设计改装成功，采用6120QK型发动机和JT680型客车底盘改装，1980年正式投产。产品投入市场后，深受用户欢迎，荣获交通部优质产品奖和两项省优质产品奖，1979～1984年连续6年被评为全国同行业质量检查评比第一名。1985年获全国交通展览会优秀奖。
JT662型大型客车是1981年黑龙江客车厂，在JT660型、JT661大型客车的基础上研制的更新换代产品。1983年获全国同行业评比99.71分而名列第一。它是采用EQ140型汽油发动机和EQ140S5型底盘改装而成。骨架采用矩型钢管，前后风档加大，侧窗为铝型材拉窗，配有高级靠背沙发，设有收录机音响设备和空调，暖风装置等，有座位37～39个。1981～1985年共改装JT662型大型客车3289辆。
黑龙江客车厂还改装了LJ110C14H型大型客车。它是1985年进口匈牙利IKARUS—256型客车专用底盘和RABA—MAN六缸直列卧式水冷后置柴油发动机改装而成的旅游客车，最大功率141千瓦(192马力)/2100转／分，油耗223克/千瓦小时，最高车速102公里/时，有座位41～45个。还有LJ111C15型大型客车，它是进口匈牙利却贝尔客车专用底盘及发动机改装而成的长途客车。采用RABA—MAN 2156HM型柴油发动机，最大功率147千瓦(200马力)／2200转/分，油耗223克/千瓦小时，最高车速94公里/时，最大爬坡30°55，座位43～63个。这两种产品荣获交通部优质产品“金杯奖”。

LJ110C14H和LJ111C15

刘老根大舞台 · 发表于 2015-7-16 21:38

龙江伊卡露斯的车子是在什么地方停着呢,现在还有吗

流风 · 发表于 2011-5-22 17:49

松花江牌大型客车有点印象。单机没多大印象。只记得是铰接车。而且是106路的电车。那时候“大面包“好像也有几种山寨车了。

LJ150有印象。小时候坐过一次。好像也是那时候第一种用气压作为手制动的卡车了。印象中那车驾驶室里发动机包特别大。可以当桌子使了。

星光牌客货车。坐过几次。档杆就在方向盘转轴上。挂档时候又是上提又是下拉的挺有意思。

fxj002 · 发表于 2011-5-22 14:01

强烈建议这个帖子置顶。这么好的资料别沉下去啊。

一直觉得类似于LJ111C15的玻璃钢窗框非常的赞，不像当年哈5型的玻璃上只有一个长方形的凹坑，冬天不说，夏天不用很大力都打不开。而龙江的这种玻璃钢窗框开启就非常容易。

xmq6113gj2 · 发表于 2011-5-22 11:22

采用EQ140型汽油发动机....神马啊神马...那个叫Q6100-1...

JN252 · 发表于 2010-4-5 23:55

赞！！！！这种帖子要置顶啊，多好的资料帖。建议把插楼的那个挪下来或删掉。
fxj002 发表于 2010-3-29 09:20

强烈地赞同!

fordbenson · 发表于 2010-4-5 09:11

“JY”原来是．．．
太刺激了！！！
JN252 发表于 2010-4-5 00:25

运送的肯定都不是人的JY嘿嘿

JN252 · 发表于 2010-4-5 00:25

第五节保温车
．．．7JY—1型冷冻精液运输车．．．

ljk 发表于 2010-3-28 17:01

“JY”原来是．．．
太刺激了！！！

ljk · 发表于 2010-3-30 08:10

很早很早以前我还见过6910Q01模样的加长版的黄河底盘的长途.前脸和PP和6910Q01一样,不过车门是和97Y10一样的 ...
下午三点发表于 2010-3-29 20:23

有点印象，此外好像跑哈尔滨-梅河口的车用的是后置的97Y10造型的龙江柴油车，而且车桥像是陕汽的。另外曲线街那里改装过661造型的龙江柴油车等很多稀有品种。
可惜当年那么多闪亮的东西都没能留下照片，挺遗憾的

下午三点 · 发表于 2010-3-29 20:23

很早很早以前我还见过6910Q01模样的加长版的黄河底盘的长途.前脸和PP和6910Q01一样,不过车门是和97Y10一样的二折门,只有一个门,涂装和当时的4角7角5角一元的25路114路83路一样的橙+深蓝的条条,发动机声跟6路14路的DD6111CT一样.后面还安个行李架.大概是和4角7角的3路龙江一个型号吧??
印像中还记得有LJ660,661模样的加长版黄河底盘的.

下午三点 · 发表于 2010-3-29 20:19

第一个龙江我从来没见过啊.....

变变 · 发表于 2010-3-29 19:20

学习了，原来哈飞还生产过大客车呢

爱不释手 · 发表于 2010-3-29 16:44

许多年以前的车子了

fxj002 · 发表于 2010-3-29 09:20

赞！！！！这种帖子要置顶啊，多好的资料帖。建议把插楼的那个挪下来或删掉。

fordbenson · 发表于 2010-3-29 09:00

我都不知道黑龙江还生产摩托车………………只可惜现在都不让骑！！！！！

我想松花江铰接电车的年代距离我们实在太遥远了，父辈们都基本不会有什么大印象的，现在也只能从单机的样子猜测铰接车估计应该很像京一型吧

你过得好不好 · 发表于 2010-3-29 08:21

哇塞，这么多老资料！LJK真牛啊

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