地铁1号线设计最高时速80公里

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哈尔滨新闻网讯（孟婷 记者 王媛）记者从地铁集团公司获悉，地铁1号线将采用B型车体，按照规划设计，最高时速为80公里，行车间隔时间为5分钟，远期目标将达到两分钟。

　　据地铁集团设备部有关负责人介绍，1号线的地铁设备系统国产化率达70%以上。其车辆将采用19米长、2.8米宽、3.8米高的B型车体，车体材料采用不锈钢或铝合金，最高持续时速为80公里。初期配置17列车、每列车6节车厢，保障地铁1号线正常运营，每列车额定载客1460人。按照规划设计，地铁车辆行车间隔时间为5分钟，远期目标将达到两分钟。

　　据了解，哈尔滨市地铁自动售票系统可实现自动售票、检票、计费、收费、单程票回收等地铁票务运营全过程管理，初步确定以非接触式IC卡为车票。位于站台边缘的安全门是隔离隧道区间和站台的屏障，南方很多开通地铁的城市选择的多为全封闭安全门，主要是考虑空调节能。经过测评，哈尔滨市地铁站台夏季无须空调就可保证适宜乘客候车的温度，因此哈尔滨市采用了半封闭全高安全门，由透明屏障组成。