爆料

花瓣雨（男）

15路的安凯会陆续的换掉包括混合动力，15路可能换新的车型，据说是上海的，另外有一台23路的老黄海无级变速的车自编号为1-0431报废，今天我和领导已经将车送到前关的报废车场了原因是车的大架断了。（本消息大连公交网独家发布）

公交10001通

配置座位的少公交车，乘客就说——站着多累呀$；
配置有座位多的公交车，乘客说就不能多拉点儿人？；
公交车载客较多，乘客就说公交太危险！；
公交车停站不让乘客上车，乘客就说拒载^；
公交车开的快了，乘客说司机开飞车~；
公交车开的慢了，乘客说司机开牛车@；
公交车遇到红灯过了，乘客说就公交不守交通规则*；
公交车遇到红灯就停，乘客说司机胆子太小不为大伙着想，不合适开公交车·；
公交车遇到堵车，乘客说就不能绕着走{}；
公交车遇到堵车绕行，乘客就说甩站<>；
公交车发大站快车，乘客说就照顾远道的|；
客呀，哪那么事呀!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

st__ljx 发表于 2009-11-14 13:12

配置座位的少公交车，乘客就说——站着多累呀$；
配置有座位多的公交车，乘客说就不能多拉点儿人？；
公交车载客较多，乘客就说公交太危险！；
公交车停站不让乘客上车，乘客就说拒载^；
公交车开的快了，乘客说司机开飞车~；
公交车开的慢了，乘客说司机开牛车@；
公交车遇到红灯过了，乘客说就公交不守交通规则*；
公交车遇到红灯就停，乘客说司机胆子太小不为大伙着想，不合适开公交车·；
公交车遇到堵车，乘客说就不能绕着走{}；
公交车遇到堵车绕行，乘客就说甩站<>；
公交车发大站快车，乘客说就照顾远道的|；
客呀，哪那么事呀!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

DL6100HG

美国艾利逊的无级变速是好，23路跑了这么多年了，天天超负荷，还能保持不坏，已经不错了
花瓣雨（男） 发表于 2009-11-14 22:11

美国进口的就是不一样！

花瓣雨（男）

美国艾利逊的无级变速是好，23路跑了这么多年了，天天超负荷，还能保持不坏，已经不错了

zjm

这种人在大连有的是，当年30路还走解放路的时候我早上天天坐，有些人自己上不来车还非得一脚踩在楼梯上不让车开走，每次最少僵持2分钟，我经常因为这种事迟到。

我不是郭靖

前天早高峰在天津某线上，车已经好几站都挤不上来人了，到了某站站台，有上不来的乘客就站在了车前不让走。最后僵持了不到一分钟吧，那个人还是让开了

st__ljx

配置没有座位的公交车，乘客说站着累呀；
配置有座位多的公交车，乘客说就是不想拉人；
公交车载客超员，乘客说公交太危险；
公交车停站不让乘客上车，乘客说拒载；
公交车开的太快，乘客说司机开飞车；
公交车开的太慢，乘客说司机开牛车；
公交车遇到红灯就闯，乘客说就公交不守交通规则；
公交车遇到红灯就停，乘客说司机胆子太小开车不合适；
公交车遇到堵车，乘客就不能绕着走；
公交车遇到堵车绕行，乘客就说甩站；
公交车发站快车，乘客说就照顾远道的；
乘客呀，哪那么事呀!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

公汽联营公司

（以下为引用部分）

公交车载人数有建设部与公安部两个标准。第一个是每辆公交车出厂时，按照国家发改委公告，每辆公交车车型都有一个实际的核定载客人数，（包括座位、站位人数）。另外则是按国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004），城市公共汽车及无轨电车，按每1人不小于0.125平方米（即除座位每平方米最多站立8人）。 在实际操作中，交警以第一个数据为准。因为每辆公交车出厂时的核定人数在车辆合格证上有明确记载，根据这个人数进行入户，这个数字也会记载在行驶证上。不管什么类型的公交车，超过行驶证上记载的核载人数即为超载。 说起两个标准的区别，国家发改委公告的核载人数小于按《机动车运行安全技术条件》计算出来的人数。《机动车运行安全技术条件》计算的人数是该车载人数的最高限制，“8个人站在1平方米范围也是前胸贴后背，人也有高矮胖瘦，按最高限制很可能造成超重，超重会造成制动、刹车不灵，引发交通事故。” 此外，依据《道路交通安全法》，机动车载人数不得超过核定人数。因此对装载超过规定人数的公交车进行查罚是有法可依，也是为保障车上乘客的生命财产安全。 但是在实际操作中难度还是很大的。每种车型都有相对的载客标准。司机也很为难！！你不让乘客上车，乘客就骂天骂地的说要赶去上班，其他人挤一下不就行了？车上的乘客又说，都人贴人了还让上？？！！好多时候车子实在太挤了，司机都会对欲上车的乘客说等下趟吧,有的却没理解,认为是拒载,义愤填膺的样子.

ywk

31# 花瓣雨（男）


强烈赞成！！！


车辆损坏大都是使用不当或是维护不到位造成的，就比如BRT的德国曼，那车倒是好了，天天严重超员，超负荷运载，到时候还不得坏吗！

国外报废场报废的营运客车或是载货 ...
中华至尊唯大连 发表于 2009-11-9 19:46

北京的几千台1踏车也是天天严重超负荷！
15的1-3392及那些台CA6124SH8要比别的2踏车“脆弱”一些吗？

中华至尊唯大连

37# DD6160S03


那么请问大连有几条线路的几辆公交车从没超员过呢？？？15路，801路，和24路等一些大花瓶就不要举例了。

中华至尊唯大连

35# DD6160S03


这就对了嘛！核载人数是安全容量，公交车作为营运性质的机动车，就要保证乘客的生命财产安全，也就是说不能逾越核载人数的红线，否则就违反了《道路交通安全法》，违法了，执法部门就应该依法执法，用法律对其制裁约束。这与敢不敢没啥关系。只不过是为不为罢了。

再说，在中国也不是没出现过交警查处超员公交车的。

中华至尊唯大连

更正，发达国家。听国外朋友说，外国的公交车客满以后，只开后门。不会出现超员的现象。当然这种做法在当今的中国不适合。如果交警真的严格执法的话，那么公交集团的车几乎都得被拖进交警队。